Connected Kerb colabora con el municipio londinense de Lambeth, en el sur de la capital brit\u00e1nica. Los socios quieren instalar 22 cargadores de VE en once pol\u00edgonos del ayuntamiento para los conductores que no tienen acceso a aparcamientos fuera de la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n
Tanto el Ayuntamiento de Lambeth como Connected Kerb hacen hincapi\u00e9 en el planteamiento de llevar la recarga de VE a comunidades desatendidas o con bajos ingresos. Los 22 cargadores proporcionar\u00e1n una tasa de carga de 7 kW, y su instalaci\u00f3n forma parte del objetivo del Consejo de instalar m\u00e1s de 200 puntos de carga para 2022.<\/p>\n
\"La gente suele pensar que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son patrimonio de unos pocos afortunados con casas unifamiliares y entradas de veh\u00edculos, pero esto no podr\u00eda estar m\u00e1s lejos de la realidad\", afirm\u00f3 Chris Pateman-Jones, director general de Connected Kerb. \"Con unos costes de funcionamiento muy inferiores a los de los coches de gasolina y di\u00e9sel, todas las comunidades, independientemente de d\u00f3nde vivan, de su origen social o de si tienen o no entrada para el coche, tienen mucho que ganar\".<\/p>\n
\"Por desgracia, algunas comunidades se est\u00e1n viendo abocadas al fracaso por el cl\u00e1sico escenario del huevo y la gallina. Sin una alta adopci\u00f3n del VE, los operadores de puntos de recarga no construir\u00e1n puntos de recarga p\u00fablicos, y sin una recarga fiable, \u00bfpor qu\u00e9 alguien se pasar\u00eda al el\u00e9ctrico?\"<\/p>\n