{"id":158574,"date":"2021-07-20T11:22:20","date_gmt":"2021-07-20T09:22:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=158574"},"modified":"2021-07-21T09:09:18","modified_gmt":"2021-07-21T07:09:18","slug":"ford-ofrece-en-china-una-nueva-variante-del-mustang-mach-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/07\/20\/ford-is-offering-a-new-mustang-mach-e-variant-in-china\/","title":{"rendered":"Ford ofrece una nueva variante Mach-E del Mustang en China"},"content":{"rendered":"<p>Ford ha ampliado la gama de su Mustang Mach-E en China con una nueva variante que puede acogerse a la subvenci\u00f3n gubernamental en ese pa\u00eds. El nuevo Mustang Mach-E en la edici\u00f3n SE con tracci\u00f3n trasera y bater\u00eda de gran tama\u00f1o est\u00e1 disponible desde 282.000 yuanes (equivalentes a unos 36.900 euros) tras las subvenciones.<!--more--><\/p>\n<p>Se trata de la quinta variante del coche el\u00e9ctrico que se ofrece en China, despu\u00e9s de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/04\/14\/ford-comienza-a-aceptar-pedidos-anticipados-del-mustang-mach-e-en-china\/\">Ford lanz\u00f3 los pedidos anticipados de cuatro versiones del Mustang Mach-E<\/a> all\u00ed en abril. De estas versiones -el Range RWD est\u00e1ndar, el Range RWD ampliado, el Range AWD ampliado y el GT First Edition), s\u00f3lo el modelo con bater\u00eda peque\u00f1a y tracci\u00f3n trasera era subvencionable hasta ahora, con un precio base de 265.000 yuanes (33.900 euros). La combinaci\u00f3n de tracci\u00f3n total con bater\u00eda peque\u00f1a no se vende en China.<\/p>\n<p>Actualmente, en China s\u00f3lo se subvencionan los veh\u00edculos que cuestan menos de 300.000 yuanes. Incluso el Extended Range RWD estaba por encima de este l\u00edmite, ya que s\u00f3lo se ofrec\u00eda en el acabado Premium. Con el nuevo modelo SE de esta tracci\u00f3n, Ford se sit\u00faa ahora por debajo del l\u00edmite de subvenci\u00f3n y a un precio de 282.000 yuanes antes de cliente.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el portal <em>Electrek<\/em>Seg\u00fan se dice, la nueva versi\u00f3n SE tiene una autonom\u00eda de 575 kil\u00f3metros, superando en 105 kil\u00f3metros al modelo de gama est\u00e1ndar. La propia Ford cita una autonom\u00eda de 619 kil\u00f3metros, una cifra que tambi\u00e9n puede verse en una foto de una presentaci\u00f3n del modelo en Shangh\u00e1i. Los 619 kil\u00f3metros citados por Ford se determinaron en el nuevo ciclo de pruebas chino CLTC, el m\u00e9todo de medici\u00f3n de los 575 kil\u00f3metros no figura en el informe. Una comparaci\u00f3n con la autonom\u00eda del RWD de autonom\u00eda extendida europeo (610 kil\u00f3metros seg\u00fan WLTP) no es posible debido a las bater\u00edas potencialmente diferentes.<\/p>\n<p>El modelo SE chino es una versi\u00f3n reducida del modelo chino con una bater\u00eda de gran tama\u00f1o. Seg\u00fan <em>Electrek<\/em>, se ha prescindido de caracter\u00edsticas como el doble acristalamiento aislante del ruido en todo el per\u00edmetro, que por lo dem\u00e1s distinguen al equipamiento premium.<\/p>\n<p>Mientras que el Mustang Mach-E para Norteam\u00e9rica y Europa se construye en M\u00e9xico (con celdas de bater\u00eda de la planta de LG Energy Solution en Wroclaw, Polonia), el E-SUV para China es fabricado localmente por Ford con su socio de la empresa conjunta Changan. Ford no especifica de qu\u00e9 proveedor proceden las celdas de bater\u00eda del Mustang Mach-E construido en China.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/electrek.co\/2021\/07\/19\/ford-unveils-lower-priced-mustang-mach-e-in-china-to-qualify-for-subsidies\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">electrek.co<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/media.ford.com\/content\/fordmedia\/fap\/cn\/zh_cn\/news\/2021\/07\/17\/mustang-mach-e.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">ford.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford ha ampliado la gama de su Mustang Mach-E en China con una nueva variante que se beneficia de la subvenci\u00f3n gubernamental en ese pa\u00eds. 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