Con un documento sobre la Estrategia del Hidr\u00f3geno, el gobierno brit\u00e1nico ha revelado sus planes para poner en marcha una \"revoluci\u00f3n del hidr\u00f3geno\" en el Reino Unido, con el objetivo de sustituir a los combustibles f\u00f3siles en sectores como el transporte y la industria pesada. Se destinar\u00e1 un fondo de 240 millones de libras a apoyar el crecimiento de dicha industria.<\/p>\n
Dentro de la Estrategia del Hidr\u00f3geno, el gobierno ha destinado 23 millones de libras al Programa de Hidr\u00f3geno para el Transporte. Para el sector del transporte en el Reino Unido, el gobierno considera que la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno complementa la electrificaci\u00f3n en medios de transporte como los autobuses, los trenes y los veh\u00edculos pesados. El documento estrat\u00e9gico tambi\u00e9n afirma que es probable que el hidr\u00f3geno aporte soluciones a sectores que no podr\u00e1n descarbonizarse totalmente de otro modo, como la aviaci\u00f3n y el transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n
En un futuro m\u00e1s inmediato, esto parece dirigirse a los autobuses de pila de combustible de hidr\u00f3geno que ya se est\u00e1n fabricando en el Reino Unido y est\u00e1n en funcionamiento<\/a>. En su documento pol\u00edtico, el gobierno afirma que espera que los veh\u00edculos de hidr\u00f3geno, \"en particular el transporte basado en dep\u00f3sitos, incluidos los autobuses, constituyan la mayor parte de la demanda de hidr\u00f3geno del sector de la movilidad en 2020\".<\/p>\n Para 2030, el gobierno prev\u00e9 una aplicaci\u00f3n m\u00e1s amplia de los veh\u00edculos de hidr\u00f3geno, a trav\u00e9s de una \"gama de modos de transporte, incluidos los veh\u00edculos pesados, los autobuses y el ferrocarril, junto con usos en fase inicial en la navegaci\u00f3n comercial y la aviaci\u00f3n\". El documento pol\u00edtico afirma que el uso del hidr\u00f3geno para descarbonizar el transporte mar\u00edtimo y la aviaci\u00f3n \"podr\u00eda convertirse en un componente importante de la demanda global de hidr\u00f3geno a largo plazo\".<\/p>\n El gobierno identifica como retos clave la \"incertidumbre tecnol\u00f3gica\", pero no profundiza en lo que esto significa, la falta de infraestructuras de hidr\u00f3geno existentes y las diferencias de costes. Esto deber\u00eda abordarse con una inversi\u00f3n continua en investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n tanto por parte del gobierno como de la industria.<\/p>\n Para el sistema ferroviario brit\u00e1nico, el gobierno ve las funciones principales en los trenes el\u00e9ctricos de bater\u00eda, mientras que \"tambi\u00e9n habr\u00e1 un papel para las nuevas tecnolog\u00edas de tracci\u00f3n, como los trenes de bater\u00eda y de hidr\u00f3geno, en algunas l\u00edneas en las que tengan sentido desde el punto de vista econ\u00f3mico y operativo\".<\/p>\n Se invertir\u00e1n hasta 20 millones de libras este a\u00f1o financiero en el dise\u00f1o de ensayos de veh\u00edculos pesados de pila de combustible de hidr\u00f3geno \"para establecer la viabilidad, la capacidad de entrega, los costes y los beneficios de estas tecnolog\u00edas en el Reino Unido\".<\/p>\n En cuanto al transporte mar\u00edtimo, el documento pol\u00edtico de la Estrategia del Hidr\u00f3geno del gobierno brit\u00e1nico se\u00f1ala que en marzo de este a\u00f1o lanzaron el Concurso de Demostraci\u00f3n Mar\u00edtima Limpia, dotado con 20 millones de libras, cuyo objetivo es acelerar el dise\u00f1o y desarrollo de buques de emisiones cero en el Reino Unido que, seg\u00fan afirman, sentar\u00e1n las bases de una red de demostraciones tecnol\u00f3gicas, acelerando la descarbonizaci\u00f3n mar\u00edtima. El gobierno brit\u00e1nico tambi\u00e9n est\u00e1 \"explorando el establecimiento\" de una Oficina Mar\u00edtima del Reino Unido para la Reducci\u00f3n de Emisiones (UK-SHORE) como una unidad dedicada dentro del Departamento de Transporte con el \u00fanico objetivo de descarbonizar el sector mar\u00edtimo. Aqu\u00ed parece que hay planes audaces. Seg\u00fan el documento de la Estrategia del Hidr\u00f3geno, \"UK-SHORE pretende transformar el Reino Unido en un l\u00edder mundial en el dise\u00f1o y la fabricaci\u00f3n de tecnolog\u00edas y combustibles mar\u00edtimos limpios como el hidr\u00f3geno y el amon\u00edaco\".<\/p>\n Los iniciadores en el gobierno estiman que la \"econom\u00eda del hidr\u00f3geno podr\u00eda valer 900 millones de libras y mantener 9.000 puestos de trabajo, aumentando potencialmente a 13.000 millones de libras y 100.000 puestos de trabajo en 2050\". A esto habr\u00eda que a\u00f1adir que 20-35% del consumo energ\u00e9tico del Reino Unido se destinar\u00eda al hidr\u00f3geno en 2050. Esta nueva fuente de energ\u00eda podr\u00eda ser fundamental para cumplir los objetivos brit\u00e1nicos de emisiones netas nulas para 2050 y podr\u00eda contribuir significativamente a reducir las emisiones en 78% para 2035.<\/p>\n Adem\u00e1s de colaborar estrechamente con la industria y conceder subvenciones y ayudas, se va a llevar a cabo una consulta sobre un Fondo de Hidr\u00f3geno Neto Cero de 240 millones de libras para apoyar el despliegue comercial de plantas de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno en el Reino Unido, as\u00ed como 105 millones de libras de financiaci\u00f3n previamente destinada a ensayos de combustibles bajos en carbono y soluciones de eficiencia. 40 millones de libras se destinar\u00e1n a un \"Concurso para la sustituci\u00f3n del gas\u00f3leo rojo\", con el objetivo de encontrar una soluci\u00f3n para hacer frente a los 14 millones de toneladas de carbono anuales procedentes del gas\u00f3leo rojo.<\/p>\n El director ejecutivo de SSE, Alistair Phillips-Davies, declar\u00f3 que la Estrategia del Hidr\u00f3geno del Gobierno incluye \"...trabajar con Equinor en la primera gran central el\u00e9ctrica de hidr\u00f3geno del mundo en Keadby y desarrollar cavernas de almacenamiento de hidr\u00f3geno en Aldbrough, as\u00ed como nuestra asociaci\u00f3n con Siemens Gamesa para ubicar instalaciones de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno en nuestros parques e\u00f3licos. La estrategia es un primer paso bienvenido para hacer realidad el potencial del hidr\u00f3geno\".<\/p>\n Con informaci\u00f3n de Carrie Hampel<\/em><\/p>\n autocar.es<\/a>, gov.uk<\/a>, publishing.service.gov.uk<\/a> (Estrategia del hidr\u00f3geno del Reino Unido, transporte 2.4.4)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con un documento sobre la Estrategia del Hidr\u00f3geno, el gobierno brit\u00e1nico ha revelado sus planes para poner en marcha una \"revoluci\u00f3n del hidr\u00f3geno\" en el Reino Unido, con el objetivo de sustituir a los combustibles f\u00f3siles en<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":149663,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[10799,11274,7098,7097,6684,10032,2158],"class_list":["post-159846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-electric-buses","tag-electric-trucks","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-hydrogen","tag-subsidies","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159846"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159846\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}