{"id":158937,"date":"2021-07-26T13:36:02","date_gmt":"2021-07-26T11:36:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=158937"},"modified":"2021-07-27T09:14:21","modified_gmt":"2021-07-27T07:14:21","slug":"bmw-presenta-el-scooter-electrico-y-la-bicicleta-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/07\/26\/bmw-presents-electric-scooter-and-cargo-bike\/","title":{"rendered":"BMW presenta un scooter el\u00e9ctrico y una bicicleta de carga"},"content":{"rendered":"<p>El departamento de investigaci\u00f3n del Grupo BMW ha presentado los conceptos de una bicicleta el\u00e9ctrica de carga y un scooter el\u00e9ctrico de trekking. La empresa con sede en M\u00fanich no tiene intenci\u00f3n de fabricar los dos veh\u00edculos por s\u00ed misma, pero al parecer existen conversaciones con posibles licenciatarios.<!--more--><\/p>\n<p>BMW ha dise\u00f1ado repetidamente sus propias motos y veh\u00edculos de dos ruedas en el pasado - incluyendo <a href=\"https:\/\/www.electrive.net\/2019\/01\/28\/bmw-bringt-e-tretroller-x2city-auf-den-markt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">el e-Scooter X2City<\/a>que se present\u00f3 en 2019. Con \u00e9l se pretend\u00eda ganar puntos a otros patinetes el\u00e9ctricos con una mayor comodidad y ruedas relativamente grandes, y tambi\u00e9n presentaba un control \u00fanico del motor mediante pedales en lugar del control desde el manillar.<\/p>\n<p>Bajo el nombre de \"Clever Commute\", BMW ha presentado ahora el concepto de un scooter el\u00e9ctrico que se puede plegar c\u00f3modamente para llevarlo en el transporte p\u00fablico y\/o en el coche sin comprometer la estabilidad de marcha. De este modo, el veh\u00edculo pretende convencer a los clientes particulares, no a los proveedores de veh\u00edculos compartidos.<\/p>\n<p>En total, existen tres modos diferentes: En el modo de transporte p\u00fablico, el estribo se pliega hacia un lado y se acorta la distancia entre ejes. Con ello se pretende reducir el espacio necesario en autobuses y trenes y en las paradas de autob\u00fas. Cuando est\u00e1 totalmente plegado, se supone que el \"Clever Commute\" tiene un tama\u00f1o especialmente compacto, de modo que tambi\u00e9n cabe en maleteros de coches m\u00e1s peque\u00f1os, por ejemplo, transversalmente en el maletero de un Mini y longitudinalmente en el de un BMW Serie 3. Se supone que el modo de conducci\u00f3n aumenta la estabilidad gracias a su larga distancia entre ejes.<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/07\/bmw-dynamic-cargo-2021-02-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Bmw carga din\u00e1mica min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/07\/bmw-clever-commute-2021-01-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Bmw clever commute min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/07\/bmw-dynamic-cargo-2021-03-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Bmw carga din\u00e1mica min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/07\/bmw-clever-commute-2021-02-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Bmw clever commute min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/07\/bmw-dynamic-cargo-2021-04-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Bmw carga din\u00e1mica min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/07\/bmw-dynamic-cargo-2021-01-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Bmw carga din\u00e1mica min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/07\/bmw-dynamic-cargo-clever-commute-2021-01-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Bmw dynamic cargo clever commute min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n          <\/div>\n  <\/div>\n  \n<p>La bicicleta de carga de tres ruedas \"Dynamic Cargo\" es mucho menos convencional que el patinete el\u00e9ctrico plegable. La pieza central es una zona de carga de uso variable situada entre las dos ruedas traseras, que puede equiparse con accesorios para transportar carga y\/o ni\u00f1os, as\u00ed como para actividades de ocio.<\/p>\n<p>En principio, esto suena como el concepto de las conocidas bicicletas el\u00e9ctricas de carga, pero seg\u00fan BMW, \u00e9stas suelen ser demasiado anchas y largas o tienen peores caracter\u00edsticas de manejo que las bicicletas normales debido al peso extra.<\/p>\n<p>\"Nuestro objetivo era desarrollar un concepto que conservara la agilidad y la sensaci\u00f3n de conducci\u00f3n de una bicicleta normal y, al mismo tiempo, a\u00f1adiera opciones de transporte innovadoras y seguras\", afirma Jochen Karg, Jefe de Conceptos de Veh\u00edculos de la divisi\u00f3n de Nuevas Tecnolog\u00edas y China del Grupo BMW. \"El \"Concept DYNAMIC CARGO\" es la primera bicicleta de carga 'pick-up' din\u00e1mica que combina el placer de conducir con un uso flexible y una mayor aptitud para circular durante todo el a\u00f1o\".<\/p>\n<p>BMW pretende lograr dinamismo en el concepto de tres ruedas permitiendo que el bastidor principal delantero se incline al tomar las curvas, a diferencia de otras motos de carga de tres ruedas. Sin embargo, se supone que el bastidor trasero, unido por un eje giratorio, permanece estable en la carretera. La transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica est\u00e1 instalada en las dos ruedas traseras. BMW tambi\u00e9n quiere desarrollar un sistema modular de protecci\u00f3n contra la intemperie.<\/p>\n<p>El Grupo BMW no producir\u00e1 ninguno de los dos conceptos por s\u00ed mismo, sino que est\u00e1 en conversaciones con posibles licenciatarios. Los posibles precios de los dos veh\u00edculos a\u00fan no han sido nombrados por la empresa con sede en M\u00fanich, probablemente tambi\u00e9n por este motivo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.press.bmwgroup.com\/global\/article\/detail\/T0338383EN\/stimulating-ideas-for-urban-mobility:-bmw-group-research-unveils-innovative-concepts-for-cargo-bike-and-e-scooter\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">bmwgroup.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El departamento de investigaci\u00f3n del Grupo BMW ha presentado los conceptos de una bicicleta el\u00e9ctrica de carga y un scooter el\u00e9ctrico de trekking. 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