Geely est\u00e1 planeando una empresa conjunta con la compa\u00f1\u00eda china Sunwoda Electric Vehicle Battery. La empresa conjunta con Sunwoda y Jirun Automobile, filial de Geely, desarrollar\u00e1 y producir\u00e1 c\u00e9lulas, m\u00f3dulos y paquetes de bater\u00edas para veh\u00edculos h\u00edbridos.<\/p>\n
Geely Automobile Holding anunci\u00f3 en un comunicado que la empresa conjunta tendr\u00e1 un capital inicial de 100 millones de yuanes, lo que actualmente equivale a 13,14 millones de euros. Geely Auto tendr\u00e1 una participaci\u00f3n del 28,5% en la empresa: el 30% de Sunwoda y el 41,5% de Jirun Automobile. Esto dar\u00e1 a Geely el control de facto del 70 por ciento: El fabricante de autom\u00f3viles posee el 99% de Jirun Automobile.<\/p>\n
El objeto social de la empresa conjunta Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co ser\u00e1 el desarrollo, la producci\u00f3n, la venta y la posventa de bater\u00edas de iones de litio y bater\u00edas de pol\u00edmero de litio. Tambi\u00e9n se desarrollar\u00e1 all\u00ed el correspondiente sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas. Seg\u00fan Sunwoda, se tratar\u00e1 principalmente de sistemas de 48 voltios.<\/p>\n
Geely y Sunwoda a\u00fan no han revelado el calendario de sus operaciones previstas. Por tanto, no est\u00e1 claro cu\u00e1ndo estas bater\u00edas entrar\u00e1n en producci\u00f3n en serie y se instalar\u00e1n en los primeros veh\u00edculos. Sin embargo, con una tensi\u00f3n del sistema de 48 voltios, s\u00f3lo ser\u00e1n h\u00edbridos suaves, no h\u00edbridos completos ni siquiera h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n
Geely afirma que la empresa conjunta aprovechar\u00e1 la fuerza, los recursos y la experiencia de todas las partes en la fabricaci\u00f3n local de bater\u00edas para veh\u00edculos de nueva energ\u00eda. Tambi\u00e9n Sunwoda pretende lograr una situaci\u00f3n en la que todos salgan ganando, afirmando que la cooperaci\u00f3n pretende construir una s\u00f3lida alianza que ayude a explotar plenamente las ventajas t\u00e9cnicas de Sunwoda en la investigaci\u00f3n y desarrollo de bater\u00edas para HEV y las ventajas en recursos del Grupo Geely y Jirun.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, Nissan ya ha anunciado<\/a> una cooperaci\u00f3n con Sunwoda para desarrollar nuevos tipos de bater\u00edas para sus veh\u00edculos ePower. Los modelos ePower son veh\u00edculos con propulsi\u00f3n h\u00edbrida en serie en los que la propulsi\u00f3n corre siempre a cargo de un motor el\u00e9ctrico. Sin embargo, la electricidad no se almacena en una gran bater\u00eda sino que se genera en el veh\u00edculo mediante un motor de combusti\u00f3n interna como generador. Sunwoda tambi\u00e9n suministra las bater\u00edas de un coche el\u00e9ctrico disponible en Europa: el Dacia Spring construido en China<\/a> utiliza c\u00e9lulas del fabricante.<\/p>\n gasgoo.com<\/a>, sunwoda.com<\/a><\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Geely est\u00e1 planeando una empresa conjunta con la compa\u00f1\u00eda china Sunwoda Electric Vehicle Battery. La empresa conjunta con Sunwoda y Jirun Automobile, filial de Geely, desarrollar\u00e1 y<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":151312,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[7558,10230,10914,98,222,7457,23892,6382,20680],"class_list":["post-160074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-48-volt","tag-batteries","tag-battery-production","tag-china","tag-geely","tag-hev","tag-jirun","tag-phev","tag-sunwoda"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160074"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160074\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}