Tesla ha aumentado la producci\u00f3n del Model Y a 1.000 unidades al d\u00eda en su planta de Shangh\u00e1i tras una pausa de cuatro d\u00edas para su reconstrucci\u00f3n, seg\u00fan un observador local. Esto significa que la tasa de producci\u00f3n del Model Y en Shangh\u00e1i es ahora superior a la del Model 3, con 800 unidades al d\u00eda.<\/p>\n
La informaci\u00f3n procede del piloto de drones Wu Wa, que ha estado supervisando la Gigaf\u00e1brica 3 de Shangh\u00e1i, quien afirma: \"Tras cuatro d\u00edas de revisi\u00f3n en la planta de Tesla en Shangh\u00e1i la semana pasada, la capacidad de producci\u00f3n de la Fase 2 del Modelo Y ha alcanzado las 1.000 unidades al d\u00eda. Esta capacidad diaria ha superado la del Model 3 (en) 800 unidades al d\u00eda. Puede decirse que la producci\u00f3n del Modelo Y ha entrado en la fase de alto rendimiento. Tal y como hab\u00eda planeado Tesla, la producci\u00f3n principal del T3 se destina a la exportaci\u00f3n\".<\/p>\n
Wu Wa afirm\u00f3 que la mayor parte de la producci\u00f3n del tercer trimestre se destinar\u00e1 a la exportaci\u00f3n y, de hecho, Tesla ha dicho en el pasado que Giga Shanghai iba a convertirse en su principal centro de exportaci\u00f3n. Esto ya qued\u00f3 patente en las cifras de julio. De los 32.968 Teslas construidos en Shangh\u00e1i, s\u00f3lo 8.221 se vendieron en China. De los 24.347 Teslas construidos en China, se exportaron 16.137 Model 3 y 8.210 Model Y.<\/p>\n
Con el periodo de conversi\u00f3n de cuatro d\u00edas, es probable que las cifras de agosto tengan un valor limitado. Descubriremos en octubre, cuando se publiquen las cifras de septiembre, c\u00f3mo est\u00e1 resultando esto de los 800 Model 3 al d\u00eda y ahora los 1.000 Model Y, y cu\u00e1ntos de estos veh\u00edculos se est\u00e1n exportando.<\/p>\n
De ellos, un cierto n\u00famero del Model Y tambi\u00e9n ir\u00e1 a Europa. Los primeros modelos del Model Y que se entregar\u00e1n pr\u00f3ximamente proceden de la producci\u00f3n china. En torno a la presentaci\u00f3n del Modelo Y europeo en Berl\u00edn la semana pasada, se dijo que Tesla probablemente tendr\u00eda que depender de las importaciones del Modelo Y de China hasta 2022 - hasta que Giga Berlin en Gr\u00fcnheide produzca suficientes veh\u00edculos.<\/p>\n
Pero los Teslas de Shangh\u00e1i no s\u00f3lo se exportan a Europa: Al parecer, el fin de semana se cargaron numerosos Model 3 en el buque de transporte Triton Ace, en el puerto de Luchao, que no est\u00e1 lejos de la f\u00e1brica de Tesla. Est\u00e1 previsto que este barco atraque pronto en Singapur.<\/p>\n