{"id":159505,"date":"2021-08-09T11:12:51","date_gmt":"2021-08-09T09:12:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=159505"},"modified":"2021-08-10T15:23:46","modified_gmt":"2021-08-10T13:23:46","slug":"geely-hyundai-cooperara-en-materia-de-hibridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/08\/09\/geely-hyundai-to-cooperate-on-hybrids\/","title":{"rendered":"Geely y Renault cooperar\u00e1n en h\u00edbridos"},"content":{"rendered":"<p>Las dos empresas automovil\u00edsticas Geely y Renault tienen previsto cooperar en la introducci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos en China y Corea del Sur. Ya se ha concluido el memor\u00e1ndum de acuerdo correspondiente.<!--more--><\/p>\n<p>Seg\u00fan Geely, la cooperaci\u00f3n tiene por objeto acelerar la puesta en marcha del '<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/14\/renault-anuncia-un-modelo-de-negocio-en-tres-fases\/\">Plan de Renauluci\u00f3n<\/a>', la estrategia actual de la empresa francesa. En concreto, los h\u00edbridos se vender\u00e1n bajo la marca Renault en China, pero tambi\u00e9n bajo la marca Geely Lynk &amp; Co. en Corea del Sur.<\/p>\n<p>La base de la cooperaci\u00f3n es la \"estrategia de c\u00f3digo abierto de Geely Holding\". Los veh\u00edculos h\u00edbridos para China, que a\u00fan no se han especificado en detalle, se basar\u00e1n \"en las tecnolog\u00edas existentes y la huella industrial madura de Geely Holding\", es decir, en la tecnolog\u00eda de la empresa china. En consecuencia, Renault s\u00f3lo se encargar\u00e1 de la distribuci\u00f3n. \"Renault contribuir\u00e1 en la estrategia de marca, el desarrollo de canales y servicios, definiendo un recorrido adecuado para el cliente\", explica Geely.<\/p>\n<p>En Corea del Sur, el memorando de entendimiento permitir\u00e1 al Grupo Renault y a Geely Holding \"explorar conjuntamente la localizaci\u00f3n de veh\u00edculos basados en las plataformas de veh\u00edculos energ\u00e9ticamente eficientes de Lynk &amp; Co para los mercados locales\". Geely no da m\u00e1s detalles en el anuncio, pero la marca Lynk &amp; Co, fundada en 2016, utiliza la \"Arquitectura Modular Com\u00fan\" (CMA), que Geely desarroll\u00f3 junto con Volvo, en sus modelos anteriores - el Volvo XC40, por ejemplo, se basa en la CMA. La plataforma permite diversos propulsores h\u00edbridos e h\u00edbridos enchufables, pero tambi\u00e9n veh\u00edculos puramente el\u00e9ctricos - pero \u00e9stos aparentemente no forman parte de la cooperaci\u00f3n. La plataforma el\u00e9ctrica SEA, en la que se basar\u00e1n los futuros modelos de las marcas de Geely, probablemente tampoco est\u00e9 contemplada en el acuerdo actual.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda francesa est\u00e1 presente en Corea del Sur a trav\u00e9s de Renault Samsung Motors (RSM), pero todos los modelos se basan en veh\u00edculos o plataformas de Renault o de su socio de alianza Nissan - el RSM QM6 es efectivamente un Renault Koleos rebadged.<\/p>\n<p>Las colaboraciones m\u00e1s all\u00e1 del actual Memor\u00e1ndum de Entendimiento son expl\u00edcitamente posibles. \"Ambos socios seguir\u00e1n buscando una colaboraci\u00f3n potencial m\u00e1s profunda en t\u00e9rminos de un modo de asociaci\u00f3n abierto e innovador\", declar\u00f3 Geely.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/zgh.com\/media-center\/news\/2021-08-09\/?lang=en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">zgh.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las dos empresas automovil\u00edsticas Geely y Renault tienen previsto cooperar en la introducci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos en China y Corea del Sur. 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