La sociedad de construcci\u00f3n de autobuses el\u00e9ctricos BYD ADL anuncia que ha firmado un acuerdo marco con la Autoridad Nacional de Transporte de Irlanda (NTA). El acuerdo incluye una opci\u00f3n de hasta 200 autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda, al tiempo que se acord\u00f3 un pedido en firme de 45 e-buses.<\/p>\n
Las entregas comenzar\u00e1n en 2022 y est\u00e1 previsto que los primeros autobuses del tipo Enviro200EV circulen por las zonas de Dubl\u00edn y Athlone. El acuerdo marco de proveedor \u00fanico con la NTA a trav\u00e9s de Transport for Ireland tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de hasta cinco a\u00f1os y cubre la entrega de autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda de un solo piso. BYD ADL subraya adem\u00e1s que fue seleccionada en un \"exhaustivo y riguroso proceso de contrataci\u00f3n\" en el que present\u00f3 la oferta m\u00e1s fuerte.<\/p>\n
Tambi\u00e9n requiri\u00f3 que BYD ADL adaptara su modelo de un solo piso a las necesidades espec\u00edficas de la NTA y sus operadores. La empresa afirma que esto ha dado como resultado un veh\u00edculo que medir\u00e1 doce metros de largo con varias configuraciones que se adaptan a diferentes requisitos operativos, incluida una versi\u00f3n con dos puertas, espacio para sillas de ruedas y una zona dedicada para acomodar al menos un cochecito de ni\u00f1o desplegado.<\/p>\n
Todos los autobuses el\u00e9ctricos encargados se construir\u00e1n en las f\u00e1bricas de ADL en el Reino Unido, BYD suministrar\u00e1 la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica y las bater\u00edas y ADL adaptar\u00e1 la carrocer\u00eda y el interior como es habitual.<\/p>\n
La b\u00fasqueda de autobuses el\u00e9ctricos forma parte del impulso de la NTA para sustituir la mayor parte de la flota por modelos de emisiones cero. Anne Graham, directora general de la Autoridad Nacional del Transporte, declar\u00f3: \"En los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, tenemos previsto aumentar considerablemente el n\u00famero de autobuses urbanos de bajas y cero emisiones que circular\u00e1n por la red de Transport For Ireland (TFI) en todo el pa\u00eds\". Al comentar los 45 e-buses encargados a BYD ADL, Graham a\u00f1adi\u00f3 que estaba deseando trabajar con los socios operadores de autobuses y ADL para garantizar que los primeros de estos autobuses se entreguen y est\u00e9n listos para funcionar en 2022.<\/p>\n
El Director General de BYD Reino Unido, Frank Thorpe, calific\u00f3 adem\u00e1s el compromiso como \"uno de los m\u00e1s significativos con la eMovilidad\" que BYD ADL hab\u00eda visto nunca y a\u00f1adi\u00f3 que era la asociaci\u00f3n que parece ser cada vez m\u00e1s la opci\u00f3n preferida por las Autoridades Locales y los operadores de transporte p\u00fablico.<\/p>\n
Esto tambi\u00e9n puede verse a la luz de un licitaci\u00f3n en curso<\/a> se inaugur\u00f3 el a\u00f1o pasado. En ella, la NTA convoc\u00f3 una licitaci\u00f3n para 800 camiones el\u00e9ctricos de dos pisos, s\u00f3lo que su longitud no deb\u00eda superar los 11,5 metros, y suponemos que BYD ADL estaba pujando.<\/p>\n La Autoridad de Transporte ya hab\u00eda publicado una licitaci\u00f3n similar en julio de 2019 para adquirir 600 autobuses h\u00edbridos de dos pisos y hab\u00eda adjudicado el contrato a BYD ADL como inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n Anne Graham, directora general de la NTA, declar\u00f3 en su momento que la transici\u00f3n a una flota de autobuses de emisiones cero era un componente central del proyecto BusConnects. Adem\u00e1s, todas las licitaciones forman parte del Proyecto Irlanda 2040<\/a>\u00a0y el Plan de Acci\u00f3n Clim\u00e1tica del gobierno irland\u00e9s.<\/p>\n alexander-dennis.com<\/a>, bydeurope.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La sociedad constructora de autobuses el\u00e9ctricos BYD ADL anuncia que ha firmado un acuerdo marco con la Autoridad Nacional de Transporte de Irlanda (NTA). El acuerdo incluye una opci\u00f3n<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":158563,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[4249,3701,80,7242,10799,16316,10448,17668,13224],"class_list":["post-158568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-alexander-dennis","tag-bev","tag-byd","tag-byd-adl","tag-electric-buses","tag-enviro200ev","tag-ireland","tag-nta","tag-public-transport"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158568"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158568\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}