Se confirma el rumor de que el fabricante de c\u00e9lulas de bater\u00edas CATL quiere construir una nueva f\u00e1brica en las inmediaciones de la planta de Tesla en Shangh\u00e1i. CATL ha anunciado ahora oficialmente que ha firmado un acuerdo marco a tal efecto con el gobierno municipal de Shanghai.<\/p>\n
No se dieron detalles oficiales sobre el calendario y la capacidad de producci\u00f3n, ya que CATL s\u00f3lo confirm\u00f3 que hab\u00eda firmado \"un acuerdo marco de cooperaci\u00f3n estrat\u00e9gica con el gobierno municipal de Shanghai\" para construir \"una base de producci\u00f3n de gama alta\" a trav\u00e9s de su WeChat<\/em> cuenta. Como inform\u00f3 en junio<\/a>est\u00e1 prevista una capacidad anual de 80 GWh.<\/p>\n La planta CATL se construir\u00e1 en el \u00c1rea Especial de Lin-gang, un parque industrial operado por el Grupo Lingang. La Gigaf\u00e1brica 3 de Tesla tambi\u00e9n se encuentra en el \u00c1rea Especial de Lin-gang. Esto no significa que CATL vaya a suministrar a Tesla directamente desde esta planta, pero es muy probable.<\/p>\n Sobre todo porque Tesla ya es cliente de CATL en China: las c\u00e9lulas LFP para las versiones de la gama est\u00e1ndar del Model 3 y el Model Y construidas en China utilizan c\u00e9lulas del fabricante chino. Sin embargo, a\u00fan no se ha confirmado si CATL producir\u00e1 c\u00e9lulas LFP en la nueva f\u00e1brica - o si se basar\u00e1 en una qu\u00edmica celular diferente.<\/p>\n Como revelado recientemente<\/a> en los documentos de importaci\u00f3n, los modelos de gama est\u00e1ndar de producci\u00f3n china pronto recibir\u00e1n una actualizaci\u00f3n de la bater\u00eda. Hasta ahora, la bater\u00eda LFP del MIC Model 3 Standard Range+ tiene un contenido energ\u00e9tico de 55 kWh. Seg\u00fan los documentos, pronto se importar\u00e1n a Europa ejemplares con 60 kWh, al parecer tanto del Model 3 como del Model Y. Se dice que el Model 3 tiene una autonom\u00eda WLTP de 491 kil\u00f3metros con la nueva bater\u00eda de 60 kWh, frente a los 448 kil\u00f3metros del modelo de 55 kWh hasta ahora. Para el Modelo Y con bater\u00eda LFP, se menciona una autonom\u00eda WLTP de 455 kil\u00f3metros.<\/p>\n Actualmente, CATL es el \u00fanico fabricante de bater\u00edas que suministra celdas LFP a Tesla. Esto podr\u00eda cambiar, ya que Tesla est\u00e1 seg\u00fan se informa<\/a> tambi\u00e9n est\u00e1 probando la bater\u00eda Blade de BYD. Seg\u00fan los rumores, podr\u00eda utilizarse en el modelo compacto de Tesla desarrollado en China.<\/p>\n gasgoo.com<\/a>,\u00a0cnevpost.com<\/a>,\u00a0weixin.qq.com<\/a> (Mensaje de WeChat en chino)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se confirma el rumor de que el fabricante de c\u00e9lulas de bater\u00edas CATL quiere construir una nueva f\u00e1brica en las inmediaciones de la planta de Tesla en Shangh\u00e1i. CATL ha<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":120963,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,7538,98,3203,3219,509],"class_list":["post-159950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-catl","tag-china","tag-gigafactory","tag-shanghai","tag-tesla"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159950"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159950\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}