En nombre del gobierno australiano, la Agencia Australiana de Energ\u00edas Renovables (ARENA) ha concedido financiaci\u00f3n por un total de 24,55 millones de d\u00f3lares australianos (unos 15,2 millones de euros) a cinco proveedores para construir un total de 403 nuevas estaciones de recarga r\u00e1pida.<\/p>\n
+ + Por favor, vea nuestra actualizaci\u00f3n a continuaci\u00f3n + +<\/em><\/p>\n Los $24,55 millones de d\u00f3lares australianos de financiaci\u00f3n se destinar\u00e1n a cinco solicitantes de 19 proyectos para ampliar la red australiana de recarga r\u00e1pida para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda. Se trata de la primera ronda del Fondo de Combustibles del Futuro del Gobierno. ARENA afirma que ha aumentado el importe de financiaci\u00f3n de $16,5 millones (AUD) en otros $8,05 millones tras registrar un gran inter\u00e9s por parte de los solicitantes. \"Las propuestas que hemos recibido eran de tan alta calidad que nos hemos visto obligados a aumentar la financiaci\u00f3n\", declar\u00f3 el director general de ARENA, Darren Miller. \"Estamos encantados de poder apoyar m\u00e1s de 400 estaciones de recarga en todo el pa\u00eds\".<\/p>\n El proveedor de redes de recarga de coches el\u00e9ctricos Evie Networks recibir\u00e1 $8,85 millones por 158 puntos de recarga. Ampol recibir\u00e1 $7,05 millones por 121 cargadores r\u00e1pidos, mientras que Engie recibir\u00e1 $6,85 millones por 103 cargadores r\u00e1pidos. Los lotes mucho m\u00e1s peque\u00f1os fueron para Chargefox ($1,4 millones por 16 puntos de recarga) y Electric Highways Tasmania con $400.000 por cinco cargadores r\u00e1pidos.<\/p>\n Como parte de la primera ronda, las estaciones de recarga estar\u00e1n situadas en ocho regiones geogr\u00e1ficas con 14 de las ciudades m\u00e1s pobladas del pa\u00eds. Adem\u00e1s de las capitales de cada estado, centros regionales como Geelong, Newcastle, Wollongong y Sunshine Coast recibir\u00e1n cada uno al menos ocho nuevas estaciones de carga r\u00e1pida.<\/p>\n \"A medida que bajan los costes de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, m\u00e1s consumidores y usuarios de flotas quieren pasarse a la electricidad\", afirma Miller. \"La ampliaci\u00f3n de la red de recarga r\u00e1pida har\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil que nunca conducir un VE en Australia\".<\/p>\n La empresa petrolera australiana Ampol, a la que se hab\u00edan concedido $7,05 millones (AUS - unos 4,81 millones de euros) de la financiaci\u00f3n, ha indicado ahora que la construcci\u00f3n comenzar\u00e1 en breve. Esto significa que 121 de las gasolineras existentes de la empresa recibir\u00e1n cada una una estaci\u00f3n de carga de 50 kW con dos conexiones. Seg\u00fan las fotos publicadas, el Ampol est\u00e1 utilizando estaciones de recarga del fabricante australiano Tritio<\/a>.<\/p>\n La instalaci\u00f3n de los puntos de recarga a lo largo de la red de gasolineras de Ampol est\u00e1 cofinanciada por el gobierno australiano. La otra parte de los costes corre a cargo de la propia Ampol. En este sentido, la empresa afirma que est\u00e1 invirtiendo $100 millones (AUD - equivalentes a unos 64 millones de euros) en futuros proyectos energ\u00e9ticos de aqu\u00ed a 2025. Esto incluye \"nuevas soluciones energ\u00e9ticas en \u00e1reas como la electricidad, el hidr\u00f3geno, el gas, los biocombustibles y la mitigaci\u00f3n del carbono\", afirma la empresa.<\/p>\n Dado que Australia tiene un reto bastante singular de ciudades intensamente pobladas con poblaciones rurales y regionales extremadamente dispersas a lo largo de grandes distancias, las conexiones a la red y el almacenamiento de los abundantes recursos energ\u00e9ticos renovables son un problema para los trayectos m\u00e1s largos. Aqu\u00ed, el hidr\u00f3geno verde puede desempe\u00f1ar un papel clave, tanto como almacenamiento como combustible directo; este \u00faltimo es especialmente \u00fatil para los veh\u00edculos pesados en distancias m\u00e1s largas.<\/p>\n Ampol afirma que su trabajo \"incluye una asociaci\u00f3n con Main Sequence y el CSIRO para apoyar el lanzamiento de una nueva start-up australiana de almacenamiento de energ\u00eda limpia - Endua - para desarrollar una soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica de microgeneraci\u00f3n y almacenamiento basada en el hidr\u00f3geno que pueda desplazar a los combustibles tradicionales.\" La empresa de combustibles f\u00f3siles en transici\u00f3n afirma que tambi\u00e9n est\u00e1 poniendo a prueba una planta de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno ecol\u00f3gico en Lytton (en el estado tropical de Queensland), \"lo que pone de relieve el importante papel que desempe\u00f1ar\u00e1n las infraestructuras y las capacidades de fabricaci\u00f3n existentes en el apoyo a la transici\u00f3n energ\u00e9tica.\"<\/p>\n Incluida la informaci\u00f3n de Carrie Hampel<\/em><\/p>\n arena.gov.au<\/a>actualizaci\u00f3n: ampol.com<\/a>, drive.com.au<\/a>, carsales.com.au<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En nombre del gobierno australiano, la Agencia Australiana de Energ\u00edas Renovables (ARENA) ha concedido financiaci\u00f3n por un total de 24,55 millones de d\u00f3lares australianos (unos 15,2 millones de euros) a cinco proveedores<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":112016,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[23770,23769,10374,3701,16218,10174,7548,23771,8115,23768,11668,9221,10032],"class_list":["post-159188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-ampol","tag-arena","tag-australia","tag-bev","tag-chargefox","tag-charging-stations","tag-dc","tag-electric-highways-tasmania","tag-engie","tag-evie-networks","tag-green-h2","tag-hpc","tag-subsidies"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159188"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":221881,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159188\/revisions\/221881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n del 25 de octubre de 2021:<\/h3>\n