Seg\u00fan un informe de los medios de comunicaci\u00f3n, Rivian lleva varias semanas negociando con el gobierno brit\u00e1nico la construcci\u00f3n de una planta cerca de Bristol. Sin embargo, las conversaciones a\u00fan no se encuentran en una fase avanzada.<\/p>\n
As\u00ed lo inform\u00f3 Sky News<\/em> con referencia a c\u00edrculos de la industria. Seg\u00fan el informe, la empresa estadounidense ha identificado un campus de 250 hect\u00e1reas denominado \"Gravity\" como posible ubicaci\u00f3n. Sin embargo, el art\u00edculo no da m\u00e1s detalles sobre la planta prevista y su posible alcance.<\/p>\n El parque industrial \"Gravity\" se describe a s\u00ed mismo como un \"anteproyecto para un futuro m\u00e1s inteligente y limpio\". El campus ofrece a las empresas la oportunidad de comprar o alquilar edificios y terrenos. El parque industrial est\u00e1 situado al sur de Bristol, cerca del Canal de Bristol, y est\u00e1 conectado con la autopista M5. Los operadores tienen previsto revitalizar la infraestructura ferroviaria que rodea el pol\u00edgono, algo que al parecer a\u00fan no se ha hecho.<\/p>\n Sin embargo, las fuentes apuntan a la fase inicial de las conversaciones, que al parecer ya se est\u00e1n manteniendo a nivel ministerial por parte del gobierno brit\u00e1nico. Las posibles ubicaciones alternativas para la planta europea prevista por Rivian se encuentran en Alemania y los Pa\u00edses Bajos. Informes anteriores<\/a> sobre la posible planta europea tambi\u00e9n mencion\u00f3 a Hungr\u00eda como posible ubicaci\u00f3n.<\/p>\n Si Rivian elige el Reino Unido, la empresa invertir\u00eda \"bastante m\u00e1s de mil millones de libras\" (equivalentes a unos 1.170 millones de euros) en el emplazamiento. \"Sky News\" ve un \"nuevo gran impulso para el sector automovil\u00edstico del pa\u00eds\" en caso de una decisi\u00f3n positiva - tras Nissan<\/a> y Propietario de Vauxhall Stellantis<\/a> ya hab\u00edan confirmado recientemente su intenci\u00f3n de seguir explotando sus plantas en el Reino Unido y reconvertirlas para la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n Sin embargo, tal y como est\u00e1n las cosas, los planes europeos difieren de los de Segunda planta de Rivian en EE.UU.<\/a>. Rivian est\u00e1 planeando una planta combinada con producci\u00f3n de veh\u00edculos y c\u00e9lulas de bater\u00edas como parte del \"Proyecto Tera\". Como escribe ahora Sky News, se dice que las conversaciones para la posible planta cerca de Bristol \"se centran en una instalaci\u00f3n de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos Rivian en lugar de bater\u00edas\" - pero es posible que las negociaciones \"todav\u00eda podr\u00edan cambiar hacia una Gigafactor\u00eda\".<\/p>\n Actualmente, Rivian Automotive cuenta con una planta de producci\u00f3n en EE.UU.: en 2017, la empresa hab\u00eda comprado una antigua f\u00e1brica de Mitsubishi en Normal, en el estado norteamericano de Illinois. All\u00ed se ensamblan los transportadores el\u00e9ctricos para Amazon y los dos modelos debutantes R1S y R1T.<\/p>\n A\u00fan no se sabe qu\u00e9 modelos se fabricar\u00e1n en la planta europea. Rivian tambi\u00e9n quiere entregar sus veh\u00edculos en Europa a partir de principios de 2022<\/a>, pero en un principio probablemente todav\u00eda de producci\u00f3n estadounidense. Desde hace alg\u00fan tiempo existen rumores sobre modelos m\u00e1s peque\u00f1os para Europa y China, pero todav\u00eda no hay ning\u00fan anuncio oficial. Se sabe, sin embargo, que Rivian se ha asegurado los derechos de denominaci\u00f3n para otros modelos.<\/p>\n