El fabricante de coches el\u00e9ctricos Next.e.GO Mobile, con sede en Aquisgr\u00e1n, ha cerrado una ronda de financiaci\u00f3n de serie C por un importe equivalente a unos buenos 48 millones de euros. Esto significa que la empresa ha recaudado un total de 78 millones de euros de inversores en pocos meses.<\/p>\n
Seg\u00fan la empresa matriz de e.GO, ND Industrial Investments, en la actual ronda de financiaci\u00f3n participaron tanto inversores existentes como nuevos. La empresa no da nombres.<\/p>\n
La recaudaci\u00f3n de 57 millones de d\u00f3lares, el equivalente a unos buenos 48 millones de euros, deber\u00eda permitir a e.GO ampliar la producci\u00f3n de su plataforma Life, impulsar el desarrollo de modelos adicionales y ofrecer a los clientes un valor a\u00f1adido como el intercambio de bater\u00edas.<\/p>\n
Ya se sabe que el fabricante con sede en Aquisgr\u00e1n est\u00e1 desarrollando tres nuevos modelos que se lanzar\u00e1n en el verano del pr\u00f3ximo a\u00f1o. El tr\u00edo ser\u00e1 m\u00e1s grande que el Life, pero seguir\u00e1 siendo un coche peque\u00f1o. El propio \"Life\" tambi\u00e9n saldr\u00e1 al mercado en una segunda generaci\u00f3n en 2022. Por otro lado, la palabra de moda \"intercambio de bater\u00edas\" es nueva en relaci\u00f3n con el e.GO.<\/p>\n
Brevemente, e.GO Mobile AG se declar\u00f3 insolvente<\/a> en autoadministraci\u00f3n a principios de abril de 2020. La empresa ya ten\u00eda problemas financieros y no hab\u00eda encontrado m\u00e1s inversores: los inversores existentes tuvieron que inyectar fondos adicionales. Cuando la pandemia de Corona afect\u00f3 a las ventas y a las cadenas de suministro, sigui\u00f3 la solicitud de insolvencia. Con efecto a partir del 1 de septiembre de 2020, ND Industrial se hizo cargo de la empresa<\/a>todas las filiales y empleados.<\/p>\n Bajo la nueva propiedad, la empresa reanud\u00f3 la producci\u00f3n del peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico Life en principios de julio<\/a> despu\u00e9s de que el fabricante empezara a vender la edici\u00f3n especial e.GO Life Next en Alemania en junio. Para finales de a\u00f1o se completar\u00e1n 500 coches, algunos de ellos con un nuevo cargador. Adem\u00e1s, e.GO no s\u00f3lo va a seguir construyendo en la planta de Aquisgr\u00e1n, sino que tambi\u00e9n se va a ampliar - a Bulgaria, M\u00e9xico<\/a> y Grecia.<\/p>\n Pero volvamos a la nueva inyecci\u00f3n financiera. Seg\u00fan ND Industrial Investments, la ronda de financiaci\u00f3n subraya \"la confianza de los inversores en el \u00e9xito del desarrollo de e.GO y los progresos que ha realizado la empresa para convertirse en una de las pocas compa\u00f1\u00edas occidentales independientes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que realmente est\u00e1n en producci\u00f3n y entregando veh\u00edculos a los clientes\". El equipo de e.GO est\u00e1 m\u00e1s decidido que nunca a impulsar el tan necesario cambio hacia una movilidad urbana de emisiones cero ofreciendo un veh\u00edculo el\u00e9ctrico \u00fanico, subray\u00f3 Ali Vezvaei, Presidente del Consejo de Next.e.GO Mobile SE.<\/p>\n