El especialista australiano en carga de alta potencia Tritium se ha asociado con Miller Technologies para ofrecer una soluci\u00f3n de carga para las explotaciones mineras. Miller acaba de lanzar el Relay EV listo para operar bajo tierra y ahora ejecuta el primer proyecto en el proveedor de Tesla, BHP, en Queensland.<\/p>\n
Para cumplir las normas mineras australianas, Tritium realiz\u00f3 modificaciones en su cargador r\u00e1pido refrigerado por l\u00edquido. El Columna RT175-S<\/a> con una potencia de 175 kW puede proporcionar 171 kil\u00f3metros (106 millas) de autonom\u00eda a un VE en tan s\u00f3lo diez minutos, afirma la empresa.<\/p>\n El Rel\u00e9 de Miller Technologies necesita veinte minutos de carga para ponerlo a punto para un turno de miner\u00eda de diez horas con dos horas a\u00f1adidas mediante frenado regenerativo. Seg\u00fan Miller, el Rel\u00e9 se dise\u00f1\u00f3 para operaciones ligeras tras m\u00e1s de una d\u00e9cada de I+D. El VE resultante puede transportar una carga \u00fatil de dos toneladas y proporciona 1.550 newton-metro de par motor. Miller a\u00f1ade que lo fabric\u00f3 todo internamente, incluido el sistema de almacenamiento de energ\u00eda recargable (\"RESS\"), que tiene una capacidad de 43 kW en el caso del Relay, seg\u00fan la hoja de ventas en l\u00ednea. <\/p>\n Con Tritium a bordo, la empresa afirma que el nuevo VE cuenta ahora tambi\u00e9n con un sistema de carga h\u00edbrido \"pionero en el sector\" que permite tanto la carga r\u00e1pida de CC fuera del veh\u00edculo a trav\u00e9s de CCS como la carga de oportunidad de CA a bordo.<\/p>\n \"Como \u00fanico proveedor de tecnolog\u00eda de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos refrigerada por l\u00edquido y con clasificaci\u00f3n IP65, Tritium se encuentra en una posici\u00f3n \u00fanica para apoyar la transici\u00f3n de la industria minera a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos mediante una tecnolog\u00eda de carga innovadora que est\u00e1 sellada para proteger contra sedimentos, polvo y humedad, y clasificada para funcionar en condiciones duras\", a\u00f1adi\u00f3 Jane Hunter, consejera delegada de Tritium.<\/p>\n El especialista en equipos de miner\u00eda Miller tambi\u00e9n utiliza el accionamiento por rel\u00e9 para electrificar la BG 110-M, una motoniveladora subterr\u00e1nea. Con una altura de 1,80 m y una longitud total sin implementos inferior a 7,40 m, Miller afirma que puede utilizarse en las minas m\u00e1s peque\u00f1as del mundo.<\/p>\n El proyecto actual con Tritium se desarrolla en la mina de BHP Mitsubishi Alliance en Queensland. BHP hab\u00eda sido noticia recientemente cuando Tesla opt\u00f3 por abastecerse de n\u00edquel de las minas de la empresa en Australia Occidental como inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n