El especialista en conversi\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Pepper Motion (antes e-troFit) ha concretado sus planes para servir nuevos veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos en el futuro. Las primeras variantes entrar\u00e1n en producci\u00f3n en serie ya en la primavera de 2022.<\/p>\n
Cuando e-troFit pas\u00f3 a llamarse Pepper Motion, la empresa ya hab\u00eda anunciado que tambi\u00e9n se hab\u00edan planificado estrat\u00e9gicamente para el futuro \"nuevos veh\u00edculos en el sector de los veh\u00edculos comerciales bajo nuestra propia marca Pepper Motion\". Los planes presentados ahora no van tan lejos.<\/p>\n
Seg\u00fan Pepper, se trata m\u00e1s bien de kits de electrificaci\u00f3n libremente escalables para veh\u00edculos nuevos, concretamente para camiones de m\u00e1s de 7,5 toneladas. Seg\u00fan Pepper, el kit, que se vende como \"etrofit\" en referencia al antiguo nombre de la empresa, contiene todos los componentes necesarios para una conversi\u00f3n o una nueva carrocer\u00eda del veh\u00edculo, es decir, desde la bater\u00eda, la m\u00e1quina el\u00e9ctrica, los componentes auxiliares, la unidad de control con el software del sistema desarrollado de acuerdo con la norma ISO26262 para la seguridad funcional, hasta la interfaz con el veh\u00edculo existente o nuevo.<\/p>\n
En funci\u00f3n del uso previsto, la bater\u00eda puede ampliarse de 120 kWh \"a 240, 360 o incluso m\u00e1s de 700 kWh netos\". Pepper considera que el software de arquitectura de sistemas propio de la empresa para el sistema de propulsi\u00f3n es un elemento diferenciador importante respecto a otras soluciones.<\/p>\n
Los primeros kits \"etrofit\" para los modelos Actros y Atego de Mercedes se ofrecer\u00e1n en la primavera de 2022, y las soluciones correspondientes para los veh\u00edculos Nue de MAn e Iveco tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles a partir de 2023. \"En principio, es posible electrificar cualquier modelo de veh\u00edculo\", afirma Robert Reisenauer, Jefe de Ventas y Marketing de Pepper Motion. \"En cuanto los clientes quieren convertir un modelo en cantidades relevantes que no hayamos hecho antes, estimamos un tiempo de desarrollo de doce meses hasta que el proyecto est\u00e1 listo para la producci\u00f3n en serie\". Si los productos est\u00e1n disponibles en serie, pueden entregarse en un plazo de cinco meses a partir del momento del pedido.<\/p>\n
El objetivo de Pepper es instalar 1.000 kits antes de 2024. El kit tambi\u00e9n se pondr\u00e1 a disposici\u00f3n como soluci\u00f3n de nivel 1 de los constructores de chasis y los fabricantes de equipos originales para que puedan integrarlo en nuevos desarrollos o en series de modelos ya existentes e implantar as\u00ed nuevos veh\u00edculos sin emisiones sin elevados costes de desarrollo. Seg\u00fan Pepper, espera vender m\u00e1s de 20.000 unidades en el sector de los camiones para 2030, incluidas m\u00e1s de 6.000 unidades como kits Tier 1 para fabricantes de veh\u00edculos en varios mercados europeos.<\/p>\n