Los 24 autobuses el\u00e9ctricos encargados por la empresa de transportes HEAG mobilo hace aproximadamente un a\u00f1o ya se han puesto en marcha en Darmstadt. La tecnolog\u00eda de las bater\u00edas de los 24 Mercedes-Benz eCitaro, once autobuses individuales y 13 articulados, se basa en celdas de n\u00edquel-manganeso-cobalto (NMC) de segunda generaci\u00f3n.<\/p>\n
La nueva incorporaci\u00f3n a la flota es una parte importante de los planes de HEAG mobilo de sustituir la flota actual de unos 80 veh\u00edculos por sus hom\u00f3logos el\u00e9ctricos para 2025. El lanzamiento de hoy representa alrededor del 36% de la flota prevista. El primer paso<\/a> se produjo en junio de 2020, cuando HEAG mobilo dio sus primeros pasos en el campo de los VE con el lanzamiento de cinco eCitaro. Tras la entrega de los veh\u00edculos, un r\u00e1pidamente se emiti\u00f3 una nueva orden<\/a> s\u00f3lo unos meses despu\u00e9s para los 24 autobuses el\u00e9ctricos actuales. Una vez que todos los autobuses di\u00e9sel hayan sido sustituidos por sus hom\u00f3logos de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, la empresa de transportes ha calculado que ahorrar\u00e1 aproximadamente 2,5 millones de litros de gas\u00f3leo al a\u00f1o y evitar\u00e1 as\u00ed unas 6.600 toneladas de CO2.<\/p>\n