El especialista estadounidense en bater\u00edas de estado s\u00f3lido Solid Power, respaldado por Ford y BMW, ha anunciado la apertura de una segunda planta de producci\u00f3n en Thornton, en el estado norteamericano de Colorado. El principal objetivo de la planta es producir material electrol\u00edtico s\u00f3lido.<\/p>\n
Seg\u00fan la empresa, las nuevas instalaciones ampliar\u00e1n significativamente la capacidad de Solid Power para producir materiales clave para sus celdas de bater\u00edas de estado s\u00f3lido. En concreto, en Thornton se producir\u00e1n anualmente hasta 30 toneladas de material de electrolito s\u00f3lido a base de sulfuro. Esto equivale a \"multiplicar por 25 el rendimiento de la capacidad actual\", afirm\u00f3. Se espera que la planta est\u00e9 plenamente operativa en el segundo trimestre de 2022.<\/p>\n
La producci\u00f3n de electrolitos alimentar\u00e1 directamente la pr\u00f3xima producci\u00f3n de pilas de estado s\u00f3lido<\/a> l\u00ednea. En su \u00faltima declaraci\u00f3n, Solid Power reitera su objetivo de producir las primeras c\u00e9lulas de 100 Ah para las pruebas de cualificaci\u00f3n por parte de sus clientes de automoci\u00f3n en 2022. Una vez se haya producido esta cualificaci\u00f3n, es decir, la aceptaci\u00f3n de las muestras de las celdas por parte de los fabricantes de autom\u00f3viles, Solid Power se propone \"trabajar en estrecha colaboraci\u00f3n con los fabricantes de equipos originales de automoci\u00f3n y los principales fabricantes de celdas de bater\u00eda para producir celdas de bater\u00eda de estado totalmente s\u00f3lido de 100 Ah para su uso en veh\u00edculos\".<\/p>\n Seg\u00fan el consejero delegado de Solid Power, Doug Campbell, la instalaci\u00f3n supone un \"importante paso adelante\". \"Para continuar el progreso de Solid Power en la producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00eda a escala de automoci\u00f3n, la empresa necesita aumentar significativamente la producci\u00f3n de sus materiales de electrolito s\u00f3lido a base de sulfuro\", dijo Campbell.<\/p>\n Solid Power tambi\u00e9n planea centrarse en el electrolito a largo plazo y no fabricar bater\u00edas completas por s\u00ed misma. La empresa afirma que pretende vender su propio material de electrolito s\u00f3lido a base de sulfuro a largo plazo \"para apoyar la producci\u00f3n completa de pilas de estado s\u00f3lido para sus socios, entre ellos Ford y BMW\". Para ello, se prev\u00e9 aumentar la capacidad de producci\u00f3n a 40.000 toneladas de material electrol\u00edtico al a\u00f1o para 2028, con lo que, seg\u00fan Solid Power, se podr\u00e1n producir celdas de bater\u00edas de estado s\u00f3lido para 800.000 coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n Sin embargo, Solid Power a\u00fan no especifica d\u00f3nde y c\u00f3mo se ampliar\u00e1 exactamente la producci\u00f3n de 30 toneladas a 40.000 toneladas en los pr\u00f3ximos siete a\u00f1os.<\/p>\n En Mayo<\/a>, los antiguos socios de cooperaci\u00f3n BMW y Ford hab\u00edan participado en una ronda de financiaci\u00f3n de Solid Power; ahora ambas empresas tambi\u00e9n aportan cada una un miembro al consejo de administraci\u00f3n. En junio, Solid Power anunci\u00f3 sus planes para una OPV, para la que la empresa se encuentra actualmente en un proceso de fusi\u00f3n con la empresa SPAC<\/a> Corporaci\u00f3n de Adquisici\u00f3n de Descarbonizaci\u00f3n Plus III de Riverstone Holdings LLC.<\/p>\n