El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Xpeng ha anunciado que ampliar\u00e1 su planta actual de Zhaoqing. Esto duplicar\u00e1 la capacidad de producci\u00f3n anual all\u00ed hasta los 200.000 veh\u00edculos.<\/p>\n
Seg\u00fan el fabricante, se ha llegado a un acuerdo con el gobierno municipal de Zhaoqing y la Zona de Desarrollo de la Industria de Alta Tecnolog\u00eda de Zhaoqing para construir la segunda fase de la planta. Una vez finalizada la segunda fase de construcci\u00f3n, la planta deber\u00eda ser capaz de fabricar 200.000 veh\u00edculos al a\u00f1o.<\/p>\n
En la declaraci\u00f3n de Xpeng no queda claro cu\u00e1ndo se completar\u00e1 exactamente la ampliaci\u00f3n. Tampoco menciona los costes de la ampliaci\u00f3n. S\u00f3lo dice que el gobierno local apoya el proyecto financiera y econ\u00f3micamente.<\/p>\n
Xpeng tambi\u00e9n hab\u00eda empezado a construir otra planta en Wuhan<\/a> a principios de agosto, que tendr\u00e1 una capacidad anual de 100.000 coches el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s, desde septiembre de 2020 se est\u00e1 construyendo una tercera planta en Guangzhou. Est\u00e1 previsto que entre en funcionamiento a finales de 2022, y la de Wuhan probablemente a lo largo de 2023.<\/p>\n Cuando finalicen los proyectos de construcci\u00f3n anunciados actualmente, Xpeng tendr\u00eda una capacidad de 400.000 veh\u00edculos al a\u00f1o. Si las dos plantas en construcci\u00f3n de Guangzhou y Wuhan se ampl\u00edan posteriormente a 200.000 veh\u00edculos en una segunda fase (que a\u00fan no se ha anunciado), Xpeng podr\u00eda fabricar hasta 600.000 veh\u00edculos al a\u00f1o.<\/p>\n Actualmente, la empresa fundada y dirigida por He Xiaopeng ofrece dos modelos, el SUV el\u00e9ctrico G3<\/a> y el Berlina el\u00e9ctrica P7<\/a>. El tercer modelo, el P5<\/a>, ya se ha presentado pero a\u00fan no est\u00e1 en el mercado.<\/p>\n