{"id":160519,"date":"2021-08-31T11:59:34","date_gmt":"2021-08-31T09:59:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=160519"},"modified":"2021-08-31T22:09:56","modified_gmt":"2021-08-31T20:09:56","slug":"suecia-holanda-subvenciones-ev-en-suspenso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/08\/31\/sweden-netherlands-ev-subsidies-on-hold\/","title":{"rendered":"Las subvenciones a los VE, en suspenso en Suecia y los Pa\u00edses Bajos"},"content":{"rendered":"<p>En Suecia, el presupuesto destinado a subvenciones p\u00fablicas para coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables nuevos est\u00e1 casi agotado para este a\u00f1o. La situaci\u00f3n es similar en los Pa\u00edses Bajos, donde s\u00f3lo se ven afectadas las subvenciones para coches el\u00e9ctricos usados. Esto ha provocado una congelaci\u00f3n de las subvenciones que ya est\u00e1 en vigor en ambos pa\u00edses.<!--more--><\/p>\n<p>En Suecia, la Agencia Sueca de Transporte ha suspendido los pagos hasta que los responsables pol\u00edticos del pa\u00eds liberen nuevos fondos. En abril, el l\u00edmite m\u00e1ximo de la bonificaci\u00f3n para coches el\u00e9ctricos subi\u00f3 de 60.000 a 70.000 coronas (de unos 5.900 a algo menos de 6.900 euros), con lo que las ventas aumentaron considerablemente. En junio, la mitad de todas las matriculaciones eran de coches el\u00e9ctricos, y una cuarta parte de todas las matriculaciones eran de coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda.<\/p>\n<p>En principio, todo aquel que compre un coche nuevo con unas emisiones de CO2 inferiores a 60 g\/km tiene derecho a la bonificaci\u00f3n clim\u00e1tica en Suecia. Mientras que los BEV activan la tasa m\u00e1xima, la subvenci\u00f3n para los h\u00edbridos enchufables es de hasta 45.000 coronas (unos 4.400 euros).<\/p>\n<p>El presupuesto sueco de 2021 para subvenciones a los coches el\u00e9ctricos era de casi 3.000 millones de coronas, el equivalente a algo menos de 300 millones de euros, y se ha agotado con la avalancha de solicitudes de este mes. En 2020, a\u00fan quedaban subvenciones hasta octubre, antes de que hubiera que reponer el bote de subvenciones - y ello a pesar de que el presupuesto del a\u00f1o pasado fue de s\u00f3lo 1.800 millones de coronas.<\/p>\n<p>\"De momento no tenemos informaci\u00f3n sobre nuevas decisiones presupuestarias, pero cuando recibamos nuevas subvenciones, reanudaremos el trabajo para pagar las primas clim\u00e1ticas. Los que ya han presentado una solicitud siguen en la cola\", afirma Mats Einarsson, de la Agencia Sueca de Transporte.<\/p>\n<p>Mientras tanto, en los Pa\u00edses Bajos se ha agotado el presupuesto destinado a subvenciones para coches el\u00e9ctricos usados. El programa quedar\u00e1 en pausa hasta el 1 de enero de 2022. Los 13,5 millones de euros presupuestados para 2021 se destinaron a 6.750 solicitantes, que recibieron 2.000 euros cada uno para comprar un coche el\u00e9ctrico usado. En 2022 se reactivar\u00e1 la financiaci\u00f3n. Entonces con un presupuesto de 18,3 millones de euros. El programa ya existe desde 2020. En el primer a\u00f1o del inicio de la financiaci\u00f3n no se agotaron los fondos disponibles.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/thedriven.io\/2021\/08\/31\/swedens-electric-vehicle-bonus-is-so-popular-funding-has-dried-up\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">thedriven.io<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.transportstyrelsen.se\/sv\/Press\/Pressmeddelanden\/2021\/paus-i-utbetalningar-av-klimatbonus\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">transportstyrelsen.se<\/a> (en sueco), <a href=\"https:\/\/nltimes.nl\/2021\/08\/30\/subsidies-second-hand-electric-cars-claimed\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">nltimes.nl<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/nos.nl\/artikel\/2395771-subsidiepot-tweedehands-elektrische-auto-s-nu-ook-leeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">nos.nl<\/a> (en neerland\u00e9s)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Suecia, el presupuesto destinado a subvenciones p\u00fablicas para nuevos coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables est\u00e1 casi agotado para este a\u00f1o. La situaci\u00f3n es similar en los Pa\u00edses Bajos,<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":153710,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,10040,9978,6382,10032,10141],"class_list":["post-160519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-europe","tag-netherlands","tag-phev","tag-subsidies","tag-sweden"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}