El gigante alem\u00e1n de los servicios postales, DHL Express, ha encargado doce aviones el\u00e9ctricos Alice a Eviation. Est\u00e1 previsto que los aviones el\u00e9ctricos de reparto se entreguen a DHL Express en 2024. Eviation ha programado el vuelo inaugural de los aviones para finales de este a\u00f1o.<\/p>\n
Seg\u00fan DHL Express, la filial del Deutsche Post DHL Group es la primera empresa del mundo en realizar un pedido de la avi\u00f3n de emisiones cero Alice<\/a>. Con el avi\u00f3n el\u00e9ctrico, DHL Express afirma que planea \"construir la primera red de transporte a\u00e9reo de mercanc\u00edas el\u00e9ctrica y, por tanto, libre de emisiones\".<\/p>\n Con estos aviones el\u00e9ctricos, DHL Express quiere construir redes de alimentaci\u00f3n completamente libres de emisiones. \"Los Alice pueden cargarse mientras se realizan las operaciones de carga y descarga, lo que garantiza unos tiempos de entrega r\u00e1pidos que mantienen los ajustados calendarios de DHL Express\", afirma la empresa. Para construir las instalaciones de carga, DHL Express espera realizar \"inversiones menores en infraestructura de estaciones\".<\/p>\n Eviation Aircraft, una empresa israel\u00ed y estadounidense, acaba de revelar detalles del avi\u00f3n el\u00e9ctrico<\/a> en julio de este a\u00f1o. El Alice estar\u00e1 propulsado por dos unidades motrices el\u00e9ctricas magni650, cada una con 640 kW de potencia de magniX. La autonom\u00eda ser\u00e1 de unos 800 kil\u00f3metros y la velocidad m\u00e1xima de unos 400 km\/h. La versi\u00f3n para pasajeros del Alice ser\u00e1 construida por el fabricante magniX. En la versi\u00f3n de pasajeros, el Alice podr\u00e1 transportar a nueve pasajeros y dos miembros de la tripulaci\u00f3n. La carga \u00fatil es de 2.600 libras o 1.200 kilogramos. DHL Express afirma que el tiempo de carga por hora de vuelo deber\u00eda ser de unos 30 minutos.<\/p>\n \"Creemos firmemente en un futuro con una log\u00edstica de emisiones cero\", afirma John Pearson, director general de DHL Express. \"Por ello, nuestras inversiones siguen siempre el objetivo de mejorar nuestra huella de carbono. En nuestro camino hacia operaciones log\u00edsticas limpias, la electrificaci\u00f3n de cada modo de transporte juega un papel crucial y contribuir\u00e1 significativamente a nuestro objetivo global de sostenibilidad de cero emisiones.\"<\/p>\n Omer Bar-Yohay, consejero delegado de Eviation, considera que el pedido de DHL Express es una prueba \"de que la era de la aviaci\u00f3n el\u00e9ctrica ya ha comenzado\". \"Desde el primer d\u00eda, nos fijamos el audaz objetivo de transformar la industria de la aviaci\u00f3n y crear una nueva era con aviones el\u00e9ctricos\", declar\u00f3 el consejero delegado. \"Este anuncio es un hito importante en nuestra b\u00fasqueda para transformar el futuro de los vuelos en todo el mundo\".<\/p>\n El pedido marca una nueva era de los servicios de reparto con cero emisiones, concretamente ahora se adentran en territorio a\u00e9reo. DHL ha estado a la vanguardia de la electrificaci\u00f3n<\/a> a nivel mundial. Deutsche Post \/ DHL es uno de los miembros fundadores de EV100<\/a>cuyo objetivo es acelerar la descarbonizaci\u00f3n del transporte mediante el compromiso de las empresas de electrificar sus flotas. Ya en 2016, DHL iba tan por delante que tuvo que fabricar sus propias furgonetas de reparto el\u00e9ctricas para cumplir sus propios compromisos, ya que en aquel momento los fabricantes de veh\u00edculos no ten\u00edan ni una sola furgoneta de emisiones cero en el mercado. Ahora el gigante postal estira las alas y despega hacia la aviaci\u00f3n de emisiones cero y esta vez no tiene que fabricar sus propios veh\u00edculos.<\/p>\n Con informaci\u00f3n adicional de Carrie Hampel<\/em><\/p>\n dpdhl.com<\/a>, prnewswire.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gigante alem\u00e1n de los servicios postales, DHL Express, ha encargado doce aviones el\u00e9ctricos Alice a Eviation. 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