El proveedor Brose ha anunciado que presentar\u00e1 un sistema integral de gesti\u00f3n t\u00e9rmica en la feria IAA Mobility de M\u00fanich. Con \u00e9l se pretende controlar activamente la distribuci\u00f3n del calor en el autom\u00f3vil y aumentar significativamente la eficiencia de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Brose a\u00fan no ha facilitado detalles de la soluci\u00f3n, pero s\u00ed algunos datos clave iniciales. Se supone que el sistema puede aumentar la autonom\u00eda de un coche el\u00e9ctrico hasta en un 15%. Con una autonom\u00eda b\u00e1sica de 400 kil\u00f3metros, ser\u00edan 60 kil\u00f3metros adicionales, seg\u00fan los c\u00e1lculos de Brose, pero no se mencionan, como ya se ha dicho, las circunstancias exactas en las que se puede lograr ese aumento del 15% de la autonom\u00eda.<\/p>\n
\"Actualmente, alrededor de un tercio de los automovilistas de todo el mundo se muestran reacios a comprar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico porque les preocupa que la autonom\u00eda sea demasiado corta. Por este motivo, hemos ampliado nuestra experiencia en compresores clim\u00e1ticos el\u00e9ctricos para incluir subsistemas t\u00e9rmicos completos\", afirma Raymond Mutz, vicepresidente ejecutivo de accionamientos del Grupo Brose. \"Esperamos contribuir de forma importante a la aceptaci\u00f3n de la e-movilidad con nuestro sistema de gesti\u00f3n t\u00e9rmica\".<\/p>\n
Brose suministra los nuevos sistemas t\u00e9rmicos en forma de m\u00f3dulos compactos ya probados. \u00c9stos contienen todos los componentes necesarios, desde la bomba de calor hasta el distribuidor de refrigerante, y se dice que son f\u00e1ciles de montar. Dado que todos los componentes del m\u00f3dulo est\u00e1n adaptados con precisi\u00f3n entre s\u00ed, se dice que la unidad funciona con especial eficacia.<\/p>\n
Opcionalmente, el sistema tambi\u00e9n puede suministrarse con un circuito de refrigerante herm\u00e9ticamente cerrado. Dado que el sistema sin mantenimiento ya se llena de refrigerante durante la producci\u00f3n en Brose, puede instalarse directamente durante el montaje del veh\u00edculo en el fabricante de autom\u00f3viles, sin necesidad de manipular el refrigerante. Esto deber\u00eda reducir los costes y acelerar la producci\u00f3n. Adem\u00e1s, seg\u00fan Brose, los m\u00f3dulos permitir\u00e1n el uso de refrigerantes naturales como el propano.<\/p>\n
Brose expondr\u00e1 el sistema de gesti\u00f3n t\u00e9rmica en la IAA Mobility (7-12 de septiembre) en el pabell\u00f3n B1, stand B60. En el Hofgarten de Odeonsplatz, en el stand HG500, los visitantes interesados podr\u00e1n montar en bicicletas el\u00e9ctricas con accionamientos Brose en una pista de pruebas.<\/p>\n