{"id":161598,"date":"2021-09-18T17:31:14","date_gmt":"2021-09-18T15:31:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=161598"},"modified":"2024-01-15T11:51:20","modified_gmt":"2024-01-15T10:51:20","slug":"ballard-revela-un-nuevo-modulo-de-pila-de-combustible-para-camiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/18\/ballard-reveals-new-fuel-cell-module-for-trucks\/","title":{"rendered":"Ballard revela un nuevo m\u00f3dulo de pila de combustible para camiones"},"content":{"rendered":"<p>Ballard Power Systems presenta una nueva generaci\u00f3n de su m\u00f3dulo de pila de combustible FCmove para autobuses y camiones medianos y pesados. El nuevo m\u00f3dulo de 100 kW se denomina FCmove-HD+.<!--more--><\/p>\n<p>Seg\u00fan Ballard, el nuevo m\u00f3dulo de 100 kW es m\u00e1s de un 40% m\u00e1s compacto y m\u00e1s de un 30% m\u00e1s ligero que el m\u00f3dulo predecesor. Tambi\u00e9n utiliza la mitad de piezas individuales y tiene un coste inferior.<\/p>\n<p>El nuevo m\u00f3dulo de la empresa canadiense de tecnolog\u00eda de pilas de combustible ha sido dise\u00f1ado para integrarse m\u00e1s f\u00e1cilmente en los veh\u00edculos. El m\u00f3dulo est\u00e1 dise\u00f1ado tanto para configuraciones en el vano motor como en el techo, lo que significa que sirve tanto para aplicaciones en camiones como en autobuses.<\/p>\n<p>El Director de Tecnolog\u00eda de Ballard, Kevin Colbow, afirma: \"Con m\u00e1s de 100 millones de kil\u00f3metros ya en servicio de los 3.500 autobuses y camiones propulsados por nuestra tecnolog\u00eda, contamos con una experiencia demostrada en carretera l\u00edder en el sector y confiamos en el coste del ciclo de vida de nuestros productos. La evoluci\u00f3n de nuestra tecnolog\u00eda y nuestra cartera de productos nos sigue posicionando para liderar este mercado en r\u00e1pido crecimiento.\"<\/p>\n<p>Se espera que los primeros veh\u00edculos con el nuevo m\u00f3dulo lleguen al mercado el a\u00f1o que viene. Esto tambi\u00e9n se refiere a la cooperaci\u00f3n con Quantron y para camiones de pila de combustible <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/08\/quantron-lanzara-el-bev-bus-en-colaboracion-con-ballard\/\">anunciado la semana pasada<\/a> para el desarrollo de camiones propulsados por pilas de combustible. Quantron dijo que lanzar\u00e1 un autob\u00fas de piso bajo de doce metros de largo como BEV - y un poco m\u00e1s tarde tambi\u00e9n como FCEV - a partir de finales de a\u00f1o.<\/p>\n<p>Hexagon Purus tambi\u00e9n se ha asociado con Ballard para producir camiones el\u00e9ctricos de pila de combustible de las clases 6 y 7. Los socios afirman que este cami\u00f3n proporcionar\u00e1 una autonom\u00eda de m\u00e1s de 400 millas y unos tiempos de repostaje comparables a los de los camiones convencionales. El cami\u00f3n podr\u00e1 acogerse a la lista de veh\u00edculos del Programa de Incentivos para Camiones y Autobuses H\u00edbridos y de Emisiones Cero (HVIP) de California en 2022. Ballard se\u00f1ala que <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/08\/05\/california-estudia-los-requisitos-para-los-camiones-de-pila-de-combustible\/\">California lidera<\/a> EE.UU. en el apoyo al despliegue de la tecnolog\u00eda de pilas de combustible de hidr\u00f3geno. Esto incluye el desarrollo de una infraestructura estatal de abastecimiento de hidr\u00f3geno para dar servicio a los veh\u00edculos de pila de combustible.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ballard.com\/about-ballard\/newsroom\/news-releases\/2021\/09\/16\/ballard-announces-launch-of-fcmovetm-hd\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ballard.com<\/a> (nuevo m\u00f3dulo) <a href=\"https:\/\/www.ballard.com\/about-ballard\/newsroom\/news-releases\/2021\/08\/31\/class-6-fuel-cell-electric-truck-powered-by-hexagon-purus-ballard-launched-at-act-expo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">ballard.com<\/a> (cooperaci\u00f3n con Hexagon Purus)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ballard Power Systems presenta una nueva generaci\u00f3n de su m\u00f3dulo de pila de combustible FCmove para autobuses y camiones medianos y pesados. El nuevo m\u00f3dulo de 100 kW es<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":161060,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[1950,11274,7098,24085,7097,6684],"class_list":["post-161598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-ballard-power-systems","tag-electric-trucks","tag-fcev","tag-fcmove-hd","tag-fuel-cell","tag-hydrogen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161598"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161598\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223609,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161598\/revisions\/223609"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}