{"id":160688,"date":"2021-09-02T13:43:22","date_gmt":"2021-09-02T11:43:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=160688"},"modified":"2022-05-18T14:56:08","modified_gmt":"2022-05-18T12:56:08","slug":"fraunhofer-desarrolla-un-proceso-de-recubrimiento-en-seco-de-electrodos-mas-limpio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/02\/fraunhofer-develops-cleaner-electrode-dry-coating-process\/","title":{"rendered":"Fraunhofer desarrolla un proceso de recubrimiento en seco de electrodos m\u00e1s limpio"},"content":{"rendered":"<p>El Instituto Fraunhofer de Tecnolog\u00eda de Materiales y Rayos (IWS) ha desarrollado un proceso de revestimiento en seco que elimina la necesidad de disolventes t\u00f3xicos en la producci\u00f3n de electrodos para bater\u00edas. Esto deber\u00eda hacer que el proceso de producci\u00f3n fuera notablemente m\u00e1s respetuoso con el medio ambiente.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n<p>El enfoque desarrollado por un equipo de investigaci\u00f3n interdisciplinar del Fraunhofer IWS de Dresde comienza con la fabricaci\u00f3n de los electrodos, que son el componente central de la pila y suelen consistir en una l\u00e1mina met\u00e1lica cubierta con un fino revestimiento. El revestimiento contiene los componentes activos responsables del almacenamiento de energ\u00eda.<\/p>\n<p>\"El proceso de recubrimiento convencional utiliza un m\u00e9todo qu\u00edmico h\u00famedo que aplica lo que se conoce como pasta\", explica Benjamin Schumm, jefe de grupo de procesos de recubrimiento qu\u00edmico en el Fraunhofer IWS. Se produce una especie de pasta a partir de material activo, negros conductores y aglutinantes junto con un disolvente, que se utiliza primero para crear una capa h\u00fameda sobre la l\u00e1mina met\u00e1lica. \"Se necesitan m\u00e1quinas extremadamente grandes con pistas de secado muy largas para garantizar que el disolvente se evaporar\u00e1 despu\u00e9s. Con DRYtraec, podemos dise\u00f1ar este proceso de forma m\u00e1s eficiente\".<\/p>\n<p>En comparaci\u00f3n con los m\u00e9todos de producci\u00f3n convencionales, el nuevo proceso denominado DRYtraec deber\u00eda, por tanto, no s\u00f3lo ser m\u00e1s sostenible, sino tambi\u00e9n ahorrar espacio y energ\u00eda. Para el proceso de revestimiento ahora desarrollado, se utilizan b\u00e1sicamente materiales de partida similares a los de los enfoques de lechada. Sin embargo, la versi\u00f3n seca del Fraunhofer IWS no utiliza disolventes, sino que se basa en un aglutinante especial. Juntos, los materiales forman un polvo que se coloca en un hueco de calandria, es decir, un hueco entre dos rodillos que giran en direcciones opuestas.<\/p>\n<p>El factor decisivo es que uno de los rodillos gira m\u00e1s r\u00e1pido que el otro. Esto crea una fuerza de cizallamiento que garantiza que el aglutinante forme redes similares a hilos, las llamadas fibrillas. \"Imag\u00edneselo como una tela de ara\u00f1a que incrusta mec\u00e1nicamente las part\u00edculas\", dice Schumm. En el rodillo que gira m\u00e1s r\u00e1pido se forma una fina pel\u00edcula mediante presi\u00f3n y movimiento. A continuaci\u00f3n, \u00e9sta se transfiere a una pel\u00edcula conductora de corriente en un segundo hueco de la calandria. Seg\u00fan el instituto, ambas caras pueden recubrirse al mismo tiempo sin mucho esfuerzo adicional. En el \u00faltimo paso, el rollo resultante se corta al tama\u00f1o necesario y las piezas individuales se apilan en consecuencia para producir la c\u00e9lula de bater\u00eda acabada.<\/p>\n<p>El equipo ya ha puesto en funcionamiento los primeros sistemas prototipo como parte del proyecto de financiaci\u00f3n DryProTex. Esto ha demostrado que es posible la producci\u00f3n continua de electrodos, tambi\u00e9n independientemente del tipo de pila correspondiente: \"El abanico de posibles usos de la tecnolog\u00eda no se limita a una determinada qu\u00edmica celular\", subraya Schumm. \"Podr\u00eda utilizarse tanto en pilas de iones de litio como en pilas de litio-azufre o de iones de sodio. Incluso estamos estudiando las bater\u00edas de estado s\u00f3lido. \u00c9stas ser\u00e1n cada vez m\u00e1s importantes en el futuro, pero los materiales no toleran el procesamiento qu\u00edmico h\u00famedo. As\u00ed, DRYtraec nos permite ofrecer una soluci\u00f3n muy prometedora a este problema\".<\/p>\n<p>Seg\u00fan el instituto, existe un gran inter\u00e9s por parte de la industria. Actualmente se est\u00e1n manteniendo conversaciones con varios fabricantes de autom\u00f3viles y de c\u00e9lulas para planificar la realizaci\u00f3n de varias plantas piloto, afirma.<\/p>\n<p>Mientras tanto, varios actores trabajan en procesos de revestimiento en seco para electrodos de bater\u00edas, tanto a nivel nacional como internacional. Este campo es tambi\u00e9n objeto de la agrupaci\u00f3n de competencias ProZell, financiada por el Ministerio Federal de Educaci\u00f3n e Investigaci\u00f3n. En EE.UU., la empresa Maxwell Technologies, que se<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/06\/13\/fabricara-tesla-sus-propias-baterias-con-tecnologia-maxwell\/\"> adquirida por Tesla<\/a>est\u00e1 trabajando en \"electrodos secos\".<\/p>\n<h3>Actualizaci\u00f3n 18 de mayo de 2022<\/h3>\n<p>El proceso de revestimiento DRYtraec desarrollado en el Instituto Fraunhofer de Tecnolog\u00eda de Materiales y Rayos IWS permite la producci\u00f3n en seco de electrodos para bater\u00edas sin disolventes org\u00e1nicos t\u00f3xicos ni agua. El Ministerio Federal de Educaci\u00f3n e Investigaci\u00f3n alem\u00e1n (BMBF) financia ahora con 3,7 millones de euros un proyecto que ampliar\u00e1 la tecnolog\u00eda de revestimiento en seco hasta convertirla en una plataforma tecnol\u00f3gica integral.<\/p>\n<p>Los investigadores del IWS Fraunhofer ya han desarrollado varios prototipos de los sistemas de revestimiento basados en DRYtraec, en colaboraci\u00f3n con socios industriales. El proceso consiste en recubrir electrodos para bater\u00edas de iones de litio, de estado s\u00f3lido o de litio-azufre de forma continua y escalable en un proceso de rollo a rollo. El rendimiento de los electrodos es comparable al de los electrodos producidos convencionalmente en el llamado \"proceso de lodos\" y, en algunos aspectos, incluso los supera. Hasta ahora, los cient\u00edficos se han centrado en el desarrollo de procesos de recubrimiento eficaces. Sin embargo, admiten que los procesos anteriores y posteriores o los an\u00e1lisis que los acompa\u00f1an a menudo siguen realiz\u00e1ndose en procedimientos discontinuos y que requieren mucho tiempo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/idw-online.de\/de\/news775009\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">idw-online.de<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.iws.fraunhofer.de\/en\/newsandmedia\/press_releases\/2022\/press-release_2022-08_drytraec-technology-platform.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">iws.fraunhofer.de<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Instituto Fraunhofer de Tecnolog\u00eda de Materiales y Rayos (IWS) ha desarrollado un proceso de revestimiento en seco que elimina la necesidad de disolventes t\u00f3xicos en la producci\u00f3n de pilas<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":160689,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,1604,215,19076,9961,13946],"class_list":["post-160688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-dresden","tag-fraunhofer","tag-fraunhofer-iws","tag-germany","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160688"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160688\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}