{"id":160780,"date":"2021-09-05T21:00:22","date_gmt":"2021-09-05T19:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=160780"},"modified":"2022-01-02T12:37:18","modified_gmt":"2022-01-02T11:37:18","slug":"mercedes-lanza-el-primer-amg-eqs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/05\/mercedes-launches-the-first-amg-eqs\/","title":{"rendered":"Mercedes lanza el primer AMG EQS"},"content":{"rendered":"

Mercedes presenta el AMG EQS 53 4MATIC+ en el Sal\u00f3n de la Movilidad de M\u00fanich. La versi\u00f3n AMG de la berlina de lujo el\u00e9ctrica se sit\u00faa en la categor\u00eda de prestaciones de un Porsche Taycan Turbo S y pretende puntuar tanto por su dinamismo como por su ambiente lujoso.<\/p>\n

++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n

El Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ es el primer modelo de producci\u00f3n el\u00e9ctrico a bater\u00edas de AMG. La filial de rendimiento de Mercedes ya hab\u00eda equipado algunos deportivos SLS con cuatro motores el\u00e9ctricos hace unos a\u00f1os, pero no lo lanz\u00f3 como modelo de producci\u00f3n.<\/p>\n

El EQS 53 4MATIC+, por su parte, tiene que conformarse con dos motores - entretanto, los rumores tambi\u00e9n hablaban de tres motores como en el Audi e-tron quattro S o el Tesla Model S Plaid. No obstante, el rendimiento del sistema con dos motores deber\u00eda ser suficiente en la mayor\u00eda de las situaciones. En la versi\u00f3n b\u00e1sica, es de 484 kW con un par m\u00e1ximo de 950 Nm. Esto deber\u00eda permitir al AMG-EQS acelerar hasta 100 km\/h en 3,8 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 220 km\/h.<\/p>\n

Con el paquete opcional \"AMG Dynamic Plus\" se pueden alcanzar hasta 560 kW de potencia y 1.020 Nm de par en el modo \"Race Start\" con \"funci\u00f3n Boost\". El sprint hasta 100 km\/h se consigue entonces en 3,4 segundos, y la velocidad m\u00e1xima se eleva a 250 km\/h. Por cierto, seg\u00fan AMG, ambas cifras de aceleraci\u00f3n s\u00f3lo pueden alcanzarse cuando la bater\u00eda est\u00e1 cargada al menos al 80%.<\/p>\n

El modelo AMG s\u00f3lo est\u00e1 disponible con bater\u00eda grande<\/h3>\n

Adem\u00e1s de los PSM adaptados en los ejes delantero y trasero (el del eje trasero tiene dos devanados, como en el EQE), AMG tambi\u00e9n ha optimizado el software del inversor para mejorar el control de los motores. Por ejemplo, la potencia de recuperaci\u00f3n deber\u00eda alcanzar hasta 300 kW, diez kW m\u00e1s que en el EQS 580 4MATIC<\/a>.<\/p>\n

El peque\u00f1o \"+\" en la denominaci\u00f3n del modelo ya lo ha delatado: El EQS 53 4MATIC+ lleva la mayor de las dos bater\u00edas del EQS, es decir, la que tiene 107,8 kWh de energ\u00eda utilizable. As\u00ed pues, el \"+\" deja al menos abierta la posibilidad de ofrecer en el futuro un EQS AMG con la bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a de 90 kWh, pero esto a\u00fan no se menciona en el comunicado de prensa.<\/p>\n

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En cuanto a la potencia de carga, la versi\u00f3n AMG es la misma que el modelo de serie: se pueden cargar hasta 200 kW en el cargador r\u00e1pido, y la electricidad para 300 kil\u00f3metros WLTP deber\u00eda poder recargarse en 15 minutos. Un cargador de corriente alterna de 11 kW est\u00e1 disponible de f\u00e1brica, con 22 kW como opci\u00f3n.<\/p>\n

Hablando de kil\u00f3metros WLTP: Dependiendo del equipamiento y del paquete \"AMG Dynamic Plus\", la autonom\u00eda de serie se sit\u00faa entre 526 y 580 kil\u00f3metros, unos 100 kil\u00f3metros menos que el EQS 580 4MATIC de tracci\u00f3n total. Esto no se debe \u00fanicamente a las mayores prestaciones: con los cambios t\u00edpicos de AMG en las aletas y las dem\u00e1s llantas, Mercedes declara que el valor cW es \"a partir de 0,23\", y no precisamente el 0,20 del modelo de serie.<\/p>\n

\"Incluso con la electrificaci\u00f3n, nos aseguramos de que nuestros modelos basados en la plataforma del Grupo EVA2, mantengan nuestra promesa de marca AMG\", afirma Jochen Hermann, Director Gerente T\u00e9cnico de Mercedes-AMG GmbH. \"Nuestros clientes tambi\u00e9n pueden esperar una experiencia de conducci\u00f3n din\u00e1mica y emocional en este \u00e1mbito. Nos aseguramos de ello con soluciones espec\u00edficas de AMG, especialmente en las \u00e1reas de propulsi\u00f3n, suspensi\u00f3n, frenos y, sobre todo, sonido.\"<\/p>\n

Con altavoces especiales, agitadores y un generador de sonido, el AMG EQS pretende ofrecer una \"experiencia sonora especial\", en dos versiones (\"Authentic\" o \"Performance\"). Y no s\u00f3lo en el interior, sino tambi\u00e9n en el exterior.<\/p>\n

Mercedes a\u00fan no ha indicado cu\u00e1ndo se lanzar\u00e1 el Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ ni a qu\u00e9 precio.<\/p>\n

Actualizaci\u00f3n 14 de diciembre de 2021<\/strong><\/h3>\n

Unos tres meses despu\u00e9s de su estreno en el Sal\u00f3n de M\u00fanich, el Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ ya puede encargarse. El precio base en Alemania es de 152.546 euros. El anuncio no aclara cu\u00e1ndo comenzar\u00e1n las entregas.<\/p>\n

Un vistazo al configurador revela tambi\u00e9n los sobreprecios de algunos extras. El paquete \"AMG Night\" con detalles negros en el exterior y cristales termoaislantes cuesta 1.130,50 euros m\u00e1s, un juego de neum\u00e1ticos de invierno 4.400 euros y el enganche para remolque, que tambi\u00e9n est\u00e1 disponible para el AMG, cuesta 999,60 euros. Adem\u00e1s, se pueden a\u00f1adir tres paquetes de equipamiento que cuestan hasta 11.578,70 euros. El mencionado paquete \"AMG Dynamic Plus\" (que incluye 2.250 en lugar de 220 km\/h de velocidad m\u00e1xima y el modo \"Race Start\") debe pedirse por 4.760 euros, el sistema de frenos cer\u00e1micos compuestos de alto rendimiento cuesta 4.998 euros. A cambio, la hiperpantalla ya est\u00e1 incluida en el AMG EQS.<\/p>\n

Actualizaci\u00f3n 1 de diciembre de 2021:<\/h3>\n

En el Reino Unido, los precios parten de 154.995 \u00a3 OTR con la posibilidad de elegir entre dos l\u00edneas de modelos: Night Edition y Touring. El coche el\u00e9ctrico est\u00e1 disponible con el paquete opcional AMG Performance (s\u00f3lo Night Edition) y el paquete Luxury Lounge trasero (s\u00f3lo Touring). El Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ ya est\u00e1 a la venta y los primeros veh\u00edculos en el Reino Unido llegar\u00e1n en abril de 2022.<\/p>\n

Reportaje de Sebastian Schaal, Alemania.<\/em><\/p>\n

Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico, <\/em>daimler.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mercedes presenta el AMG EQS 53 4MATIC+ en la feria IAA Mobility de M\u00fanich. La versi\u00f3n AMG de la berlina de lujo el\u00e9ctrica pertenece a la clase de rendimiento<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":160808,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[23,3701,114,14378,1511,362],"class_list":["post-160780","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-amg","tag-bev","tag-daimler","tag-eqs","tag-iaa","tag-mercedes-benz"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160780"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160780\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}