{"id":159001,"date":"2021-07-27T13:15:06","date_gmt":"2021-07-27T11:15:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=159001"},"modified":"2021-07-27T21:44:31","modified_gmt":"2021-07-27T19:44:31","slug":"el-gobierno-checo-cez-planea-una-planta-de-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/07\/27\/czech-government-cez-plan-battery-plant\/","title":{"rendered":"El gobierno checo y CEZ planean una planta de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"<p>El Gobierno checo ha aprobado un memorando de entendimiento con la empresa energ\u00e9tica de propiedad mayoritariamente estatal CEZ para construir una \"gigafactor\u00eda\" en el pa\u00eds destinada a producir bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos. La inversi\u00f3n ascender\u00e1 a unos 2.000 millones de euros.<!--more--><\/p>\n<p>Se rumorea que el Grupo Volkswagen o su filial checa Skoda y LG tambi\u00e9n podr\u00edan participar en el proyecto. As\u00ed lo informa, entre otros, el sitio web de noticias Seznam Zpr\u00e1vy. Aunque no es oficial, tampoco es descabellado: El ministro de Industria y Comercio, Karel Havlicek, declar\u00f3 recientemente a <em>Reuters<\/em> que el Estado manten\u00eda conversaciones con dos socios potenciales -entre ellos Volkswagen- y que estaban dispuestos a ofrecer incentivos por valor de miles de millones para traer al pa\u00eds al menos una planta de producci\u00f3n de c\u00e9lulas.<\/p>\n<p>Se confirma que el Gobierno ha aprobado el texto de dicho memorando con CEZ, y se espera que se firme hoy mismo. En Twitter, Havlicek hizo p\u00fablico que la planta, con una inversi\u00f3n estimada de m\u00e1s de 50.000 millones de coronas (unos 1.940 millones de euros), crear\u00e1 al menos 2.300 puestos de trabajo.<\/p>\n<p>La agencia de noticias <em>CTK<\/em> especifica adem\u00e1s que CEZ est\u00e1 dispuesta a participar en el proyecto tanto en calidad de inversor como de proveedor de energ\u00eda y litio. Otras citas del memorando recogidas por los medios de comunicaci\u00f3n rezan as\u00ed: La Gigafactor\u00eda es un \"proyecto estrat\u00e9gico que podr\u00eda acelerar la transformaci\u00f3n tanto de la industria energ\u00e9tica como de la automovil\u00edstica\". Adem\u00e1s, el proyecto podr\u00eda \"crear una oportunidad \u00fanica para transformar las regiones estructuralmente afectadas de la Rep\u00fablica Checa\". El documento tambi\u00e9n afirma que deber\u00eda reforzarse la cooperaci\u00f3n en la cadena de suministro de bater\u00edas, por ejemplo, en lo relativo a la extracci\u00f3n nacional de litio o al reciclaje de bater\u00edas.<\/p>\n<p>La Rep\u00fablica Checa posee el mayor yacimiento de litio de Europa. Se dice que alrededor del 3% de las reservas mundiales de litio se encuentran en las monta\u00f1as de mineral checas. Sin embargo, el litio est\u00e1 contenido en una roca granulada, lo que no ha hecho lucrativa su extracci\u00f3n. Pero eso podr\u00eda cambiar con el aumento de la demanda y, ergo, de los precios de las materias primas.<\/p>\n<p>En cualquier caso, el Grupo CEZ ve un negocio en la extracci\u00f3n de litio, al igual que en la producci\u00f3n de pilas en general. El a\u00f1o pasado, el proveedor de energ\u00eda ya invirti\u00f3 en la empresa InoBat Auto, con sede en Bratislava, que proyecta una f\u00e1brica de pilas en Eslovaquia. El plan inicial es construir una l\u00ednea de producci\u00f3n de 100 MWh en Voderady antes de construir una f\u00e1brica de 10 GWh en 2024.<\/p>\n<p>El grupo CEZ est\u00e1 formado por m\u00e1s de 100 empresas individuales y es, por m\u00e9ritos propios, el mayor proveedor de energ\u00eda de la Rep\u00fablica Checa. El conglomerado tambi\u00e9n opera en otros pa\u00edses de Europa Central y Oriental. Seg\u00fan la p\u00e1gina web de la empresa, tambi\u00e9n se est\u00e1n desarrollando proyectos en Alemania y Francia.<\/p>\n<p>\"Los gobiernos de la Rep\u00fablica Checa y Eslovaquia han anunciado una asociaci\u00f3n en el \u00e1mbito de la electromovilidad, y \u00e9ste es uno de los proyectos que cumplen esta iniciativa\", declar\u00f3 el a\u00f1o pasado Pavel Cyrani, vicepresidente del Grupo CEZ, refiri\u00e9ndose a <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/07\/02\/inobat-auto-proyecta-una-planta-de-celulas-de-10-gwh-en-eslovaquia\/\">La proyectada f\u00e1brica de c\u00e9lulas de InoBat Auto<\/a>. Incluso entonces, Cyrani a\u00f1adi\u00f3 que podr\u00eda construirse otra \"gigaf\u00e1brica\" de este tipo en la Rep\u00fablica Checa y que, adem\u00e1s, era concebible la extracci\u00f3n de litio en Kru\u0161n\u00e9 Hory, es decir, la parte checa de los Montes Met\u00e1licos. As\u00ed pues, el actual memor\u00e1ndum ha estado proyectando su sombra durante mucho tiempo.<\/p>\n<p>Tanto Eslovaquia como la Rep\u00fablica Checa tienen varias f\u00e1bricas de autom\u00f3viles y est\u00e1n intentando preservar estas plantas y puestos de trabajo con el cambio a la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>Con informaci\u00f3n de Cora Werwitzke, Francia.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.euractiv.com\/section\/politics\/short_news\/czechia-wants-to-build-a-battery-gigafactory\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">euractiv.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.marketscreener.com\/quote\/stock\/CEZ-A-S-6492098\/news\/CEZ-a-s-Czech-government-CEZ-to-sign-memorandum-on-EV-battery-plant-35945966\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">marketscreener.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/KarelHavlicek_\/status\/1419679992041156611\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">twitter.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/sustainable-business\/czechs-talks-with-two-potential-battery-plant-investors-minister-says-2021-07-16\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno checo ha aprobado un memorando de entendimiento con la empresa energ\u00e9tica de propiedad mayoritariamente estatal CEZ para construir una \"gigafactor\u00eda\" en el pa\u00eds destinada a producir bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":138332,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,16535,18563,11760,13946],"class_list":["post-159001","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-cez","tag-cez-group","tag-czech-republic","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159001"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159001\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}