En Australia, el Gobierno de Tasmania ha puesto en marcha un segundo programa de subvenciones ChargeSmart para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, dotado con $600.000 (AUS) para estaciones de carga r\u00e1pida y de destino para coches el\u00e9ctricos en la regi\u00f3n de Tasmania y en destinos tur\u00edsticos clave. <\/p>\n
En esta segunda ronda de subvenciones ChargeSmart para el estado insular australiano se conceder\u00e1n subvenciones individuales de hasta $50.000 para estaciones de carga r\u00e1pida y subvenciones individuales de hasta $2.500 para estaciones de carga de destino. El programa anterior apoy\u00f3 la instalaci\u00f3n de 14 cargadores r\u00e1pidos y 23 cargadores de destino y en el lugar de trabajo en todo el estado.<\/p>\n
Tasmania, para los que no est\u00e9n familiarizados con las Ant\u00edpodas, es la isla situada al fondo de Australia y tiene una superficie de 68.400 km\u00b2 con una poblaci\u00f3n de s\u00f3lo medio mill\u00f3n de habitantes aproximadamente, (para hacer una comparaci\u00f3n, Escocia tiene 78.772 km\u00b2 y una poblaci\u00f3n de 5,4 millones de habitantes). Casi un tercio de la isla est\u00e1 cubierto de selva virgen. Esto significa que Tasmania depende considerablemente de los ingresos del turismo, sobre todo del interesado en el entorno natural y -presumiblemente- en evitar la contaminaci\u00f3n. La baja densidad de poblaci\u00f3n supone un reto para la infraestructura destinada a los coches el\u00e9ctricos, pero el estado insular ya ha hecho grandes progresos.<\/p>\n
En febrero de este a\u00f1o, el primer ministro Peter Gutwein inaugur\u00f3 formalmente la autopista el\u00e9ctrica de Tasmania<\/a>una red estatal de recarga r\u00e1pida. Comprende doce cargadores de 50 kW, as\u00ed como dos cargadores ultrarr\u00e1pidos. A finales del a\u00f1o pasado, el gobierno estatal prometi\u00f3<\/a> realizar la transici\u00f3n de todo su parque automovil\u00edstico a veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, h\u00edbridos enchufables y de hidr\u00f3geno para 2030. Tambi\u00e9n est\u00e1 en marcha una iniciativa para los autobuses sin emisiones con el fin de determinar si es m\u00e1s apropiado el hidr\u00f3geno o la electricidad. Adem\u00e1s de estas iniciativas, el gobierno de Tasmania ha permitido una exenci\u00f3n de dos a\u00f1os del impuesto de timbre para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y dos a\u00f1os de matriculaci\u00f3n gratuita para las empresas de alquiler de coches que adquieran un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n Peter Gutwein, Primer Ministro y Ministro de Cambio Clim\u00e1tico, afirma: \"Queremos animar a m\u00e1s tasmanos y visitantes a salir y explorar Tasmania mientras aseguramos el futuro de Tasmania, y este programa impulsar\u00e1 la reputaci\u00f3n de nuestro estado como destino tur\u00edstico preferido por los propietarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\"<\/p>\n