La empresa austriaca e.battery systems producir\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os al menos 10.000 bater\u00edas para las motos el\u00e9ctricas del fabricante sueco RGNT Motorcycles. El volumen del pedido supera los 30 millones de euros. <\/p>\n
La empresa austriaca desarroll\u00f3 la bater\u00eda de iones de litio para la primera moto el\u00e9ctrica RGNT n\u00ba 1 del fabricante sueco hasta dejarla lista para la producci\u00f3n el a\u00f1o pasado y ahora ha recibido el pedido para la fabricaci\u00f3n en serie. El sistema de almacenamiento de energ\u00eda tiene una capacidad de 7,7 kWh y est\u00e1 dise\u00f1ado para proporcionar a la m\u00e1quina de estilo retro una autonom\u00eda de hasta 120 kil\u00f3metros. \"El peso de la bater\u00eda es de s\u00f3lo 60 kilogramos\", explica e.battery systems. Suministra una potencia m\u00e1xima de 11.000 vatios. La velocidad m\u00e1xima de la moto el\u00e9ctrica es de 120 km\/h.<\/p>\n
En un principio, las bater\u00edas se fabricar\u00e1n en las instalaciones existentes en Dornbirn-Schwefel. Sin embargo, desde el punto de vista de Christopher Sch\u00f6pf, fundador y director general de e.battery systems, el pedido de al menos 10.000 bater\u00edas es probablemente s\u00f3lo el principio: \"Dadas las elevadas tasas de crecimiento de las motocicletas el\u00e9ctricas, tambi\u00e9n son posibles cantidades significativamente mayores\", afirma. Por ello, Sch\u00f6pf espera un \"enorme crecimiento\" en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. En este contexto, el n\u00famero de empleados se duplicar\u00e1 de 30 a 60 en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n
RGNT Motorcycles es una start-up fundada por Jonathan Astr\u00f6m en diciembre de 2018. El modelo de negocio consiste en construir motocicletas de dise\u00f1o cl\u00e1sico con propulsi\u00f3n respetuosa con el medio ambiente. RGNT present\u00f3 el prototipo en mayo de 2019. Un a\u00f1o despu\u00e9s, la empresa se puso en contacto con e.battery systems para seguir desarrollando la bater\u00eda del prototipo para su producci\u00f3n en serie, seg\u00fan un comunicado adjunto.<\/p>\n
\"Para nosotros era importante que la bater\u00eda para motocicletas pudiera fabricarse f\u00e1cilmente y con poco esfuerzo. As\u00ed que hemos automatizado muchos pasos para seguir siendo competitivos a largo plazo\", describe el director del proyecto, Christoph P\u00fcrmair, de e.battery systems. Tambi\u00e9n ha habido mejoras en la seguridad, por ejemplo, mediante el uso de soportes no inflamables para las celdas de la bater\u00eda. Los austriacos afirman que han firmado contratos a largo plazo con los fabricantes de las celdas, la electr\u00f3nica y otros componentes. Sin embargo, no dicen de d\u00f3nde obtienen realmente las c\u00e9lulas.<\/p>\n
e.battery systems tambi\u00e9n sigue siendo una empresa joven. Se fund\u00f3 en 2019 como una escisi\u00f3n de Akku M\u00e4ser GmbH. El n\u00facleo de sus actividades empresariales es el desarrollo y la producci\u00f3n de bater\u00edas a medida para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, maquinaria de construcci\u00f3n, plantas industriales y sistemas de almacenamiento de energ\u00eda para la industria y el comercio. Adem\u00e1s del accionista mayoritario Christopher Sch\u00f6pf (54,9 %), son inversores en la empresa el SIE Holding, con sede en Lustenau (12,6 %), el propietario de Akku M\u00e4ser, Norbert M\u00e4ser (10 %), y varios empresarios de Vorarlberg.<\/p>\n
Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico, e-batterysystems<\/a>,\u00a0rgnt-motorcycles.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La empresa austriaca e.battery systems producir\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os al menos 10.000 bater\u00edas para las motos el\u00e9ctricas del fabricante sueco RGNT Motorcycles. El pedido<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":158995,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13095],"tags":[9941,10230,3701,23744,10312,23745,13946,10141],"class_list":["post-159015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-two-wheeler","tag-austria","tag-batteries","tag-bev","tag-e-battery-systems","tag-electric-motorcycles","tag-rgnt-motorcycles","tag-suppliers","tag-sweden"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159015\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}