Luca Filippi y Philipp Eng, del equipo Romeo Ferraris, ganaron las dos Superfinales de la serie de turismos el\u00e9ctricos Pure ETCR en Copenhague el pasado fin de semana. Matthias Ekstr\u00f6m en el Cupra Le\u00f3n sigue liderando la clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n
En la Superfinal A, Luca Filipi se impuso por poco al piloto de Cupra Matthias Ekstr\u00f6m. El piloto sueco hab\u00eda empezado la carrera desde la primera posici\u00f3n de la parrilla y al principio pudo superar por poco a Filippi en los Romeo Ferrari. M\u00e1s tarde, sin embargo, Filippi pudo adelantar al Cupra Le\u00f3n ETCR de Ekstr\u00f6m, pero al hacerlo toc\u00f3 ligeramente tanto a Ekstr\u00f6m como al muro. Al final, Filippi cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta 0,118 segundos por delante de Ekstr\u00f6m.<\/p>\n
En la Superfinal B, el compa\u00f1ero de equipo de Filippi, Philipp Eng, se impuso. El austriaco hab\u00eda salido desde la pole position y tambi\u00e9n termin\u00f3 primero. Durante la carrera, Eng se vio presionado por Tom Chilton en el Hyundai, pero Chilton se retir\u00f3 una vuelta antes del final, lo que signific\u00f3 que los puestos 2 y 3 de la Superfinal B fueron para los pilotos de Cupra Jordi Gen\u00e9 y Mikel Azcona.<\/p>\n
Aunque las dos Superfinales se celebran por separado, se contabilizan juntas para la clasificaci\u00f3n general. Aqu\u00ed, Eng fue coronado \"Rey del fin de semana\", por delante de Filippi y Ekstr\u00f6m. Tras el tercer fin de semana de carreras, Ekstr\u00f6m lidera la clasificaci\u00f3n general con 210 puntos, mientras que Cupra est\u00e1 por delante en la clasificaci\u00f3n de fabricantes con 396 puntos.<\/p>\n
https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=af8WqOQyQmQ<\/p>\n
https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=EuTU0kAPKmc<\/p>\n
Tras los dos primeros fines de semana de carreras en Vallelunga (Italia) y Arag\u00f3n (Espa\u00f1a) en circuitos permanentes, el fin de semana de Copenhague fue la primera prueba del ETCR Puro en un circuito urbano. En su temporada de estreno, Copenhague seguir\u00e1 siendo el \u00fanico circuito urbano: Las dem\u00e1s carreras est\u00e1n programadas de nuevo en circuitos permanentes con el Hungaroring en Hungr\u00eda y el Inje Speedium en Corea del Sur.<\/p>\n
Tres coches compiten actualmente en el ETCR Puro: el Cupra Le\u00f3n, el Hyundai Veloster y el Romeo Ferraris Giulia - este \u00faltimo es un equipo privado que ha convertido el Alfa Romeo Giulia en un coche de carreras el\u00e9ctrico<\/a> por s\u00ed solo. El sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, que puede producir hasta 500 kW, es un componente est\u00e1ndar y es el mismo para todos los coches por razones de coste. Para cada fin de semana de carreras, el campo se divide en dos nuevos grupos (Pool A y Pool B) por sorteo. En estos \"pools\" se celebran diversas \"batallas\", contrarrelojes y, al final, la Superfinal.<\/p>\n pure-etcr.com<\/a>\u00a0(Superfinal A),\u00a0pure-etcr.com<\/a>\u00a0(Superfinal B),\u00a0pure-etcr.com<\/a> (resultados de la carrera), pure-etcr.com<\/a> (clasificaci\u00f3n general)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Luca Filippi y Philipp Eng, del equipo Romeo Ferraris, ganaron las dos Superfinales de la serie de turismos el\u00e9ctricos Pure ETCR en Copenhague el pasado fin de semana. Matthias Ekstr\u00f6m en<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":159517,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,7774,13966,10188,16245,23828,19448,23829,19854,19319],"class_list":["post-159516","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-copenhagen","tag-cupra","tag-denmark","tag-etcr","tag-luca-filippi","tag-motorsports","tag-philipp-eng","tag-pure-etcr","tag-romeo-ferraris"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}