Tesla est\u00e1 planeando un reajuste de su estrategia de distribuci\u00f3n, seg\u00fan un informe. Supuestamente, el fabricante de coches el\u00e9ctricos quiere deshacerse de las salas de exposici\u00f3n en ubicaciones urbanas de prestigio y centrarse en su lugar en ubicaciones m\u00e1s baratas y centros de entrega.<\/p>\n
Al menos, eso es lo que dice el portal Tesla, habitualmente bien informado Electrek<\/em> informa con referencia a personas con informaci\u00f3n privilegiada. Las ventas directas no van a cambiar y, al parecer, Tesla quiere seguir gestionando todos los emplazamientos por s\u00ed misma y no cooperar con otros concesionarios.<\/p>\n Como Electrek<\/em>\u00a0escribe, Tesla quer\u00eda renunciar a las \"salas de exposici\u00f3n en lujosos centros comerciales\" y centrarse en cambio en ubicaciones m\u00e1s baratas, la gesti\u00f3n remota de la flota de pruebas de conducci\u00f3n y los centros de entrega. A pesar del cierre de algunas ubicaciones, no se va a reducir la plantilla de vendedores. Al contrario, Tesla busca actualmente personal de ventas.<\/p>\n En lugar de acudir personalmente a la tienda del centro de la ciudad (por la que se pagan elevados alquileres), el personal de ventas asesorar\u00e1 digitalmente a los futuros clientes y les acompa\u00f1ar\u00e1 cuando hagan el pedido por Internet. Actualmente, cuando un cliente encarga un Tesla por Internet, se le asigna un \"asesor Tesla\" de una tienda cercana. Seg\u00fan las fuentes del informe, Tesla ha llegado ahora a la conclusi\u00f3n de que estos empleados no tienen por qu\u00e9 trabajar en una tienda, sino que tambi\u00e9n pueden hacerlo virtualmente.<\/p>\n Se dice que Tesla est\u00e1 intentando mantener sus propias plazas de aparcamiento cerca de las tiendas (por ejemplo, en los centros comerciales estadounidenses), pero renunciando al espacio de la tienda. Esto permitir\u00eda a Tesla seguir ofreciendo pruebas de conducci\u00f3n desde ese lugar. Se supone que el asesor virtual dirigir\u00e1 a los clientes potenciales al aparcamiento y podr\u00e1 desbloquear y arrancar los coches a distancia. El dinero que Tesla se ahorre con los elevados alquileres se invertir\u00e1 en la ampliaci\u00f3n de la red de centros de servicio.<\/p>\n No ser\u00eda el primer reajuste del concepto de ventas en Tesla: en 2018, la empresa anunci\u00f3 que centrar\u00eda sus tiendas en ubicaciones muy frecuentadas en lugares atractivos del centro de las ciudades o en centros comerciales de alta calidad. Un a\u00f1o despu\u00e9s, Tesla quer\u00eda cerrar todos los puntos de venta y despedir a los empleados, con el razonamiento de que, de todos modos, la mayor\u00eda de los veh\u00edculos se pedir\u00edan por Internet. Unas semanas m\u00e1s tarde, sin embargo, Tesla anunci\u00f3 que la mayor\u00eda de las tiendas permanecer\u00edan abiertas despu\u00e9s de todo.<\/p>\n