Minnesota ha anunciado una nueva pol\u00edtica para adoptar las normas m\u00e1s estrictas de California sobre emisiones de gases de escape y el mandato a los fabricantes de autom\u00f3viles para que pongan m\u00e1s veh\u00edculos de emisiones cero en los lotes de venta. Esto convierte a Minnesota en el primer estado del Medio Oeste estadounidense en hacerlo.<\/p>\n
Seg\u00fan los legisladores, esta pol\u00edtica pretende \"reducir las emisiones de carbono, crear puestos de trabajo bien remunerados, impulsar la industria manufacturera de Minnesota y aumentar las opciones que tienen los habitantes del estado a la hora de comprar un coche\". Las normas entrar\u00e1n en vigor el 1 de enero de 2024 y s\u00f3lo afectar\u00e1n a los veh\u00edculos fabricados a partir de 2025, pero el paso ha sido importante para el estado del medio oeste. Los proponentes hablaron de una \"oposici\u00f3n sin precedentes\", que incluso le cost\u00f3 el puesto a la comisaria de la Agencia de Control de la Contaminaci\u00f3n de Minnesota, Laura Bishop, cuya agencia lider\u00f3 el impulso de las normas.<\/p>\n
Recapitulando, la propuesta californiana era presentado originalmente por el gobernador Jerry Brown<\/a>, que firm\u00f3 un decreto por el que se exig\u00eda la circulaci\u00f3n de al menos 5 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en las carreteras de California para 2030. Esto deb\u00eda ir acompa\u00f1ado de un programa de 2.500 millones de d\u00f3lares repartidos en 8 a\u00f1os para continuar con las subvenciones estatales a los veh\u00edculos electrificados, as\u00ed como para crear un total de 200 estaciones de combustible de hidr\u00f3geno para 2025 y 250.000 estaciones de recarga (incluidos 10.000 cargadores r\u00e1pidos de corriente continua). La medida tambi\u00e9n fue amargamente combatida por la administraci\u00f3n Trump<\/a>que en aquel momento intentaba por todos los medios socavar la pol\u00edtica respetuosa con el clima.<\/p>\n El gobernador Tim Walz impuls\u00f3 las normas sobre veh\u00edculos limpios como parte de su esfuerzo m\u00e1s amplio para combatir la crisis clim\u00e1tica. \"Sin duda, los minnesotanos conocen el viejo adagio: \"Hay que patinar donde va a estar el disco\"\", dijo Walz a los periodistas. \"El disco va a estar en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y eso es irrefutable\".<\/p>\n Sin embargo, la nueva pol\u00edtica sigue contando con la oposici\u00f3n de la industria automovil\u00edstica, ya que la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Autom\u00f3viles de Minnesota, que demand\u00f3 sin \u00e9xito a la MPCA por las normas sobre veh\u00edculos limpios, emiti\u00f3 el lunes un comunicado en el que afirma que las considera \"innecesarias\": \"La norma de California pone a los bur\u00f3cratas californianos a cargo de la industria de Minnesota, e impondr\u00e1n un mandato artificial de suministro en el mercado de Minnesota y pondr\u00e1n a Minnesota en camino de una prohibici\u00f3n total de la venta de veh\u00edculos con motor de combustible\", declar\u00f3 el presidente de la asociaci\u00f3n, Scott Lambert. Se argument\u00f3 m\u00e1s sobre una supuesta falta de inter\u00e9s del mercado por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que se<\/p>\n Mientras la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Autom\u00f3viles har\u00e1 todo lo posible por deshacer la nueva pol\u00edtica, los legisladores estatales seguir\u00e1n trabajando para aprobar un reembolso estatal por la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que ya ha fracasado una vez este a\u00f1o.<\/p>\n startribune.com<\/a>, greencarcongress.com<\/a>, mn.gov<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Minnesota ha anunciado una nueva pol\u00edtica para adoptar las normas m\u00e1s estrictas de California sobre emisiones de gases de escape y el mandato para que los fabricantes de autom\u00f3viles pongan m\u00e1s veh\u00edculos de emisiones cero en los lotes de venta. Esto hace que<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":111699,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,4422,7098,3289,6382,29671,23751,609],"class_list":["post-159066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-co2","tag-fcev","tag-minnesota","tag-phev","tag-sales-ban","tag-tim-walz","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159066"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":228530,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159066\/revisions\/228530"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}