En Europa, el proveedor estadounidense de recarga ChargePoint ha adquirido el proveedor de gesti\u00f3n de autobuses el\u00e9ctricos y veh\u00edculos comerciales ViriCiti por unos 75 millones de euros. Esto deber\u00eda permitir a ChargePoint acelerar la electrificaci\u00f3n de las flotas. Tras adquirir has.to.be el mes pasado por unos 250 millones de euros, \u00e9sta es la segunda gran adquisici\u00f3n de ChargePoint en Europa en pocas semanas.<\/p>\n
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Charge Point dice que ViriCiti<\/a>El equipo, los clientes y la tecnolog\u00eda de ViriCiti se integrar\u00e1n en las operaciones en curso de ChargePoint. ViriCiti afirma que es l\u00edder del mercado en sistemas de monitorizaci\u00f3n y gesti\u00f3n de flotas para autobuses totalmente el\u00e9ctricos en Europa y Norteam\u00e9rica. El software telem\u00e1tico de la empresa tambi\u00e9n puede gestionar flotas mixtas para todas las cadenas cinem\u00e1ticas (el\u00e9ctrica, h\u00edbrida, de hidr\u00f3geno y di\u00e9sel) y su infraestructura energ\u00e9tica. Esto puede maximizar los tiempos de funcionamiento y minimizar los costes operativos.<\/p>\n El consejero delegado de ChargePoint, Pasquale Romano, afirma que con las capacidades de gesti\u00f3n de veh\u00edculos de ViriCiti en su cartera, ChargePoint puede ofrecer m\u00e1s funcionalidades a los operadores de autobuses el\u00e9ctricos y flotas comerciales, al tiempo que se mantiene abierta a la integraci\u00f3n con los sistemas telem\u00e1ticos existentes.<\/p>\n ViriCiti se fund\u00f3 en 2012 y hoy emplea a m\u00e1s de 50 personas en los Pa\u00edses Bajos y Estados Unidos. La empresa gestiona 3.500 veh\u00edculos de 150 operadores de flotas en Europa y Norteam\u00e9rica, que pueden cargarse en 2.500 puntos de recarga. Entre sus clientes figuran, por ejemplo, BVG (servicios de transporte p\u00fablico de Berl\u00edn)<\/a> en Alemania, operadores multinacionales como Arriva y Keolis, y operadores de autobuses en Nueva York, Chicago, San Francisco y Toronto.<\/p>\n La otra adquisici\u00f3n europea, a\u00fan mayor, que ChargePoint ha llevado a cabo en los \u00faltimos meses ha sido la del especialista austriaco en software de eMobility tiene.que.ser<\/a> por unos 250 millones de euros. La empresa estadounidense afirm\u00f3 que la adquisici\u00f3n reforzar\u00e1 su \"posici\u00f3n de liderazgo en el sector y acelerar\u00e1 el desarrollo de la e-movilidad en toda Europa\". Sujeta a todas las aprobaciones reglamentarias, se espera que la adquisici\u00f3n se cierre este a\u00f1o. Con su mercado de movilidad el\u00e9ctrica en r\u00e1pido crecimiento, Europa es un mercado de crecimiento seguro para la empresa estadounidense.<\/p>\n El software de has-to-be funciona en m\u00e1s de 40.000 puntos de recarga conectados directamente, como todas las estaciones de recarga de Ionity, as\u00ed como las de Aral, GP Joule, Audi y Porsche. Adem\u00e1s, m\u00e1s de 250.000 puntos de recarga est\u00e1n conectados mediante itinerancia. ChargePoint afirma que se beneficiar\u00e1 especialmente en Alemania, Austria y Suiza del proveedor europeo de software.<\/p>\n Volkswagen se uni\u00f3 en julio de 2019<\/a>, cuando adquiri\u00f3 cerca de una cuarta parte de las acciones a trav\u00e9s de su filial de recarga Elli. En aquel momento, el software de has-to-be ya funcionaba en muchas estaciones de recarga del Grupo VW y tambi\u00e9n se utilizaba en la conexi\u00f3n de la infraestructura de recarga de Volkswagen.<\/p>\n ChargePoint ha completado la adquisici\u00f3n del especialista austriaco en software de eMobility has-to-be. \"Hoy anunciamos nuestra acelerada posici\u00f3n de liderazgo en el mercado europeo de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con el cierre de nuestra adquisici\u00f3n de has-to-be, que combinada con nuestra adquisici\u00f3n de ViriCiti y nuestra amplia cartera existente de soluciones de infraestructura de recarga posicionan bien a ChargePoint en los segmentos comercial y de flotas. Con estas adquisiciones, aumentamos nuestra reserva de talentos y contamos con centros de investigaci\u00f3n y desarrollo de vanguardia en toda Europa\", declar\u00f3 Pasquale Romano, consejero delegado de ChargePoint. \"Estos hitos clave refuerzan a\u00fan m\u00e1s nuestro compromiso con el mercado europeo de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, para complementar nuestra posici\u00f3n como l\u00edder en recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Norteam\u00e9rica.\"<\/p>\n businesswire.com<\/a> (ViriCiti) businesswire.com<\/a> (tiene.que.ser), chargepoint.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En Europa, el proveedor estadounidense de recarga ChargePoint ha adquirido el proveedor de gesti\u00f3n de autobuses el\u00e9ctricos y veh\u00edculos comerciales ViriCiti por unos 75 millones de euros. 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