{"id":161221,"date":"2021-09-10T11:24:44","date_gmt":"2021-09-10T09:24:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=161221"},"modified":"2022-03-25T14:07:33","modified_gmt":"2022-03-25T13:07:33","slug":"nio-lanza-el-debut-europeo-del-et7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/10\/nio-launches-european-debut-of-the-et7\/","title":{"rendered":"Nio lanza el debut europeo de la ET7"},"content":{"rendered":"<p>Nio ha presentado en Alemania -y en Europa- por primera vez su berlina el\u00e9ctrica ET7, desvelada en China a principios de este a\u00f1o. Nio tambi\u00e9n confirma que el ET7 ser\u00e1 el primer modelo que se lanzar\u00e1 en Alemania en 2022.<!--more--><\/p>\n<p>En mayo, Nio hab\u00eda anunciado la entrada en el mercado de Noruega como primer pa\u00eds europeo. A partir de este mes, se entregar\u00e1n all\u00ed los primeros ejemplares del ES8 E-SUV. Ya entonces se dijo que Alemania era otro mercado potencial para la expansi\u00f3n de Nio en Europa.<\/p>\n<p>En el marco de la IAA Mobility de M\u00fanich, Nio ha confirmado ahora que los primeros veh\u00edculos en Alemania se entregar\u00e1n en el cuarto trimestre de 2022, pero a diferencia de Noruega, no ser\u00e1 el ES8, sino la berlina el\u00e9ctrica ET7.<\/p>\n<p>\"Entrar en el mercado alem\u00e1n es nuestro objetivo. El inter\u00e9s es muy alto y hay muchas consultas de usuarios potenciales\", afirma William Li, fundador y consejero delegado de Nio. \"Nuestro objetivo es tener la Nio ET7 en Alemania a finales de 2022\".<\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/10\/nio-presenta-el-nuevo-buque-insignia-la-berlina-electrica-et7\/\">El ET7 es una berlina premium de 5,10 metros de longitud<\/a> con hasta 480 kW de potencia y -medida en el anticuado NEDC- hasta 1.000 kil\u00f3metros de autonom\u00eda cuando se instala la bater\u00eda m\u00e1s grande con 150 kWh. Adem\u00e1s de la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, la conectividad y el software tambi\u00e9n son muy importantes en la berlina china.<\/p>\n<p>Seg\u00fan anuncia Nio en el transcurso del estreno europeo, en el interior del ET7 se utilizar\u00e1 por primera vez en un autom\u00f3vil un rat\u00e1n renovable llamado \"Karuun\". \"Interesante a la vista y al tacto, y bello en su forma, este material sostenible y sin pl\u00e1sticos es ideal para crear una experiencia interior de primera calidad\", afirma Kris Tomasson, vicepresidente de dise\u00f1o, sobre este material.<\/p>\n<p>Aunque Nio a\u00fan no ha dado m\u00e1s detalles sobre la distribuci\u00f3n prevista en Alemania -como la red de concesionarios y servicios o m\u00e1s ubicaciones para las \"Casas Nio\"- y tampoco ha dado detalles sobre una posible red de estaciones propias de carga e intercambio de bater\u00edas como en Noruega y China, una expansi\u00f3n m\u00e1s amplia en Europa es un hecho.<\/p>\n<p>Para esta tarea, Nio ha nombrado a su propio director general para Europa. Alex Schwarz es nuevo en el sector de la eMovilidad, ya que anteriormente trabaj\u00f3 para empresas como Airbnb, PayPal y Ebay, por lo que conoce bien el mundo digital. \"Tenemos que centrarnos mucho en el software, Internet m\u00f3vil y las tecnolog\u00edas en la nube en el futuro\", afirma Li sobre el nombramiento. \"La experiencia de Alex ser\u00e1, por tanto, muy importante para nosotros\".<\/p>\n<p>En caso de que haya una \"gran demanda\" del ET7 en Europa, Nio no descarta la producci\u00f3n local, pero probablemente no como una planta exclusiva de Nio. La empresa est\u00e1 dispuesta a \"examinar la posibilidad de cooperar con otros socios y discutir la producci\u00f3n conjunta en la regi\u00f3n\", seg\u00fan el comunicado.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nio.com\/de_DE\/news\/nio-et7-design-experience\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">nio.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nio ha presentado en Alemania -y en Europa- por primera vez su berlina el\u00e9ctrica ET7, desvelada en China a principios de este a\u00f1o. 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