El fabricante de coches el\u00e9ctricos Rivian ha presentado sus documentos para una OPV ante la Comisi\u00f3n del Mercado de Valores de EE.UU. (SEC). Adem\u00e1s, Rivian quiere llevar a cabo la OPV en solitario y no, como muchas otras empresas de eMobility, fusionarse con una sociedad instrumental de bolsa.<\/p>\n
Rivian podr\u00eda esperar una valoraci\u00f3n de entre 70.000 y 80.000 millones de d\u00f3lares para su previsto debut burs\u00e1til. Seg\u00fan fuentes de los medios de comunicaci\u00f3n, la fecha deseada por la empresa ser\u00eda una OPV en torno al 25 de noviembre de este a\u00f1o. La SEC a\u00fan no se ha pronunciado sobre el prospecto \"S-1\" presentado. Si aprobara la OPI, ser\u00eda una de las mayores OPI (ofertas p\u00fablicas iniciales) del a\u00f1o.<\/p>\n
El tama\u00f1o y el rango de precios de la OPV a\u00fan tendr\u00edan que determinarse, escribi\u00f3 Rivian en una escueta nota adjunta al formulario presentado a la SEC. Adem\u00e1s, la OPV est\u00e1 sujeta a \"condiciones de mercado y de otro tipo\", se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
El anuncio de la salida a bolsa se produce en un momento en el que Rivian a\u00fan no ha entregado un veh\u00edculo de su propia marca a un cliente. Aunque las entregas del Pastilla el\u00e9ctrica R1T<\/a> se espera que comiencen pronto, Rivian ha pospuesto indefinidamente por ahora las fechas para el SUV el\u00e9ctrico R1S. Adem\u00e1s de las camionetas, muy demandadas en EE.UU., la furgoneta de reparto el\u00e9ctrica es una prioridad para principal cliente y accionista Amazon<\/a>. Pero la empresa tambi\u00e9n est\u00e1 preocupada por la crisis mundial de los semiconductores.<\/p>\n Rivian, con sede en Irvine, California, cuenta con una planta de veh\u00edculos en Normal, Illinois, que fue construida por Mitsubishi y adquirida por Rivian en 2017. Adem\u00e1s, ya hay planes para una segunda planta en EE.UU.<\/a> y tambi\u00e9n un Planta europea<\/a> - entre otros, recientemente se estaba estudiando una ubicaci\u00f3n cerca de Bristol. Rivian ha anunciado su lanzamiento en Europa para principios de 2022<\/a>. Sin embargo, a\u00fan no est\u00e1 claro qu\u00e9 modelos se vender\u00e1n aqu\u00ed.<\/p>\n Durante mucho tiempo, Rivian fue considerada una de las start-ups de eMobility que realmente podr\u00eda conseguir dar el paso a la producci\u00f3n en serie. Con patrocinadores como Ford y Amazon, Rivian se considera bien financiada - desde principios de 2019, Rivian ha recaudado $10,5 mil millones. Sin embargo, el capital necesario para aumentar la producci\u00f3n y construir las dem\u00e1s plantas es muy elevado. Entre otros patrocinadores se encuentran algunos inversores estadounidenses muy conocidos, como T. Rowe Price, Blackrock, Soros Fund Management o Fidelity.<\/p>\n Los informes de los medios de comunicaci\u00f3n se refieren a las perspectivas de mercado de Rivian no s\u00f3lo a la creciente competencia en el segmento de las camionetas el\u00e9ctricas, sino tambi\u00e9n a la situaci\u00f3n burs\u00e1til de otras empresas emergentes de coches el\u00e9ctricos. Motor Lordstown<\/a> y Canoo<\/a> est\u00e1n muy por debajo de su precio de emisi\u00f3n. Lucid Motors sigue por encima del precio de emisi\u00f3n, \"pero muy por debajo de los precios m\u00e1ximos\". Y el antiguo consejero delegado del fabricante de camiones el\u00e9ctricos Nikola est\u00e1 siendo investigado por la SEC por posible tergiversaci\u00f3n en su salida a bolsa<\/a>. Pero las cuatro empresas mencionadas han tomado el atajo a trav\u00e9s de la fusi\u00f3n con una SPAC, una sociedad instrumental burs\u00e1til.<\/p>\n reuters.com<\/a>, cnn.com<\/a>, businesswire.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante de coches el\u00e9ctricos Rivian ha presentado sus documentos para una salida a bolsa ante la Comisi\u00f3n del Mercado de Valores de Estados Unidos (SEC). Adem\u00e1s, Rivian quiere llevar a cabo la<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":125382,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,16877,13147,7632,16463,19446,7405,14969,609],"class_list":["post-160468","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-electric-pickups","tag-electric-suv","tag-rivian-automotive","tag-rivian-r1s","tag-rivian-r1t","tag-startup","tag-stock-market","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160468"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160468\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":226451,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160468\/revisions\/226451"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}