El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Xpeng ha presentado sus cifras de negocio para el segundo trimestre de 2021. Las entregas ascendieron a 17.398 veh\u00edculos de abril a junio, un aumento del 439% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. Xpeng tambi\u00e9n anunci\u00f3 sus planes de lanzar al menos dos nuevos modelos cada a\u00f1o a partir de 2023.<\/p>\n
Junto con las entregas, la facturaci\u00f3n de la start-up china de coches el\u00e9ctricos tambi\u00e9n aument\u00f3 en el 2T, hasta los 3.761,3 millones de yuanes (equivalentes a unos 493 millones de euros). Seg\u00fan la empresa, esta cifra es un 537% superior a la del T2\/2020 y un 27,5% superior a la del T1\/2021. Sin embargo, los gastos superaron significativamente estos ingresos, lo que se tradujo en unas p\u00e9rdidas de 1.194,6 millones de yuanes (GAAP, equivalentes a unos 157 millones de euros) y 1.096,4 millones de yuanes (no GAAP, equivalentes a unos 144 millones de euros) entre abril y junio. Ambas cifras superan significativamente las p\u00e9rdidas del mismo periodo del a\u00f1o anterior. Mientras tanto, el margen bruto trimestral aument\u00f3 a\u00fan m\u00e1s hasta el 11,9%.<\/p>\n
En cuanto a las entregas, Xpeng s\u00f3lo especific\u00f3 que 11.522 de los 17.398 veh\u00edculos vendidos eran berlinas P7. El resto de los veh\u00edculos eran modelos G3. En la actualidad, la empresa fundada y dirigida por He Xiaopeng s\u00f3lo ofrece dos modelos: el SUV el\u00e9ctrico G3<\/a> y el Berlina el\u00e9ctrica P7<\/a>. A partir de septiembre, los modelos revisados de la G3 se comercializar\u00e1n con el nombre de G3i. El tercer modelo, el P5, ya ha sido presentado pero a\u00fan no est\u00e1 en el mercado.<\/p>\n Tambi\u00e9n mencionado en el informe anual: a 30 de junio, la red f\u00edsica de ventas y servicios de Xpeng constaba de un total de 200 tiendas y 64 centros de servicio que cubr\u00edan 74 ciudades. La red de recarga con dispositivos de la marca Xpeng comprend\u00eda 231 estaciones de recarga en 65 ciudades en la fecha del informe.<\/p>\n \"Hemos logrado otro trimestre r\u00e9cord con nuevos m\u00e1ximos en varias m\u00e9tricas clave, lo que subraya nuestra trayectoria de crecimiento acelerado impulsada por nuestras amplias capacidades tecnol\u00f3gicas internas\", dijo He Xiaopeng, al comentar los datos financieros. \"En particular, las entregas del primer semestre de 2021 superaron el total de entregas de 2020, alcanzando las 30.738, lo que representa un aumento interanual del 459%\".<\/p>\n Por cierto, en julio -ya el tercer trimestre- Xpeng entreg\u00f3 8.040 veh\u00edculos, lo que supone un aumento interanual del 228%. La previsi\u00f3n para el tercer trimestre es la siguiente: Xpeng espera entre 21.500 y 22.500 entregas y unas ventas de entre 4.800 y 5.000 millones de yuanes. Mientras tanto, no se espera que la berlina P5 aparezca en las estad\u00edsticas hasta el cuarto trimestre: aunque el lanzamiento oficial al mercado chino est\u00e1 previsto para septiembre, la empresa no espera las primeras entregas hasta el cuarto trimestre.<\/p>\n Mientras tanto, Xpeng tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando en la ampliaci\u00f3n de su producci\u00f3n. El fabricante anunci\u00f3 recientemente su intenci\u00f3n de aumentar la capacidad de producci\u00f3n anual de su planta de Zhaoqing<\/a> a 200.000 veh\u00edculos. A principios de agosto, Xpeng dijo que ya hab\u00eda empezado a construir otra planta en Wuhan<\/a>que tendr\u00e1 una capacidad anual de 100.000 coches el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s, se est\u00e1 construyendo una tercera planta en Guangzhou<\/a> a partir de septiembre de 2020. Cuando se completen los proyectos de construcci\u00f3n actualmente anunciados, Xpeng tendr\u00eda una capacidad de 400.000 veh\u00edculos al a\u00f1o.<\/p>\n ir.xiaopeng.com<\/a> (n\u00fameros), twitter.com<\/a> (modelos), twitter.com<\/a> (red de ventas), twitter.com<\/a> (red de tarificaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Xpeng ha presentado sus cifras de negocio para el segundo trimestre de 2021. Las entregas ascendieron a 17.398 veh\u00edculos de abril a junio, un<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":153259,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,13147,13267,22373,18478],"class_list":["post-160407","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-electric-suv","tag-xpeng","tag-xpeng-g3","tag-xpeng-p7"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160407"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160407\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}