La startup vietnamita de coches el\u00e9ctricos VinFast ha anunciado otra colaboraci\u00f3n para el desarrollo de bater\u00edas, esta vez con la empresa israel\u00ed StoreDot. VinFast quiere tener acceso a las bater\u00edas de carga r\u00e1pida de los israel\u00edes y, potencialmente, fabricar ella misma las bater\u00edas.<\/p>\n
VinFast ya hab\u00eda acordado recientemente cooperar con Gotion High-Tech, socio de Volkswagen en materia de bater\u00edas<\/a> en el desarrollo y la producci\u00f3n de c\u00e9lulas LFP. Junto con el fabricante taiwan\u00e9s de c\u00e9lulas de bater\u00eda ProLogium<\/a>Seg\u00fan se informa, VinFast tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando en la comercializaci\u00f3n de bater\u00edas de estado s\u00f3lido.<\/p>\n Seg\u00fan VinGroup, la empresa matriz de la startup de coches el\u00e9ctricos, el objetivo de VinFast es \"avanzar y obtener una ventaja competitiva en el mercado mundial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\". Para ello, los veh\u00edculos de la marca estar\u00e1n equipados \"con tecnolog\u00edas del futuro\".<\/p>\n Como parte de la cooperaci\u00f3n con StoreDot, los vietnamitas quieren asegurarse en particular el acceso a la tecnolog\u00eda de carga r\u00e1pida de la empresa israel\u00ed. StoreDot est\u00e1 trabajando en bater\u00edas que pueden cargarse al 80% en s\u00f3lo cuatro o cinco minutos. En el n\u00facleo de la tecnolog\u00eda, comercializada como \"XFC-FlashBattery\", se encuentra un \u00e1nodo dominado por silicio. Seg\u00fan VinFast, StoreDort utiliza nanopart\u00edculas en lugar de grafito.<\/p>\n El anuncio de VinGroup no aclara exactamente qu\u00e9 \u00e1mbitos abarca la cooperaci\u00f3n entre StoreDot y VinFast. Tampoco menciona un marco temporal concreto.<\/p>\n StoreDot hab\u00eda anunciado c\u00e9lulas de muestra para sus socios potenciales en enero<\/a>y en mayo firm\u00f3 un acuerdo marco estrat\u00e9gico con El fabricante chino de c\u00e9lulas de bater\u00edas EVE Energy<\/a> que se espera d\u00e9 lugar a la producci\u00f3n en serie de la \"XFC-FlashBattery\" para 2024. Justo la semana pasada, StoreDot present\u00f3 una solicitud de patente para la tecnolog\u00eda de carga \"Booster<\/a>.<\/p>\n Mientras que la cooperaci\u00f3n con Gotion High-Tech tiene probablemente por objeto garantizar el r\u00e1pido suministro de los primeros modelos VinFast con c\u00e9lulas LFP, las asociaciones con ProLogium y StoreDot parecen estar m\u00e1s orientadas al futuro.<\/p>\n Sin embargo, cada vez es m\u00e1s evidente que VinFast desea potencialmente construir ella misma las c\u00e9lulas desarrolladas en el marco de las colaboraciones, en lugar de compr\u00e1rselas a otros socios (como EVE Energy). La vicepresidenta de Vingroup, Thuy Le, indic\u00f3 durante la actualizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica que planean construir instalaciones de producci\u00f3n de bater\u00edas en Europa y EE.UU., as\u00ed como una f\u00e1brica en Vietnam. De nuevo, no se proporcionaron detalles.<\/p>\n