El Grupo Optima ha desarrollado soluciones de maquinaria para aumentar el rendimiento de las pilas de combustible. Los pasos del proceso necesarios en la producci\u00f3n, es decir, el revestimiento, el corte, la uni\u00f3n de las distintas capas y el apilamiento, se automatizan mediante m\u00e1quinas.<\/p>\n
Seg\u00fan la empresa familiar de Schw\u00e4bisch Hall, el sistema ya est\u00e1 disponible en todo el mundo y es una soluci\u00f3n completa para la producci\u00f3n de pilas de combustible. Ofrecen todos los pasos del proceso implicados en la producci\u00f3n de MEAs. El apilamiento de las MEA acabadas para formar la denominada pila de pilas de combustible se encuentra en las fases finales de desarrollo, afirma J\u00fcrgen Barei\u00df, director de la unidad de negocio Optima Life Science, en la que se desarrollaron las tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n de pilas de combustible. A finales de a\u00f1o, esta soluci\u00f3n de maquinaria tambi\u00e9n deber\u00eda estar lista para el mercado.<\/p>\n
El n\u00facleo de la pila de combustible es el conjunto de electrodos de membrana o MEA para abreviar. El hidr\u00f3geno y el ox\u00edgeno fluyen a trav\u00e9s de \u00e9l y reaccionan entre s\u00ed en la MEA. As\u00ed es como se genera electroqu\u00edmicamente la corriente el\u00e9ctrica necesaria para la propulsi\u00f3n. Un MEA consta esencialmente de una membrana electrol\u00edtica conductora de iones con una capa catalizadora en el lado del \u00e1nodo y una capa catalizadora en el lado del c\u00e1todo (Membrana Recubierta de Catalizador, CCM), as\u00ed como las capas de difusi\u00f3n de gas (GDL). Estas capas se entregan al fabricante de pilas de combustible o MEA en rollos o se fabrican en la propia empresa. All\u00ed hay que recortarlas al tama\u00f1o deseado, unirlas y fijarlas.<\/p>\n
Optima colabora con Coatema Coating Machinery GmbH para garantizar el desenrollado, recubrimiento y corte de los GDL, as\u00ed como la uni\u00f3n de GDL y CCM al MEA acabado como una soluci\u00f3n completa. El \u00e9xito del desarrollo de la soluci\u00f3n se debe, entre otras cosas, a los efectos de sinergia en el grupo de empresas Optima, ampliamente posicionado: \"Las tecnolog\u00edas utilizadas anteriormente para los procesos de fabricaci\u00f3n y envasado en las industrias de tecnolog\u00eda m\u00e9dica, bienes de consumo e higiene del papel han demostrado ser extremadamente valiosas\", afirma la empresa.<\/p>\n
Barei\u00df afirma: \"Con nuestras soluciones, aspiramos a convertirnos en l\u00edderes del mercado en el campo de las soluciones completas para la producci\u00f3n de pilas de combustible y contribuir a una movilidad m\u00e1s respetuosa con el medio ambiente.\"<\/p>\n
Werner Volk, responsable de nuevas aplicaciones\/conceptos de Optima Life Science, a\u00f1ade que, a diferencia de las bater\u00edas de iones de litio, las empresas alemanas bien podr\u00edan convertirse en l\u00edderes tecnol\u00f3gicos en el desarrollo y la producci\u00f3n de pilas de combustible. En este contexto, Optima tambi\u00e9n quiere ofrecer su soluci\u00f3n a nivel internacional, incluyendo el apoyo necesario. Por cierto, el sistema de m\u00e1quinas se presentar\u00e1, entre otras cosas, en la feria f-cell los d\u00edas 14 y 15 de septiembre de 2021 en la Haus der Wirtschaft de Stuttgart.<\/p>\n