Hubject y la plataforma europea e-clearing.net, iniciada por Smartlab y la fundaci\u00f3n ElaadNL, cooperan con efecto inmediato para difundir la tecnolog\u00eda Plug&Charge. El objetivo es poner la \"carga sin fisuras\" a disposici\u00f3n de todos los socios de Hubject, Smartlab y e-clearing.net.<\/p>\n
Hubject y Smartlab est\u00e1n unidos por el modelo de negocio de crear servicios y productos en torno a la movilidad el\u00e9ctrica para proveedores de energ\u00eda y empresas en Alemania. Los \u00e9xitos de Smartlab incluyen Ladenetz.de, una red p\u00fablica de recarga con m\u00e1s de 10.000 puntos de recarga, y e-clearing.net, la mayor plataforma de eRoaming junto a Hubject y su red Intercharge.<\/p>\n
A trav\u00e9s de su cooperaci\u00f3n, los actores quieren ahora acelerar la introducci\u00f3n de Plug&Charge. Se trata de una autenticaci\u00f3n y autorizaci\u00f3n de carga autom\u00e1tica basada en la norma ISO 15118. Se supone que Plug&Charge har\u00e1 superfluas las tarjetas RFID y las aplicaciones m\u00f3viles al hacer que el veh\u00edculo se comunique directamente con la estaci\u00f3n de recarga.<\/p>\n
Smartlab quiere ofrecer Plug&Charge a varios cientos de servicios p\u00fablicos municipales en Alemania como parte de la cooperaci\u00f3n. En este contexto, las empresas de servicios p\u00fablicos municipales podr\u00e1n emitir en el futuro certificados de carga segura junto con Smartlab, los llamados certificados sub o Leaf. \"Para la puesta en marcha, estamos creando un nuevo producto especial de servicios p\u00fablicos municipales y ladebusiness para que el contrato de proveedor de energ\u00eda y ladebusiness se transfiera al coche y el conductor pueda autenticarse directamente\", explica Mark Walcher, director general de Smartlab.<\/p>\n
Smartlab Innovationsgesellschaft, con sede en Aquisgr\u00e1n, gestiona la red Ladenetz.de, a trav\u00e9s de la cual principalmente los servicios p\u00fablicos municipales ofrecen sus puntos de recarga p\u00fablicos, as\u00ed como la red Ladenetz.de Business-Partner, en la que las empresas ofrecen sus propios puntos de recarga para empleados o clientes como puntos de recarga p\u00fablicos en determinados horarios en sus aparcamientos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, existe la iniciativa europea e-clearing.net de Smartlab y la fundaci\u00f3n ElaadNL, que se considera una plataforma B2B abierta y permite la interoperabilidad transfronteriza en la tarificaci\u00f3n. Los socios del mercado conectados se benefician, entre otras cosas, del acceso a trav\u00e9s de la red a toda la infraestructura de tarificaci\u00f3n. Se utilizan los protocolos libres OCHP (Open Clearing House Protocol) y OCPI (Open Charge Point Interface Protocol). Desde agosto de 2020, las actividades de la plataforma est\u00e1n coordinadas por la reci\u00e9n fundada e-clearing.net GmbH.<\/p>\n
Hubject, por su parte, afirma haber establecido una red mundial de recarga entre proveedores con m\u00e1s de 300.000 puntos de recarga conectados y m\u00e1s de 960 socios B2B en 52 pa\u00edses de cuatro continentes. Hace apenas unas semanas, la empresa con sede en Berl\u00edn renov\u00f3 su acuerdo de itinerancia con Plugsurfing. Hubject se fund\u00f3 en 2012 y es una empresa conjunta de BMW Group, Bosch, Mercedes-Benz, EnBW, Enel X, Innogy, Siemens y el Grupo Volkswagen.<\/p>\n
\"Junto con Smartlab y la plataforma e-clearing.net, nos comprometemos a hacer que Plug&Charge sea accesible en toda Europa, y creemos que esta asociaci\u00f3n nos ayudar\u00e1 a llevar la recarga continua de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a un nuevo nivel\", expresa Christian Hahn, director general de Hubject. La empresa berlinesa ya participa en varios proyectos para probar e implantar Plug&Charge, por ejemplo en colaboraci\u00f3n con Electrify America, con BayWa Mobility Solutions y, muy recientemente, con Aral.<\/p>\n
Lo que a\u00fan necesita la tecnolog\u00eda Plug&Charge para lograr un gran avance es un gran n\u00famero de coches compatibles con Plug&Charge.<\/p>\n