{"id":160746,"date":"2021-09-03T13:36:23","date_gmt":"2021-09-03T11:36:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=160746"},"modified":"2023-07-10T09:59:12","modified_gmt":"2023-07-10T07:59:12","slug":"bmw-presenta-un-nuevo-concepto-de-moto-y-un-acuerdo-de-licencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/03\/bmw-presents-new-bike-concept-and-licensing-agreement\/","title":{"rendered":"BMW presenta un nuevo concepto de moto y un acuerdo de licencia"},"content":{"rendered":"

BMW presenta en M\u00fanich un concepto de veh\u00edculo el\u00e9ctrico de dos ruedas a medio camino entre una moto y un scooter. En el transcurso de la IAA, la empresa muniquesa anunciar\u00e1 tambi\u00e9n la concesi\u00f3n de la licencia de su d\u00fao de e-bike\/e-trek scooter presentado en julio a las empresas asociadas Cube y SoFlow.<\/p>\n

En primer lugar, el nuevo concepto de veh\u00edculo de dos ruedas: la \"BMW Motorrad Concept CE 02\", con sus dimensiones extremadamente compactas y sus \"proporciones juveniles\", como dice BMW, pretende atraer a un grupo destinatario joven a partir de los 16 a\u00f1os. Con un peso de s\u00f3lo unos 120 kilogramos, el veh\u00edculo tiene las caracter\u00edsticas de una moto de diversi\u00f3n, pero est\u00e1 pensado principalmente para proporcionar una movilidad sin complicaciones en un entorno urbano - y para introducir a los j\u00f3venes en la marca BMW.<\/p>\n

BMW indica una potencia de 11 kW, una velocidad m\u00e1xima de 90 km\/h y una autonom\u00eda de 90 kil\u00f3metros. No hay informaci\u00f3n sobre la capacidad de la bater\u00eda. Pero s\u00ed hay informaci\u00f3n sobre el dise\u00f1o: las ruedas de gran volumen son de disco, lo que se supone que acent\u00faa la \"impresi\u00f3n gr\u00e1fica de las proporciones\". El largo y estrecho asiento corrido deber\u00eda poder acomodar hasta dos personas.<\/p>\n

\"A primera vista, hay poco en la BMW Motorrad Concept CE 02 que sea t\u00edpicamente BMW Motorrad - es algo completamente nuevo\", explica Edgar Heinrich, Jefe de Dise\u00f1o de BMW Motorrad. \"Queremos aspirar a algo novedoso y ser pioneros, que es de lo que hemos demostrado ser capaces con varios proyectos en el pasado\". El Concept CE 02 muestra nuevas proporciones y formas modernas de movilidad econ\u00f3mica para el entorno urbano, afirma Heinrich. \"Adem\u00e1s, quer\u00edamos alcanzar un nivel de innovaci\u00f3n en el dise\u00f1o que no hab\u00edamos tenido antes a este nivel. El uso sencillo era importante, pero sobre todo el componente emocional era crucial, as\u00ed como la conducci\u00f3n.\"<\/p>\n

Mientras tanto, el Grupo BMW tambi\u00e9n anuncia que ha encontrado licenciatarios para sus conceptos de micromovilidad presentados en julio. Se trata de una bicicleta el\u00e9ctrica y un scooter el\u00e9ctrico, dos veh\u00edculos que la empresa de M\u00fanich pretende licenciar en lugar de producir por s\u00ed misma. Estos conceptos se est\u00e1n llevando a cabo en colaboraci\u00f3n con las empresas Cube y SoFlow.<\/p>\n

El scooter \"Clever Commute\" desarrollado por BMW ser\u00e1 comercializado en el futuro por SoFlow con el nombre de \"SoFlow Concept CLEVER COMMUTE inspired by BMW\". El aparato se puede plegar c\u00f3modamente para llevarlo en el transporte p\u00fablico y\/o en el coche, seg\u00fan BMW sin comprometer la estabilidad de marcha. De este modo, el veh\u00edculo pretende convencer a los clientes particulares, no a los proveedores de veh\u00edculos compartidos.<\/p>\n

Manuel Hug, cofundador y director general de SoFlow AG, describe la renovada cooperaci\u00f3n con el Grupo BMW como \"un cap\u00edtulo destacado en la historia de \u00e9xitos de SoFlow, que ya obtuvo la licencia para utilizar el concepto 'Personal Mover' de BMW\". Ahora, dijo, SoFlow puede aportar su experiencia en microveh\u00edculos de e-movilidad al \u00faltimo desarrollo. El objetivo, dijo, es llevar el innovador concepto a las carreteras en el momento oportuno.<\/p>\n

Mientras tanto, a la empresa Cube se le ha concedido la licencia para el concepto de moto de carga compacta de tres ruedas de BMW denominada \"Dynamic Cargo\". Se lanzar\u00e1 al mercado con el nombre \"CUBE Concept Dynamic Cargo inspired by BMW\". El n\u00facleo de esta bicicleta de carga poco convencional es una zona de carga variable situada entre las dos ruedas traseras, que puede equiparse con accesorios para transportar cargas y\/o ni\u00f1os, as\u00ed como para actividades de ocio. Adem\u00e1s, el veh\u00edculo de tres ruedas dispone de un bastidor principal inclinable en la parte delantera, que est\u00e1 unido al carro trasero mediante un eje giratorio.<\/p>\n

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\"Inspirados por la idea de BMW, hemos puesto todo nuestro saber hacer en el desarrollo de una bicicleta de carga apta para la producci\u00f3n en serie\", expresa el director general de Cube, Andreas Foti. \"Hemos creado un triciclo ultracompacto, \u00e1gil y seguro que cualquiera puede utilizar y disfrutar. El soporte el\u00e9ctrico permite un uso flexible, incluso fuera de los espacios urbanos, mientras que el dise\u00f1o compacto es ligero y f\u00e1cil de maniobrar. Las opciones de transporte flexibles tambi\u00e9n permiten transportar casi cualquier cosa\".<\/p>\n

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