Ford habr\u00eda duplicado los objetivos de producci\u00f3n de la versi\u00f3n el\u00e9ctrica de su camioneta F-150 antes de su lanzamiento al mercado en la primavera de 2022. Seg\u00fan un informe de prensa, el segundo mayor fabricante de autom\u00f3viles de EE.UU. aspira ahora a una producci\u00f3n anual de m\u00e1s de 80.000 veh\u00edculos en 2024.<\/p>\n
Refiri\u00e9ndose a la informaci\u00f3n de iniciados, Reuters<\/em> escribe que el aumento de los objetivos de producci\u00f3n se debe simplemente a la fuerte demanda del modelo el\u00e9ctrico, sobre todo por parte de clientes comerciales. Seg\u00fan la agencia de noticias, los nuevos objetivos de producci\u00f3n para los pr\u00f3ximos a\u00f1os son los siguientes: Ford pretende producir 15.000 unidades del F-150 Lightning en 2022, un total de 55.000 en 2023 y las mencionadas 80.000 en 2024. Hasta que se incrementaron las cifras, s\u00f3lo estaba prevista la producci\u00f3n de 40.000 pickups el\u00e9ctricos en 2024.<\/p>\n Ford tiene previstas inversiones adicionales de 850 millones de d\u00f3lares, el equivalente a unos 725 millones de euros, para los objetivos revisados al alza. Adem\u00e1s, las fuentes an\u00f3nimas dijeron a Reuters<\/em> que tras el lanzamiento al mercado de la segunda generaci\u00f3n del Ford F-150 Lightning a finales de 2025, el objetivo de producci\u00f3n anual volver\u00e1 a situarse justo por debajo de las 160.000 unidades. Se espera que esta segunda generaci\u00f3n sea el primer pick-up sobre la nueva plataforma TE1 de Ford. Prevista para 2022, su predecesora seguir\u00e1 bas\u00e1ndose en una arquitectura fuertemente orientada hacia la F-150.<\/p>\n Seg\u00fan cifras oficiales de Ford, el n\u00famero de reservas de clientes para la primera generaci\u00f3n del e-pickup ha ascendido ya a 120.000. Apenas doce horas despu\u00e9s de su presentaci\u00f3n en mayo, el consejero delegado de Ford, Jim Farley, inform\u00f3 de que hab\u00eda recibido 20.000 reservas del modelo.<\/p>\n Est\u00e1 previsto que el F-150 Lightning salga a la venta en la primavera de 2022 \u00fanicamente con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, as\u00ed como con dos opciones de bater\u00eda para 230 o 300 millas de autonom\u00eda. Esto equivale a unos 370 y 480 kil\u00f3metros de autonom\u00eda estimada por la EPA, respectivamente. La potencia del modelo es de 318 kW en la versi\u00f3n est\u00e1ndar, mientras que los modelos m\u00e1s potentes alcanzan los 420 kW y 1.050 Nm de par. Seg\u00fan Ford, esto deber\u00eda permitir al e-pickup mover una carga \u00fatil de 907 kilogramos (2.000 libras) y una capacidad de remolque de 4,53 toneladas (10.000 libras). Ya informamos en detalle de otras caracter\u00edsticas del Lightning cuando el modelo fue presentado en mayo<\/a>.<\/p>\n El pick-up se vender\u00e1 a trav\u00e9s de m\u00e1s de 2.300 concesionarios Ford con certificaci\u00f3n EV en EE.UU. Los precios del F-150 Lightning empiezan en unos sorprendentemente bajos $39.974 antes de subvenciones. Se dice que el acabado XLT estar\u00e1 disponible a partir de $52.974, y se espera que el modelo tope de gama cueste alrededor de $90.000. Los interesados pueden reservar el veh\u00edculo desde mayo con un pago inicial de 100 d\u00f3lares.<\/p>\n Ford aspira a<\/a> una cuota del 40% de coches puramente el\u00e9ctricos para 2030 - a nivel mundial. En Europa<\/a>, la marca ya quiere vender \u00fanicamente coches el\u00e9ctricos puros en este a\u00f1o objetivo. A la inversa, esto significa que con un 100% de BEV en Europa, es probable que las dem\u00e1s regiones de ventas, incluido EE.UU., se sit\u00faen por debajo del 40% en los planes. No obstante, Ford es una de las empresas automovil\u00edsticas que anunci\u00f3 a principios de este mes que quiere alcanzar entre el 40 y el 50 por ciento de sus ventas<\/a> en EE.UU. con BEVs, PHEVs y FCEVs para 2030. Ford tambi\u00e9n ha acordado con SK Innovation crear\u00e1 una empresa conjunta<\/a> para producir c\u00e9lulas y m\u00f3dulos de bater\u00edas destinados a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos del fabricante estadounidense.<\/p>\n Ford ha ajustado su planificaci\u00f3n financiera en consecuencia: En mayo, la empresa anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de aumentar su gasto en electrificaci\u00f3n en m\u00e1s de un tercio, hasta superar los 30.000 millones de d\u00f3lares en 2030.<\/p>\n