El fabricante por contrato Foxconn y la empresa energ\u00e9tica tailandesa PTT han creado una empresa conjunta para la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos en Tailandia. En el proyecto a gran escala se invertir\u00e1n entre 1.000 y 2.000 millones de d\u00f3lares estadounidenses (entre 850 y 1.700 millones de euros).<\/p>\n
Foxconn ha dicho que el Corredor Econ\u00f3mico Oriental (EEC), una zona econ\u00f3mica especial de tres provincias en el este de Tailandia, es una ubicaci\u00f3n potencial para la planta prevista. Se espera que la construcci\u00f3n est\u00e9 terminada y la producci\u00f3n iniciada en un plazo de dos a tres a\u00f1os. Se espera que el volumen de producci\u00f3n inicial sea de 50.000 veh\u00edculos al a\u00f1o y, m\u00e1s adelante, de hasta 150.000 veh\u00edculos al a\u00f1o.<\/p>\n
La creaci\u00f3n de la empresa conjunta entre Foxconn y PTT ya ha sido anunciada en varias ocasiones. Desde principios de junio, los dos socios ya est\u00e1n desarrollando una plataforma conjunta para coches el\u00e9ctricos que incluye servicios de hardware y software, pero a\u00fan no han revelado los detalles t\u00e9cnicos. La propia Foxconn tiene grandes planes y quiere estar representada en uno de cada diez coches el\u00e9ctricos del mundo con componentes o servicios como muy tarde en 2027. Para ello, el fabricante por contrato present\u00f3 su propio plataforma para coches el\u00e9ctricos llamada MIH<\/a> en octubre de 2020, que la empresa quiere convertir en el \"sistema Android de la industria de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\".<\/p>\n En junio de este a\u00f1o, se revel\u00f3 que la plataforma abierta anunciada para Tailandia se pondr\u00e1 a disposici\u00f3n de todos los fabricantes de autom\u00f3viles del pa\u00eds. Los fabricantes de autom\u00f3viles podr\u00e1n \"acceder a toda la cadena de valor de los servicios\" de la empresa conjunta. PTT y Foxconn (o su empresa matriz Hon Hai) afirman que apoyan la l\u00ednea del gobierno tailand\u00e9s de promover decididamente los coches el\u00e9ctricos. A partir de 2035, s\u00f3lo los coches el\u00e9ctricos<\/a> se registrar\u00e1n por primera vez en el estado del sudeste asi\u00e1tico.<\/p>\n La futura ubicaci\u00f3n de la planta albergar\u00e1 el sistema de producci\u00f3n, as\u00ed como la gesti\u00f3n de la cadena de suministro y un centro de investigaci\u00f3n y desarrollo. El objetivo es \"desarrollar toda la cadena de valor de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\" y agrupar en Tailandia el desarrollo, la fabricaci\u00f3n y el montaje de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, as\u00ed como la producci\u00f3n de piezas importantes como plataformas de bater\u00edas, cadenas cinem\u00e1ticas y motores.<\/p>\n Honda, Toyota, BMW, Ford y General Motors, entre otras, operan sus propias plantas en el pa\u00eds. La empresa Thonburi Automotive construye localmente sedanes Mercedes y Hyundai bajo licencia. Parte de esta producci\u00f3n es semiacabada o completamente desmontada. A\u00fan no est\u00e1 claro si estas empresas est\u00e1n interesadas en compartir una plataforma de este tipo con sus competidores o si confiar\u00e1n en sus propios desarrollos.<\/p>\n De hecho, el pa\u00eds se est\u00e1 convirtiendo en un punto caliente de la movilidad el\u00e9ctrica. Con sus propios recursos de litio, Tailandia es en cierto modo un centro de bater\u00edas. En 2019, el La planta de Mercedes en Bangkok inicia la producci\u00f3n local de bater\u00edas para los h\u00edbridos enchufables de Mercedes-Benz<\/a>. En el mismo a\u00f1o, T\u00dcV S\u00dcD<\/a> anunci\u00f3 que participar\u00eda en la creaci\u00f3n de un centro de pruebas de bater\u00edas cerca de Bangkok, y en 2018, el proveedor de servicios de desarrollo de veh\u00edculos con sede en Aquisgr\u00e1n La FEV fund\u00f3 una filial tailandesa<\/a> apoyar al sector de la movilidad regional en el desarrollo de veh\u00edculos, motores, transmisiones y accionamientos el\u00e9ctricos, incluidas las bater\u00edas y las pilas de combustible de hidr\u00f3geno.<\/p>\n El presidente de PTT, Auttapol Rerkpiboon, es optimista en cuanto a que la empresa con Foxconn impulsar\u00e1 la inversi\u00f3n nacional y mejorar\u00e1 las cualificaciones y los perfiles laborales de los tailandeses\". Explic\u00f3: \"Esta iniciativa no s\u00f3lo ayudar\u00e1 a aumentar el potencial empresarial en el escenario mundial, sino que tambi\u00e9n responder\u00e1 a la pol\u00edtica y la direcci\u00f3n gubernamentales de promoci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que pretenden acelerar la industria del veh\u00edculo el\u00e9ctrico para que sea una de las industrias destacadas de la curva S.\"<\/p>\n Young Liu, presidente y director general de Hon Hai, est\u00e1 de acuerdo en que el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la ASEAN est\u00e1 preparado para un crecimiento exponencial. \"Confiamos en que, junto con PTT, podamos crear un sinf\u00edn de oportunidades para la industria tailandesa de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda. Esperamos con inter\u00e9s la siguiente fase de nuestra asociaci\u00f3n con PTT y creemos que esta empresa conjunta nos llevar\u00e1 m\u00e1s lejos en la realizaci\u00f3n de Tailandia 4.0.\"<\/p>\n Foxconn tambi\u00e9n tiene acuerdos con Fisker<\/a>, Geely<\/a> y Nidec<\/a>, entre otras como la ahora gigante Stellantis formada con FCA con la que Foxconn anunci\u00f3 un planeado empresa conjunta en 2020<\/a>. Foxconn tambi\u00e9n tiene planea construir f\u00e1bricas en EE.UU., Tailandia<\/a> y posiblemente de Europa.<\/p>\n