La empresa conjunta china GAC Honda quiere aumentar su capacidad de producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables en 120.000 veh\u00edculos al a\u00f1o con la construcci\u00f3n de una nueva planta. Est\u00e1 previsto que la construcci\u00f3n comience en octubre de este a\u00f1o y finalice en 2024.<\/p>\n
Las nuevas instalaciones incluir\u00e1n una pista de pruebas para autom\u00f3viles, un taller de bater\u00edas, talleres de estampaci\u00f3n, soldadura, pintura y montaje, y otras instalaciones auxiliares, seg\u00fan un informe de Noticias del autom\u00f3vil en China<\/em> con referencia a la p\u00e1gina web del Centro de Comercio de Recursos P\u00fablicos de Guangzhou. Seg\u00fan el informe, GAC Honda tiene previsto invertir unos 2.990 millones de yuanes (390 millones de euros) en el proyecto. No se especifica qu\u00e9 modelos de veh\u00edculos se producir\u00e1n en la planta.<\/p>\n Como inform\u00f3<\/a>, Honda planea diez modelos puramente el\u00e9ctricos para el mercado chino en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. Con el \"Honda SUV e:prototype\", el fabricante japon\u00e9s de autom\u00f3viles mostr\u00f3 en abril un avance del primer modelo BEV, que saldr\u00e1 a la venta en China en la primavera de 2022.<\/p>\n Se trataba de la versi\u00f3n de casi producci\u00f3n del veh\u00edculo; la empresa japonesa ya hab\u00eda mostrado una concepto en septiembre de 2020<\/a> bajo el nombre de \"e:concept\". Honda tambi\u00e9n present\u00f3 el Breeze PHEV, el primer modelo h\u00edbrido enchufable de su empresa conjunta con GAC. Se trata tambi\u00e9n de un SUV. El modelo se lanzar\u00e1 en el mercado chino en la segunda mitad del a\u00f1o.<\/p>\n