BorgWarner ha anunciado el primer pedido de su m\u00f3dulo de accionamiento integrado (iDM) procedente de China. Procede de una \"marca china l\u00edder en veh\u00edculos el\u00e9ctricos de lujo\" no identificada. BorgWarner tambi\u00e9n ha recibido un pedido de la marca china Geely Zeekr.<\/p>\n
Primero al nuevo cliente sin nombre: La producci\u00f3n del eje el\u00e9ctrico iDM220 para su entrega en China est\u00e1 prevista para el primer trimestre de 2023, seg\u00fan un comunicado de BorgWarner. El m\u00f3dulo de accionamiento proporciona 250 kW de potencia y 5.000 Nm de par motor. Seg\u00fan el proveedor, el motor, con un estator compacto de 220 mm de di\u00e1metro exterior, tiene los denominados bobinados de horquilla, en los que unas varillas de cobre macizo sustituyen a los cl\u00e1sicos bobinados de hilo de cobre. Esto significa que no hay cavidades entre los hilos, lo que aumenta la densidad de potencia.<\/p>\n
El iDM tambi\u00e9n incluye una caja de cambios y un inversor de silicio de 400 voltios. El m\u00f3dulo de accionamiento es un conjunto escalable y compacto \"que permite a los fabricantes de veh\u00edculos de todo el mundo producir veh\u00edculos m\u00e1s limpios y eficientes\", seg\u00fan el comunicado. Otros clientes son la Grupo automovil\u00edstico Hyundai<\/a>. Tiene previsto utilizar el iDM (aunque con un estator de 146 mm, lo que le ha valido al sistema de propulsi\u00f3n el nombre de iDM146) en su futuro coche el\u00e9ctrico peque\u00f1o.<\/p>\n \"Nos complace ampliar nuestra larga colaboraci\u00f3n con esta marca china l\u00edder en NEV de lujo suministr\u00e1ndoles nuestro iDM l\u00edder en la industria\", coment\u00f3 el Dr. Stefan Demmerle, Presidente y Director General de BorgWarner, sobre el nuevo acuerdo.<\/p>\n Mientras tanto, BorgWarner ha recibido otro pedido del Geely marca Zeekr<\/a>. Se trata del suministro del calentador de refrigerante de alto voltaje (HVCH) para la Zeekr 001. Seg\u00fan el proveedor, la herramienta ayudar\u00e1 a mejorar la autonom\u00eda \"manteniendo la temperatura de la bater\u00eda a un nivel \u00f3ptimo\". Al mismo tiempo, el interior se mantiene a una temperatura \"ideal\". El Zeekr 001 se basa en la plataforma electr\u00f3nica SEA de Geely y su entrega est\u00e1 prevista en China a partir de octubre de 2021 y en otros pa\u00edses a partir de 2022.<\/p>\n BorgWarner se est\u00e1 introduciendo cada vez m\u00e1s en el mercado de proveedores de componentes de eMobility. En este contexto, la empresa complet\u00f3 la adquisici\u00f3n de Delphi Technologies en octubre de 2020<\/a>. Gracias a los conocimientos t\u00e9cnicos adquiridos en electr\u00f3nica y electr\u00f3nica de potencia, BorgWarner aspira a convertirse en una de las empresas l\u00edderes en sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. A esto le sigui\u00f3 en febrero de este a\u00f1o la noticia de que el proveedor automovil\u00edstico estadounidense tambi\u00e9n se adquiriendo el fabricante alem\u00e1n de sistemas de bater\u00edas Akasol<\/a>. El cierre de esta transacci\u00f3n tuvo lugar en junio. Desde entonces, la empresa estadounidense posee oficialmente y el 89% de las acciones de Akasol.<\/p>\n borgwarner.com<\/a>\u00a0(PDF),\u00a0borgwarner.com<\/a>\u00a0(Zeekr, PDF)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" BorgWarner ha anunciado el primer pedido de su m\u00f3dulo de accionamiento integrado (iDM) procedente de China. Procede de una \"marca china l\u00edder en veh\u00edculos el\u00e9ctricos de lujo\" no identificada. BorgWarner ha<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":156149,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,62,98,222,13946,22790],"class_list":["post-159407","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-borgwarner","tag-china","tag-geely","tag-suppliers","tag-zeekr"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159407"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159407\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}