{"id":161522,"date":"2021-09-16T17:10:17","date_gmt":"2021-09-16T15:10:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=161522"},"modified":"2023-02-20T13:25:28","modified_gmt":"2023-02-20T12:25:28","slug":"moia-ride-pooling-utilizara-vw-id-buzz-de-conduccion-autonoma-en-hamburgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/16\/moia-ride-pooling-to-use-self-driving-vw-id-buzz-in-hamburg\/","title":{"rendered":"Moia utilizar\u00e1 veh\u00edculos aut\u00f3nomos VW ID.Buzz en Hamburgo"},"content":{"rendered":"<p>Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales (VWCV), Moia y Argo AI han desvelado sus planes para el primer proyecto europeo de uso compartido de veh\u00edculos aut\u00f3nomos en el que participar\u00e1 el VW ID totalmente el\u00e9ctrico. Buzz AD. El objetivo es lanzar el sistema de viajes compartidos en Hamburgo en 2025 con una perspectiva internacional.<!--more--><\/p>\n<p>Juntas, las tres empresas est\u00e1n desarrollando todos los componentes necesarios para hacer operativo el viaje compartido sin conductor. VWCV ya est\u00e1 trabajando en la fabricaci\u00f3n del ID.Buzz AD, donde AD significa conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Argo AI se encarga de programar el sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y de a\u00f1adir hardware capaz de proporcionar una conciencia de 360 grados alrededor del veh\u00edculo para que las empresas. A continuaci\u00f3n, Moia prestar\u00e1 el servicio real de transporte compartido utilizando los nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos aut\u00f3nomos.<\/p>\n<p>El proyecto conjunto anunciado en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/hamburgo\/\">Hamburgo<\/a> - una ciudad conocida por sus avances en e-movilidad- no surge de la nada. Al contrario, VW ha sido una <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/11\/21\/volkswagen-hamburgo-amplia-su-colaboracion-en-materia-de-movilidad\/\">socio de movilidad de larga trayectoria<\/a> para Hamburgo, gestionando all\u00ed los servicios Moia y WeShare.<\/p>\n<p>Al comentar los planes de hoy para introducir lanzaderas aut\u00f3nomas, Christian Senger, Jefe de Conducci\u00f3n Aut\u00f3noma de VWCV, explic\u00f3: \"En Hamburgo, estamos sentando las bases para el desarrollo y la prueba de tecnolog\u00edas y procesos operativos a lo largo de la cadena de valor de m\u00faltiples capas de un servicio de movilidad.\"<\/p>\n<p>Para empezar, Argo AI empezar\u00e1 a cartografiar las calles de la zona de pruebas en el cuarto trimestre de 2021 para crear mapas tridimensionales. Una vez finalizada la fase inicial de pruebas y desarrollo, VW, MOIA y Argo realizar\u00e1n pruebas de conducci\u00f3n con y sin pasajeros antes de la puesta en funcionamiento p\u00fablica en 2025.<\/p>\n<p>Hamburgo, sin embargo, no es el \u00fanico proyecto en el que VWCV ha implicado a la conducci\u00f3n aut\u00f3noma ID.Buzz AD. La empresa y la Autoridad de Inversiones de Qatar (QIA) tienen un calendario mucho m\u00e1s apretado en Qatar. Planean crear una flota de autobuses aut\u00f3nomos para la Copa Mundial de la FIFA de 2022 en Doha. <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/12\/16\/vw-lanzara-una-flota-de-autoconduccion-en-qatar-con-e-bullis-id-buzz\/\">Proyecto Qatar Movilidad<\/a> es incluir 35 ID.Buzz, todos autoconducidos, sin embargo, en rutas parcialmente fijas en la zona de Westbay. Moia tambi\u00e9n est\u00e1 a bordo all\u00ed.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.moia.io\/en\/news-center\/vwcv-moia-and-argo-ai-present-roadmap-for-autonomous-ride-pooling-in-hamburg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">moia.io<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales (VWCV), Moia y Argo AI han desvelado sus planes para el primer proyecto europeo de uso compartido de veh\u00edculos aut\u00f3nomos en el que participar\u00e1 el VW ID totalmente el\u00e9ctrico. Buzz AD. 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