Valmet Automotive ha recibido un segundo pedido para producir bater\u00edas para la planta de bater\u00edas de Salo, Finlandia. El nuevo pedido ampliar\u00e1 la producci\u00f3n de la planta de Salo para incluir bater\u00edas de alto voltaje.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Hasta ahora, la planta de Salo ha ensamblado principalmente bater\u00edas de 48 voltios para los correspondientes veh\u00edculos h\u00edbridos. Valmet no especifica si las bater\u00edas de alto voltaje del nuevo pedido est\u00e1n destinadas a veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda o a h\u00edbridos enchufables: a\u00fan no se pueden revelar \"m\u00e1s detalles sobre el nuevo pedido\". S\u00f3lo esto: el inicio de la producci\u00f3n sigue previsto para 2021.<\/p>\n \"Valmet Automotive est\u00e1 creciendo muy r\u00e1pidamente en el negocio de las bater\u00edas\", afirma Jyrki Nurmi, Vicepresidente Senior de Sistemas EV de Valmet Automotive. \"Con el nuevo acuerdo con un cliente para la planta de Salo, ya hemos anunciado cinco contratos de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas en nuestras operaciones finlandesas. Se trata de una parte integral de nuestra estrategia de crecimiento centrada en los sistemas EV.\"<\/p>\n Valmet hab\u00eda iniciado la ampliaci\u00f3n de la planta de Salo en el finales de 2020<\/a>, a\u00f1adiendo 3.500 metros cuadrados a la planta hasta alcanzar ahora los 23.500 metros cuadrados. La mayor parte del nuevo espacio se destinar\u00e1 a fines log\u00edsticos, pero tambi\u00e9n se ha ampliado la zona de producci\u00f3n. La l\u00ednea de producci\u00f3n del nuevo modelo de bater\u00eda se alojar\u00e1 en parte en la zona ampliada de la f\u00e1brica.<\/p>\n Se sigue buscando personal<\/a> para la nueva producci\u00f3n. Seg\u00fan el proveedor, la planta de bater\u00edas de Salo emplea a unas 500 personas. En oto\u00f1o se cubrir\u00e1n 250 puestos m\u00e1s, principalmente en producci\u00f3n, log\u00edstica y calidad.<\/p>\n Valmet ya fabrica bater\u00edas de alto voltaje para clientes del sector del autom\u00f3vil, y ya hay tres pedidos para la segunda planta finlandesa de Uusikaupunki<\/a>. La empresa finlandesa tambi\u00e9n est\u00e1 construyendo actualmente un planta de montaje de bater\u00edas en Alemania<\/a>, en Kirchardt, cerca de la planta de Audi en Neckarsulm.<\/p>\n Ahora est\u00e1 claro que Volvo Cars es el cliente. Como afirma Valmet, est\u00e1 ensamblando bater\u00edas de alto voltaje para los h\u00edbridos enchufables de los modelos Volvo S60, V60, XC60, S90, V90 y XC90 en su planta de Salo, Finlandia. La producci\u00f3n ya ha comenzado.<\/p>\n Poco despu\u00e9s de que Valmet anunciara el pedido en septiembre, sin nombrar al cliente, Volvo hab\u00eda anunciado a su vez que aumentar la autonom\u00eda el\u00e9ctrica de sus h\u00edbridos enchufables<\/a> basada en la arquitectura SPA (Scalable Product Architecture). Con las nuevas celdas, se puede instalar una tercera capa de celdas en las carcasas, lo que aumenta el contenido energ\u00e9tico de la bater\u00eda de 11,6 kWh a 18,8 kWh. Esto deber\u00eda permitir una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de hasta 90 kil\u00f3metros seg\u00fan el WLTP.<\/p>\n La particularidad de los h\u00edbridos enchufables basados en SPA es que la bater\u00eda no se instala bajo el maletero o los asientos traseros, sino en el t\u00fanel card\u00e1n. Esta posici\u00f3n de instalaci\u00f3n es la m\u00e1s segura en caso de accidente, pero tambi\u00e9n limita mucho el espacio de instalaci\u00f3n disponible.<\/p>\n valmet-automotive.com<\/a>, pressebox.de<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Valmet Automotive ha recibido un segundo pedido de producci\u00f3n de bater\u00edas para la planta de bater\u00edas de Salo, Finlandia. 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