Bridgestone ha llegado a un acuerdo con EVBox para instalar estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en toda la red minorista del especialista en neum\u00e1ticos en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. Los socios tienen previsto instalar 3.500 puntos de recarga de CA y CC en Francia e Italia antes de expandirse al Reino Unido, Alemania, Polonia, Espa\u00f1a y otros pa\u00edses europeos.<\/p>\n
El anuncio habla de cargadores de CA, especificando una capacidad de carga de 22 kW. Sin embargo, para las opciones de CC, tambi\u00e9n mencionadas como parte de la planificaci\u00f3n, EVBox o Bridgestone a\u00fan no han especificado la potencia. La gama de CC de EVBox va desde los 50 kW del \"Troniq 50\" hasta la estaci\u00f3n de carga \"Ultroniq\", capaz de suministrar hasta 350 kW.<\/p>\n
Para posicionarse, Bridgestone dice que las nuevas estaciones de recarga deben instalarse en \"lugares estrat\u00e9gicos accesibles a todos los conductores de VE, incluidos los veh\u00edculos particulares y de flota.\" La empresa tambi\u00e9n nombra las rutas de alta demanda sin entrar en m\u00e1s detalles.<\/p>\n
TSG, socio de EVBox Group, se encargar\u00e1 de la instalaci\u00f3n y el mantenimiento de la infraestructura EVBox en toda la red europea de tiendas y servicios de Bridgestone. TSG y EVBox hab\u00edan acordado trabajar juntos regularmente en febrero de este a\u00f1o<\/a> cuando el proveedor de servicios franc\u00e9s anunci\u00f3 que ofrecer\u00eda soluciones de recarga que inclu\u00edan la instalaci\u00f3n y los servicios in situ para la empresa holandesa en 30 pa\u00edses de la gran Europa.<\/p>\n Para Bridgestone y EVBox, la asociaci\u00f3n tambi\u00e9n dar\u00e1 a los conductores acceso a la red de recarga gestionada por EVBox. El grupo holand\u00e9s afirma que incluye m\u00e1s de 130.000 puntos de recarga p\u00fablicos hasta la fecha. Mediante una cuenta EVBox, los usuarios podr\u00e1n gestionar las sesiones de recarga, los pagos y la facturaci\u00f3n a trav\u00e9s de una \u00fanica plataforma.<\/p>\n Adem\u00e1s, Bridgestone afirma que tambi\u00e9n empezar\u00e1 a ofrecer estaciones de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos residenciales de EVBox, incluida la instalaci\u00f3n, en sus puntos de venta, afirmando que con ello refuerza su compromiso con la e-movilidad.<\/p>\n Bridgestone se involucr\u00f3 desde el principio cuando suministr\u00f3 neum\u00e1ticos especialmente dise\u00f1ados para el BMW i8 PHEV en 2014. Hoy, la empresa ha declarado de nuevo su intenci\u00f3n de \"desarrollar neum\u00e1ticos premium y tecnolog\u00edas sostenibles que cumplan los requisitos espec\u00edficos de los VE.\"<\/p>\n En 2020, Bridgestone tambi\u00e9n entr\u00f3 en la lista inicial de clientes del T-Pod EV fabricado por Einride como inform\u00f3<\/a>. El cami\u00f3n el\u00e9ctrico est\u00e1 dise\u00f1ado para funcionar de forma aut\u00f3noma, pero a\u00fan no tenemos noticias de entregas.<\/p>\n Bridgestone en Europa, Rusia, Oriente Medio, India y \u00c1frica (Bridgestone EMIA) tiene su sede en Zaventem, B\u00e9lgica, y afirma que emplea a m\u00e1s de 20.000 personas y desarrolla su actividad en 40 pa\u00edses.<\/p>\n El Grupo EVBox se fund\u00f3 en 2010 en los Pa\u00edses Bajos y gestiona instalaciones en Europa y Norteam\u00e9rica, especializ\u00e1ndose en equipos de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n