Tras el debut en ventas del Audi Q4 e-tron y el Q4 Sportback e-tron en abril, otras dos variantes ampl\u00edan ahora la cartera: El Q4 Sportback 40 e-tron, el modelo con mayor autonom\u00eda de la serie, y el Q4 45 e-tron quattro como variante de tracci\u00f3n total, ya est\u00e1n disponibles para realizar pedidos.<\/p>\n
Los datos t\u00e9cnicos del Q4 Sportback 40 e-tron se conocen b\u00e1sicamente desde su presentaci\u00f3n, se trata de la conocida bater\u00eda de 77 kWh (netos, brutos: 82 kWh), la potencia del motor el\u00e9ctrico es de 150 kW. Aunque Audi dio una autonom\u00eda WLTP provisional de 528 kil\u00f3metros en abril, ahora se han determinado los valores definitivos. Con 534 kil\u00f3metros en la prueba est\u00e1ndar, el Sportback no s\u00f3lo supera ligeramente las cifras preliminares, sino que tambi\u00e9n es la variante con mayor autonom\u00eda de la gama Q4 con esta combinaci\u00f3n de carrocer\u00eda y propulsi\u00f3n.<\/p>\n
Esta variante fue as\u00ed ya presentado<\/a>pero a\u00fan no disponible para pedidos. As\u00ed es ahora, seg\u00fan Audi. El Q4 Sportback 40 e-tron costar\u00e1 al menos 49.500 euros, es decir, 2.000 euros m\u00e1s que el Q4 40 e-tron con carrocer\u00eda SUV \"cl\u00e1sica\".<\/p>\n El Q4 45 e-tron quattro, por su parte, es una incorporaci\u00f3n completamente nueva a la gama Q4 como segunda variante de tracci\u00f3n total. Anteriormente, s\u00f3lo exist\u00edan las dos versiones 35 y 40 con tracci\u00f3n trasera y el modelo superior Q4 50 e-tron quattro con la tracci\u00f3n total de 220 kW del VW ID.4 GTX<\/a>. El Q4 45 e-tron quattro es ahora la contrapartida del Skoda Enyaq iV 80x<\/a> - el ID.4 no dispone de esta unidad.<\/p>\n El \"peque\u00f1o\" todocamino tiene una potencia del sistema de 195 kW, el par motor es de 425 Nm. Se dice que el modelo es capaz de acelerar desde parado hasta 100 km\/h en 6,9 segundos. La velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada electr\u00f3nicamente a 180 km\/h. Audi pide 50.900 euros por el Q4 45 e-tron quattro - hasta ahora s\u00f3lo se ha anunciado aqu\u00ed la versi\u00f3n SUV, no hay ning\u00fan Sportback con esta tracci\u00f3n (todav\u00eda), incluso la lista de precios actual s\u00f3lo enumera tres variantes de tracci\u00f3n para el Q4 Sportback e-tron.<\/p>\n Al igual que el mencionado Q4 Sportback 40 e-tron, el nuevo Q4 45 e-tron quattro utiliza la versi\u00f3n de 77 kWh de la bater\u00eda. La autonom\u00eda es de entre 412 y 490 kil\u00f3metros, dependiendo del equipamiento, y Audi da un consumo WLTP de 17,9 a 21,3 kWH\/100km. La capacidad de carga en corriente alterna es de 11 kW, y actualmente es posible cargar hasta 125 kW en una estaci\u00f3n de carga de corriente continua; ya se ha prometido una actualizaci\u00f3n, pero a\u00fan no se han confirmado los detalles.<\/p>\n La capacidad de remolque del Q4 45 e-tron quattro es la misma que la del modelo m\u00e1s grande con tracci\u00f3n total: 750 kilogramos sin frenos, 1.200 kilogramos con frenos - ambos en pendientes del 8 y el 12 por ciento.<\/p>\n