Seg\u00fan informan los medios de comunicaci\u00f3n, en una ampliaci\u00f3n de su planta de Tongxiang, la empresa surcoreana Posco tiene previsto construir dos nuevas plantas de materiales para bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China. Una planta ser\u00e1 para materiales cat\u00f3dicos y otra para precursores. Est\u00e1 previsto que ambas entren en funcionamiento en 2023.<\/p>\n
Se espera que cada una de las nuevas instalaciones de producci\u00f3n tenga una capacidad anual de 30.000 toneladas. La nueva planta de c\u00e1todos y la nueva planta de precursores representan la ampliaci\u00f3n de una planta de materiales para bater\u00edas ya existente en la ciudad de Tongxiang, en el este de China. La planta fue construida en agosto de 2019 y est\u00e1 gestionada por dos empresas conjuntas separadas entre Posco y Huayou Cobalt, el mayor productor de cobalto del mundo. Los medios coreanos cifran la inversi\u00f3n en las dos nuevas plantas en 281.000 millones de wones, el equivalente a unos 205 millones de euros.<\/p>\n
De esta inversi\u00f3n total, 176.900 millones de wons se destinar\u00e1n a la planta de c\u00e1todos, gestionada por una de las dos empresas conjuntas formadas por Posco y Huayou, denominada Zhejiang Posco-Huayou New Energy. A cambio, Posco Chemical obtendr\u00e1 acciones en la empresa conjunta de c\u00e1todos. Esto elevar\u00e1 la participaci\u00f3n total del Grupo Posco al 60%.<\/p>\n
El resto de la inversi\u00f3n de Posco se destinar\u00e1 a la planta precursora que construir\u00e1 Zhejiang Huayou-Posco New Energy, la otra empresa conjunta con Huayou Cobalt. Esto aumentar\u00e1 la participaci\u00f3n combinada del Grupo Posco en la empresa conjunta al 40%.<\/p>\n
La ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra para la ampliaci\u00f3n de la planta de Tongxiang est\u00e1 prevista para el segundo semestre de este a\u00f1o. En la actualidad, se producen in situ 5.000 toneladas anuales de precursores o c\u00e1todos. Tras la puesta en marcha de las nuevas instalaciones, se espera que esta cifra aumente hasta las 35.000 toneladas. Como futuros clientes, Posco ha nombrado a varios fabricantes chinos de bater\u00edas, as\u00ed como a fabricantes coreanos que operan en China.<\/p>\n
S\u00f3lo hace unas semanas, Posco Chemica<\/a>l tambi\u00e9n anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de otra f\u00e1brica de materiales cat\u00f3dicos en su pa\u00eds de origen. \u00c9sta se construir\u00e1 en la ciudad costera de Pohang y tendr\u00e1 una capacidad anual de 60.000 toneladas. Una vez terminada, lo que est\u00e1 previsto para 2025, la f\u00e1brica ser\u00e1 la tercera de materiales cat\u00f3dicos de Posco Chemical en Corea del Sur. La filial del grupo sider\u00fargico Posco cifra la inversi\u00f3n en la nueva planta en 600.000 millones de wones, el equivalente a unos 445 millones de euros.<\/p>\n Las dos plantas existentes en Corea del Sur se encuentran en Gumi y Gwangyang. La empresa anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de una planta de hidr\u00f3xido de litio en el Gwangyang en abril de este a\u00f1o.<\/a> Posco llevaba ya dos a\u00f1os explotando una instalaci\u00f3n de pruebas en Gwangyang para mejorar la tecnolog\u00eda, mientras que all\u00ed se encontraba ya una f\u00e1brica para la producci\u00f3n de materiales cat\u00f3dicos en los que se procesa posteriormente el hidr\u00f3xido de litio. Actualmente, la capacidad de Gwangyang es de 30.000 toneladas anuales.<\/p>\n Posco Chemical aspira a producir 160.000 toneladas anuales de materiales para bater\u00edas en Corea y 110.000 toneladas en el extranjero para 2025. Adem\u00e1s de China, la empresa surcoreana tiene la vista puesta en Europa y EE UU. El sitio La empresa conjunta estadounidense LG-GM Ultium Cells<\/a> ya ha confirmado que confiar\u00e1 en los productos preliminares de Posco. Posco tambi\u00e9n est\u00e1 construyendo un planta de bater\u00edas en Indonesia<\/a>, que tiene la mayor producci\u00f3n y reservas anuales de n\u00edquel del mundo<\/p>\n La empresa sider\u00fargica Posco lleva invirtiendo en materiales para bater\u00edas con el fin de diversificar su negocio desde 2018. En ese momento, los componentes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos se identificaron como un \u00e1rea de crecimiento futuro y se pusieron en marcha las primeras plantas: adem\u00e1s de material para c\u00e1todos, Posco tambi\u00e9n produce materiales para \u00e1nodos. El grupo se ha asegurado el acceso a diversas materias primas como el litio, el n\u00edquel y el grafito. En Chile, un pa\u00eds con importantes recursos de litio, un consorcio dirigido por Posco<\/a> y Samsung SDI ganaron una licitaci\u00f3n para construir una planta de materiales cat\u00f3dicos. <\/span><\/p>\n El Grupo Posco tiene claramente la vista puesta en un futuro muy productivo, pero tambi\u00e9n tiene en mente un panorama m\u00e1s amplio. La empresa tambi\u00e9n est\u00e1 ampliando su capacidad para componentes de pilas de combustible<\/a>y, adem\u00e1s de sus plantas de procesamiento de materias primas, est\u00e1 planificando una negocio de reciclaje de bater\u00edas de iones de litio<\/a> con el socio existente Huayou Cobalt.<\/p>\n koreaherald.com<\/a>, koreabizwire.com<\/a>, koreatimes.co.kr<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seg\u00fan informan los medios de comunicaci\u00f3n, en una ampliaci\u00f3n de su planta de Tongxiang, la empresa surcoreana Posco planea construir dos nuevas plantas de materiales para bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":160233,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,98,21186,6411,14432,23926],"class_list":["post-160257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-china","tag-huayou","tag-posco","tag-precursors","tag-tongxiang"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160257"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":257933,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160257\/revisions\/257933"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}