{"id":159952,"date":"2021-08-19T15:58:45","date_gmt":"2021-08-19T13:58:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=159952"},"modified":"2021-08-19T15:58:45","modified_gmt":"2021-08-19T13:58:45","slug":"indonesia-lanza-un-proyecto-para-electrificar-los-vehiculos-de-dos-ruedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/08\/19\/indonesia-launches-project-to-electrify-two-wheelers\/","title":{"rendered":"Indonesia lanza un proyecto para electrificar los veh\u00edculos de dos ruedas"},"content":{"rendered":"<p>Indonesia ha puesto en marcha un proyecto piloto para convertir las motocicletas con motor de combusti\u00f3n a propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. Hasta ahora se han convertido diez motocicletas y 90 m\u00e1s lo har\u00e1n antes de noviembre.<!--more--><\/p>\n<p>Con el proyecto piloto, el gobierno quiere crear un mercado para este tipo de conversiones. \"Para crear econom\u00edas de escala, tenemos que crear un mercado\", declar\u00f3 el ministro de Energ\u00eda, Arifin Tasrif, en el lanzamiento del proyecto. La tecnolog\u00eda de conversi\u00f3n debe desarrollarse a nivel de la peque\u00f1a y mediana empresa, dijo.<\/p>\n<p>Indonesia es uno de los mayores mercados de veh\u00edculos motorizados de dos ruedas del mundo. En 2019, hab\u00eda unos 15 millones de coches en la carretera - y 112 millones de motocicletas, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Indonesia del Autom\u00f3vil. Predominan los motores de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n<p>Al parecer, un representante del Ministerio de Transportes declar\u00f3 en el mismo acto que tambi\u00e9n est\u00e1 previsto un programa para convertir los autobuses de combusti\u00f3n interna a propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. Sin embargo, a\u00fan se desconocen los detalles al respecto.<\/p>\n<p>El gobierno indonesio se ha fijado el objetivo de contar con un total de 13 millones de motocicletas el\u00e9ctricas (incluidas las transformadas) y 2,2 millones de coches el\u00e9ctricos en las carreteras para 2030, seg\u00fan un informe de Reuters. Para 2050, se prohibir\u00e1 la venta de veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna. El pa\u00eds es la mayor econom\u00eda del sudeste asi\u00e1tico y uno de los mayores emisores de gases de efecto invernadero del mundo.<\/p>\n<p>Indonesia no s\u00f3lo quiere reconvertir los veh\u00edculos del pa\u00eds, sino tambi\u00e9n crear una industria en torno a la movilidad el\u00e9ctrica: actualmente est\u00e1n en marcha varios proyectos de f\u00e1bricas de bater\u00edas, por ejemplo de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/07\/29\/hyundai-lg-es-construira-una-planta-de-baterias-en-indonesia\/\">Hyundai y LGES<\/a> o por <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/06\/catl-apunta-a-una-capacidad-de-produccion-de-230-gwh-para-2021\/\">CATL<\/a>. Indonesia es uno de los productores de n\u00edquel m\u00e1s importantes (cerca de una cuarta parte de los yacimientos mundiales se encuentran all\u00ed) y quiere crear una industria de transformaci\u00f3n basada en \u00e9l, con bater\u00edas y coches el\u00e9ctricos. Para ello, el gobierno fund\u00f3 la empresa conjunta Indonesia Battery Holding con varias empresas estatales.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/autos-transportation\/indonesia-project-convert-fuel-powered-motorbikes-electric-2021-08-18\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">reuters.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/paultan.org\/2021\/08\/19\/project-converting-motorcycles-to-electric-in-indonesia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">paultan.org<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Indonesia ha puesto en marcha un proyecto piloto para convertir las motocicletas con motor de combusti\u00f3n a propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. 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