{"id":161142,"date":"2021-09-09T11:11:42","date_gmt":"2021-09-09T09:11:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=161142"},"modified":"2025-11-14T11:21:04","modified_gmt":"2025-11-14T10:21:04","slug":"renault-quiere-prolongar-la-era-de-los-combustibles-fosiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/09\/renault-wants-to-prolong-the-fossil-fuel-era\/","title":{"rendered":"Renault quiere prolongar la era de los combustibles f\u00f3siles"},"content":{"rendered":"<p>Renault se opone al paquete clim\u00e1tico Fit for 55 de la Comisi\u00f3n Europea, que prohibir\u00e1 de hecho los coches nuevos con motor de combusti\u00f3n, incluidos los h\u00edbridos, en la UE a partir de 2035.<!--more--><\/p>\n<p>En el sal\u00f3n IAA Mobility, el responsable de desarrollo de Renault, Gilles Le Borgne, defendi\u00f3 una ampliaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/07\/14\/la-comision-europea-presenta-el-paquete-climatico-fit-for-55\/\">el plazo<\/a> para los veh\u00edculos h\u00edbridos hasta 2040. El argumento de los fabricantes de autom\u00f3viles franceses es que si se les diera m\u00e1s tiempo, los nuevos veh\u00edculos ser\u00edan m\u00e1s asequibles y<\/p>\n<p>\"En primer lugar, debo dejar claro que no nos resistimos a la transici\u00f3n. Fuimos los primeros en pasar a vender veh\u00edculos el\u00e9ctricos y tenemos m\u00e1s de ellos en las carreteras europeas que cualquier otro fabricante\", afirm\u00f3 Le Borgne. Sin embargo, sus siguientes argumentos resultan bastante huecos, ya que admite que, de hecho, la tecnolog\u00eda ya est\u00e1 disponible: \"aunque tenemos la absoluta confianza de que disponemos de la tecnolog\u00eda - h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables y BEV est\u00e1n todos a la venta hoy en d\u00eda - no sabemos si tenemos los clientes que la quieren o, lo que es m\u00e1s importante, que pueden permit\u00edrsela\".<\/p>\n<p>\"Por \u00faltimo, y fundamental, necesitamos tiempo para adaptarnos. Cambiar nuestras f\u00e1bricas a estas nuevas tecnolog\u00edas no es sencillo y adaptar nuestra mano de obra a ello llevar\u00e1 tiempo. No se puede cambiar as\u00ed como as\u00ed, y un calendario as\u00ed ser\u00eda duro para nosotros - y m\u00e1s duro a\u00fan cuando se incorpora la cadena de suministro a la mezcla. Pero quiero ser claro: no me estoy echando atr\u00e1s por razones tecnol\u00f3gicas. Estamos preparados. Hemos dicho que Renault vender\u00e1 90% de veh\u00edculos BEV de aqu\u00ed a 2030 y Alpine 100%, pero creemos que Dacia estar\u00e1 m\u00e1s cerca de los 10%\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/industry-news-manufacturing\/renault-pushing-extend-eu-ban-hybrid-vehicles-2040\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">autocar.es<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault se opone al paquete clim\u00e1tico Fit for 55 de la Comisi\u00f3n Europea, que prohibir\u00e1 de hecho los coches nuevos con motor de combusti\u00f3n, incluidos los h\u00edbridos, en la UE a partir de 2035.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":153118,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[13021,3701,4422,1906,960,10040,1511,6382,437,29671],"class_list":["post-161142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-alpine","tag-bev","tag-co2","tag-dacia","tag-eu","tag-europe","tag-iaa","tag-phev","tag-renault","tag-sales-ban"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161142"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161142\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":228527,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161142\/revisions\/228527"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}