En EE.UU., BYD ha anunciado la entrega de dos autobuses K7M-ER de 30 pies el\u00e9ctricos a bater\u00eda a Link Transit en Wenatchee, Washington. Esto eleva el n\u00famero de la flota de autobuses de emisiones cero de la agencia a un total de 12.<\/p>\n
Los autobuses el\u00e9ctricos BYD salen de la planta que la empresa china tiene en Lancaster, California. El BYD K8M es un autob\u00fas el\u00e9ctrico de 35 toneladas que, seg\u00fan el fabricante de autobuses, tiene una autonom\u00eda de hasta 215 millas (346 kil\u00f3metros), 32 plazas y un tiempo de carga de 3 a 4 horas.<\/p>\n
S\u00f3lo el mes pasado, informamos<\/a> que Link Transit Authority instal\u00f3 otros tres sistemas de carga inductiva de Momentum Dynamics. Las capacidades de carga de hasta 300 kW permiten cargar los autobuses el\u00e9ctricos de forma inal\u00e1mbrica en pocos minutos. Tr\u00e1nsito Link comenz\u00f3 a utilizar los sistemas de carga inal\u00e1mbrica<\/a> en 2018 por el primer sistema de carga inal\u00e1mbrica de 200 kilovatios del pa\u00eds para un autob\u00fas de tr\u00e1nsito el\u00e9ctrico de bater\u00eda. Este sistema de carga inductiva ha estado operativo en un autob\u00fas BYD K9S.<\/p>\n \"Nos sentimos honrados de que los l\u00edderes con visi\u00f3n de futuro de Link Transit hayan elegido una vez m\u00e1s los autobuses BYD para proporcionar a sus pasajeros un transporte c\u00f3modo, silencioso y protector de la belleza de los condados de Chelan y Douglas\", declar\u00f3 Patrick Duan, Vicepresidente Senior de BYD Norteam\u00e9rica. Se\u00f1al\u00f3 que los autobuses el\u00e9ctricos de BYD reducir\u00e1n los costes de funcionamiento de los servicios de autob\u00fas, como ocurre con todos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Esto se debe al hecho de que los motores el\u00e9ctricos tienen muchas menos piezas m\u00f3viles que sus hom\u00f3logos propulsados por combustibles f\u00f3siles y, por lo tanto, requieren menos mantenimiento. Esto se suma, por supuesto, a los menores costes de alimentaci\u00f3n de los veh\u00edculos.<\/p>\n El Estado de Washington no s\u00f3lo es precursor con la carga inal\u00e1mbrica de autobuses el\u00e9ctricos, sino que tambi\u00e9n cuenta con aviones el\u00e9ctricos <\/a>y transbordadores el\u00e9ctricos<\/a>, adem\u00e1s de los coches y furgonetas el\u00e9ctricos m\u00e1s habituales. Durante la administraci\u00f3n Trump, que vio una flexibilizaci\u00f3n de las normas de calidad del aire en todo el estado, Washington adoptaron voluntariamente una calidad del aire m\u00e1s estricta<\/a> normas.<\/p>\n