{"id":160281,"date":"2021-08-25T16:01:34","date_gmt":"2021-08-25T14:01:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=160281"},"modified":"2021-08-27T12:23:23","modified_gmt":"2021-08-27T10:23:23","slug":"volkswagen-encabeza-la-clasificacion-de-innovacion-de-cam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/08\/25\/volkswagen-tops-cam-innovation-rankings\/","title":{"rendered":"Volkswagen encabeza la clasificaci\u00f3n de innovaci\u00f3n de la CAM"},"content":{"rendered":"

Volkswagen ser\u00e1 la empresa automovil\u00edstica m\u00e1s innovadora en 2021, por delante de Daimler y Tesla. Este es el resultado de un nuevo estudio del Centro Alem\u00e1n de Gesti\u00f3n del Autom\u00f3vil (CAM), que publica peri\u00f3dicamente clasificaciones de las corporaciones y marcas premium m\u00e1s innovadoras.<\/p>\n

Para la clasificaci\u00f3n, CAM analiz\u00f3 las innovaciones de 30 fabricantes mundiales de autom\u00f3viles y start-ups con aproximadamente 80 marcas de autom\u00f3viles. La muestra para el a\u00f1o 2020\/2021 inclu\u00eda un total de 645 innovaciones de fabricantes de equipos originales en los cuatro campos tecnol\u00f3gicos m\u00e1s importantes del futuro. Cada innovaci\u00f3n fue registrada individualmente y evaluada por la CAM seg\u00fan criterios como la originalidad y el beneficio para el cliente.<\/p>\n

Volkswagen present\u00f3 el mayor n\u00famero de innovaciones entre los grupos, 67 para ser exactos, incluidas 24 primicias mundiales. El gigante automovil\u00edstico alem\u00e1n defendi\u00f3 as\u00ed su primera posici\u00f3n en la CAM clasificaci\u00f3n del a\u00f1o anterior<\/a>. Con Daimler y BMW tambi\u00e9n entre los cuatro primeros (s\u00f3lo en tercer lugar con Tesla), la fuerza de los fabricantes alemanes en los campos del futuro queda patente una vez m\u00e1s en la comparativa de innovaci\u00f3n. Por primera vez, tres fabricantes chinos de autom\u00f3viles tambi\u00e9n estar\u00e1n entre los 10 primeros en 2021: SAIC, Great Wall y Geely.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En cambio, la fuerza innovadora de los fabricantes de autom\u00f3viles japoneses y franceses sigue siendo muy baja, seg\u00fan la clasificaci\u00f3n de la CAM. El fabricante m\u00e1s vendido del mundo, Toyota, por ejemplo, s\u00f3lo ocupa el puesto 13. A\u00fan m\u00e1s atr\u00e1s se encuentran Renault, Stellantis y Nissan.<\/p>\n

Seg\u00fan Stefan Bratzel, responsable del estudio, el cambio en la industria s\u00f3lo puede gestionarse si los actores son altamente innovadores. \"Sin embargo, muchos fabricantes de autom\u00f3viles no disponen de las competencias y los recursos necesarios para salir airosos de esta transformaci\u00f3n y se ven obligados a entrar en empresas cooperativas de gran alcance. Desde el punto de vista de la innovaci\u00f3n, los fabricantes alemanes de autom\u00f3viles lo han hecho muy bien hasta ahora. En el futuro, tendr\u00e1n que enfrentarse no s\u00f3lo a Tesla, sino tambi\u00e9n a los nuevos competidores innovadores de China, que est\u00e1n bien posicionados en los campos fundamentales de la electromovilidad, la conectividad y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma.\"<\/p>\n

Por cierto, Mercedes-Benz encabeza la lista de las marcas premium m\u00e1s innovadoras del estudio CAM para 2021 por tercera vez consecutiva, seguida de Tesla, BMW y Audi. Los puestos 5 a 10 los ocupan G\u00e9nesis (Hyundai), Polestar (Geely), Volvo (Geely), Arcfox (BAIC), Lucid (Lucid) y Wey (Great Wall).<\/p>\n

Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volkswagen ser\u00e1 la empresa automovil\u00edstica m\u00e1s innovadora en 2021, por delante de Daimler y Tesla. Este es el resultado de un nuevo estudio del Centro Alem\u00e1n<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":143756,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[32,56,2311,23927,114,222,6380,9711,267,362,5375,959,7405,9957,509,567,572],"class_list":["post-160281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-audi","tag-bmw","tag-cam","tag-center-of-automotive-management","tag-daimler","tag-geely","tag-genesis","tag-great-wall","tag-hyundai","tag-mercedes-benz","tag-polestar","tag-saic","tag-startup","tag-study","tag-tesla","tag-volkswagen","tag-volvo"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160281"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160281\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}